起重吊裝的過(guò)程中，應(yīng)注意讓起重設(shè)備上的伸縮臂保持合理的位置和狀態(tài)，不要與吊鉤發(fā)生接觸。此外，其整個(gè)臂桿的角度也需要符合相應(yīng)的使用要求，避免其不穩(wěn)，容易發(fā)生傾斜的現(xiàn)象。在吊裝的過(guò)程中，應(yīng)注意控制好吊裝的高度，以免其太高，比較難控制，容易發(fā)生危險(xiǎn)。起重吊裝作業(yè)結(jié)束后，我們應(yīng)將設(shè)備的所有部件歸于原位，再把該起重機(jī)停放在安全的地方。如此一來(lái)，我們?cè)谶M(jìn)行起重吊裝作業(yè)的時(shí)候，自身的安全性也就更有保障。此外，黃油長(zhǎng)期處在高溫狀況下，還會(huì)發(fā)生積碳，形成氣缸墊過(guò)早老化變質(zhì)。

吊車(chē)的起升高度是指吊車(chē)運(yùn)行軌道頂面（或地面）到取物裝置上極限位置的垂直距離，單位為m。通常用吊鉤時(shí)，算到吊鉤鉤環(huán)中心；用抓斗及其他容器時(shí)，算到容器底部。

吊車(chē)保養(yǎng)維修的必要性：

保養(yǎng)和維護(hù)的好不僅直接關(guān)系到吊車(chē)機(jī)械的使用安全，也決定吊車(chē)機(jī)械設(shè)備是否能夠保持后續(xù)生命力和延長(zhǎng)使用壽命，從而創(chuàng)造更多經(jīng)濟(jì)效益。

作為應(yīng)用領(lǐng)域較廣的設(shè)備之一，吊車(chē)出租起重機(jī)行業(yè)的高速增長(zhǎng)為自動(dòng)化產(chǎn)品帶來(lái)了較高的增長(zhǎng)空間的同時(shí)也離不開(kāi)自動(dòng)化產(chǎn)品與技術(shù)的支持。吊車(chē)出租吊車(chē)是一種廣泛用于港口、車(chē)間、電力、工地等地方的起吊搬運(yùn)機(jī)械。吊車(chē)這個(gè)名稱(chēng)是起重機(jī)械統(tǒng)一的稱(chēng)號(hào)。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，起重運(yùn)輸機(jī)械制造業(yè)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，但是與國(guó)際水平相比較，我國(guó)的吊車(chē)出租起重機(jī)械行業(yè)的整體自動(dòng)化應(yīng)用水平還不高。吊車(chē)出租公司吊車(chē)使用單位要經(jīng)常對(duì)在用的吊車(chē)械進(jìn)行檢查維保， 并制訂一項(xiàng)定期檢查管理制度，包括日檢、周檢、月檢、年檢，對(duì)吊車(chē)進(jìn)行動(dòng)態(tài) 監(jiān)測(cè)，有異常情況隨時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理，從而保障吊車(chē)械安全運(yùn)行。記者通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，吊車(chē)出租起重機(jī)械制造業(yè)的從業(yè)人員尤其是技術(shù)人員對(duì)自動(dòng)化產(chǎn)品及技術(shù)的認(rèn)識(shí)還不高，甚至有吊車(chē)出租起重機(jī)的工程師存在“我們的運(yùn)動(dòng)控制采用的液壓（hydraulic)控制，不是自動(dòng)化產(chǎn)品”這樣的認(rèn)識(shí)，而不了解什么是自動(dòng)化產(chǎn)品。部分吊機(jī)的反轉(zhuǎn)限制器雖然有，但沒(méi)有接線，吊機(jī)司機(jī)憑著自己的經(jīng)歷，靠反轉(zhuǎn)幾圈來(lái)估量，很簡(jiǎn)單形成事端。