鋼便橋常用的三種鋼輔板：

1、平鋼板

人行道和我們平時(shí)經(jīng)常操作的平臺(tái)來(lái)說(shuō)，花紋平鋼板是非常合適的制作材料;對(duì)于重型平臺(tái)來(lái)說(shuō)應(yīng)在鋼板上加轉(zhuǎn)等防護(hù)措施。

2、壓型鋼板

壓型鋼板系用薄鋼板輥壓而成，其剛度大，耗鋼量小，尤其在上面澆灌混凝土使成為組合板，更顯得優(yōu)越，可用于一般平臺(tái)中。

3、算條式鋪板

室外平臺(tái)以及考慮減少積灰和便于觀(guān)察設(shè)備等要求的平臺(tái)，可采用算條式。這種平臺(tái)在使用的過(guò)程中減少了積灰的同時(shí)，操作人員的操作視野也會(huì)變得更加的開(kāi)闊。

鋼便橋在中國(guó)，裝配式鋼橋得到了很大發(fā)展，并于1965年定型生產(chǎn)。早期的貝雷橋主要應(yīng)用于軍事上，即軍1用鋼橋，現(xiàn)在貝雷橋除了作為戰(zhàn)備鋼橋外，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于搶險(xiǎn)救災(zāi)、交通工程、市政水利工程、危橋加固等方面。就有大量的貝雷橋用于搶險(xiǎn)救災(zāi)，貝雷橋?qū)拐鹁葹?zāi)物資前運(yùn)、傷員后送及群眾撤離起到了較為關(guān)鍵作用。這些通俗的鋼便橋的來(lái)歷，讓我們對(duì)這個(gè)鋼橋有了一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)

如何保障鋼便橋質(zhì)量

1、鋼便橋的主要材料包括：貝雷片、貝雷銷(xiāo)子、支撐架、撐架螺絲、工字鋼、鋼管樁，這些材料的質(zhì)量是保障鋼便橋質(zhì)量的基礎(chǔ)。因此當(dāng)便橋施工材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，要檢查施工材料是否存在變型、生銹、質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的情況。從根本上杜絕鋼便橋在材料上出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。

2、我們都知道鋼便橋施工主要包括基礎(chǔ)鋼管樁振打、主梁架設(shè)、橋面鋪裝三部分組成，鋼管樁振打是鋼便橋的基礎(chǔ)，要確保鋼管樁位置、深度等基礎(chǔ)要求，并完全依照施工的設(shè)計(jì)施工，避免在實(shí)際的施工中出現(xiàn)施工不規(guī)范，施工不到位的情況。這都會(huì)嚴(yán)重影響鋼便橋的質(zhì)量。

3、鋼便橋建成以后需要通過(guò)質(zhì)量檢測(cè)，但這才只是鋼便橋質(zhì)量的開(kāi)始。因?yàn)樵趯?shí)際使用中，特別是天氣潮濕的沿海地區(qū)，很容易出現(xiàn)鋼便橋鋼材被腐蝕生銹的情況，因此后續(xù)的鋼便橋維護(hù)和保養(yǎng)同樣重要。

了解鋼便橋壓桿設(shè)計(jì)，受壓力焊件的強(qiáng)度，不僅與斷面積大小有關(guān)，即焊件長(zhǎng)度與斷面形狀亦足以影響，甲乙兩壓焊面積相等，形狀相同，而甲焊粗短承重后不易彎曲，乙桿細(xì)長(zhǎng)承重到一定限度后，直桿即陷入不平衡狀態(tài)而產(chǎn)生彎曲，與乙桿長(zhǎng)度相等，面積亦同，而形狀不一，承重后產(chǎn)生曲折。貝雷片是由10#槽鋼焊接成型的定型桁架，每片尺寸為3m×1.5m，其兩端有公母連接頭，組裝時(shí)用連接銷(xiāo)連接；為了加強(qiáng)接頭處的剛度，接頭處用連接片加強(qiáng)，連接片尺寸為0.5m×1.0m，貝雷片、連接片上均有螺栓孔，組裝時(shí)用螺栓連接固定。根據(jù)受力需要可以組裝成單排單層，雙排單層，單排雙層，雙排雙層等多種形式，桁架片的上下弦桿可另設(shè)弦桿加強(qiáng)，以滿(mǎn)足各種荷載的需要。