德州德航加油站油氣回收檢測有限公司位于風(fēng)景秀麗的德州運(yùn)河經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)天衢路西首，2014年7月成立，注冊資金300萬元，交通十分便利。公司在當(dāng)?shù)刭|(zhì)檢局、環(huán)保局、交通運(yùn)輸管理局等職能部門的支持下，先后取得了《特種設(shè)備檢驗檢測》資質(zhì)、《檢驗檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)證》資質(zhì)。德航經(jīng)營理念：打造優(yōu)質(zhì)團(tuán)隊  創(chuàng)造壹流品牌  德航管理理念：以寬廣胸襟去溝通才能消除一切問題 銷售理念：以客戶為中心 以產(chǎn)品為服務(wù) 以理想為目標(biāo)  做人理念：為人正直  道德端正   成長理念：使我痛苦著必使我強(qiáng)大 所有痛苦都是人生成長的肥料。3、如果這兩個地方都沒問題的話，那么只能采取最直接的方法，打氣之后，往所有連接的地方涂抹肥皂水，來進(jìn)行觀察是否漏氣。

德州德航油氣回收檢測有限公司擁有高素質(zhì)的技術(shù)、檢驗工作人員。通常情況不需要更換油氣回收泵，調(diào)節(jié)油槍的氣液比閥門，把閥門開小即可。現(xiàn)有員工40余人，其中：工程師職稱8人、助理工程師3人，會計師1人，持證檢驗人員5人，公司擁有先進(jìn)的檢驗信息化系統(tǒng)，現(xiàn)有計算機(jī)若干臺，建立了計算機(jī)局域網(wǎng)絡(luò)，建立了檢驗檢測數(shù)據(jù)處理軟件公司目前配有20余臺檢測儀器設(shè)備，可以滿足目前業(yè)務(wù)的檢測需求，所有檢測人員都具備豐富的檢測經(jīng)驗，為了保證檢測結(jié)果的獨(dú)立性、客觀性、公正性，公司全體檢測人員嚴(yán)格按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及規(guī)程進(jìn)行了嚴(yán)格的系統(tǒng)化培訓(xùn)

德州德航特種設(shè)備檢測有限公司

    油氣回收設(shè)備的使用現(xiàn)狀  

    今天我們就來講一講油氣回收設(shè)備的使用現(xiàn)狀，希望對你有所幫助。油氣回收系統(tǒng)安裝于加油站，保證了加油站在工藝流程內(nèi)卸油、加油等環(huán)節(jié)產(chǎn)生的油氣能有效的進(jìn)行回收，以減少環(huán)境污染、減輕經(jīng)營損耗和降低火災(zāi)風(fēng)險系數(shù)。油氣的揮發(fā)性為加油站的主要污染途徑，不僅對加油站是一個重大的安全隱患，同時對加油現(xiàn)場員工也是一種人身危害。特別是油氣回收的檢測技術(shù)也在不斷地引起重視,因為只有通過檢測才能證明加油站的油氣回收裝置有沒有使用。

     加油站加裝油氣回收系統(tǒng)后，即解決了揮發(fā)性油氣危害的途徑。通過油氣回收系統(tǒng)的運(yùn)行，加油站員工、加油客戶及加油站周邊群眾明顯的感覺到加油站沒有以前那種濃烈刺鼻的油氣味兒。通過對揮發(fā)性油氣的回收，不僅可以使加油站可能存在的油氣聚集發(fā)生的隱患得以排除，而且對所有加油站員工也起到了保護(hù)作用，同時也很好的防止了職業(yè)病的危害。但我們也清醒的認(rèn)識到，油氣回收系統(tǒng)安裝運(yùn)行后也出現(xiàn)了一些問題，導(dǎo)致了在正常運(yùn)行中形成了新的安全隱患。其中日查內(nèi)容要包括：油罐：在正常加油作業(yè)時，油罐卸油口、回氣口、檢測專用口三處安裝的閥門均應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。

    油氣回收設(shè)備存在的問題  加油站油氣回收系統(tǒng)，由卸油油氣回收系統(tǒng)、加油油氣回收系統(tǒng)、后端油氣處理裝置等組成。該系統(tǒng)的作用是通過相關(guān)油氣回收工藝，將加油站在卸油、儲油和加油過程中產(chǎn)生的油氣回收進(jìn)行密閉收集、儲存和回收處理，抑制油氣無控制逸散揮發(fā)，達(dá)到保護(hù)環(huán)境及顧客、員工身體健康的目的，今天我們就來講一講油氣回收設(shè)備的存在問題希望對您有一定的幫助。按照規(guī)定，新建、改建、擴(kuò)建的儲油庫、加油站以及新增的油罐車，必須安裝油氣污染治理裝置或設(shè)施，治理后達(dá)到國家油氣污染排放標(biāo)準(zhǔn)要求。

      設(shè)備自身存在的隱患，加油站油氣回收系統(tǒng)密閉性是保證整個油氣回收系統(tǒng)正常運(yùn)行的核心問題，而密閉性實效，將會對油氣回收設(shè)備造成重大影響。地區(qū)大氣污染較為嚴(yán)重，輕微的粉塵就可導(dǎo)油罐通氣管的真空壓力閥無法完全回復(fù)正常狀態(tài)，而閥門失效其直接后果就是罐內(nèi)油氣直接排放或憋氣排放不出去；部分銷量較大加油站，每次接卸油過程都是一個壓力急劇上升再下降的過程。加油站油罐人孔、接卸油管線、回氣管線全部使用法蘭連接。法蘭通過耐油密封膠墊、密封膠進(jìn)行密封，其受使用時間，天氣溫、濕度影響較大。部分銷量較大加油站，每次接卸油過程都是一個壓力急劇上升再下降的過程。隨著使用時間的加大，油罐卸油口法蘭、人孔法蘭均會出現(xiàn)密封膠墊漏氣的情況。

      由于加油機(jī)在加油運(yùn)行過程中加油機(jī)內(nèi)的油氣回收泵會震動，導(dǎo)致油氣回收銅管與加油機(jī)內(nèi)的其他構(gòu)件產(chǎn)生碰撞摩擦，久而久之就會對銅管造成磨損，嚴(yán)重的情況下會把油氣回收銅管磨出漏洞，導(dǎo)致回收的油氣泄漏，遇到摩擦產(chǎn)生的大量散熱發(fā)生閃爆。