太陽(yáng)能LED自動(dòng)照明系統(tǒng)的特色和優(yōu)勢(shì)具體體現(xiàn)在以下方面：

　　1、模擬和數(shù)字混合控制技術(shù)。太陽(yáng)能LED自動(dòng)照明控制系統(tǒng)，采用光敏元件對(duì)傍晚的光強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè)，向控制系統(tǒng)輸入模擬信號(hào)，經(jīng)過(guò)數(shù)字電路的處理，實(shí)現(xiàn)在合適的暗度時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟照明電路，并智能地處理一些短暫非黑夜的暗度照明。

　　2、多桿燈共用一套太陽(yáng)能光電系統(tǒng)。所有太陽(yáng)能照明燈具均采用集中供電、集中控制技術(shù)，并有過(guò)充過(guò)放保護(hù)裝置。樓道、走廊照明每棟建筑物用一套照明系統(tǒng);道路、庭院、區(qū)域、草坪照明也因地制宜采用多桿大型燈共用一套太陽(yáng)能光電轉(zhuǎn)換、儲(chǔ)存和控制系統(tǒng)，燈具從幾桿到幾十桿，太陽(yáng)能電池板功率從百瓦到數(shù)千瓦。其優(yōu)點(diǎn)是合理設(shè)計(jì)配制，節(jié)省太陽(yáng)能電池板;便于模擬數(shù)字控制中的設(shè)定或重設(shè);利于采用外電源自動(dòng)切換充電、電池板自動(dòng)跟蹤太陽(yáng)等新技術(shù);適應(yīng)性強(qiáng)，不受采光條件限制，樹(shù)蔭下、樓道旁、地下室和隧道內(nèi)也能使用;不用考慮風(fēng)荷、雪載對(duì)燈桿的影響，可降低燈具及基礎(chǔ)的成本;蓄電池集中放置，便于保養(yǎng)、更換和采用工作狀態(tài)。

　　3、用半導(dǎo)體發(fā)光元件LED做光源組裝路燈等大型照明燈具。用LED做光源組裝小型燈具的比較多，但在太陽(yáng)能路燈等大型燈具上國(guó)內(nèi)一般采用節(jié)能燈做光源。太陽(yáng)能路燈

　　4、蓄電池工作狀態(tài)控制。蓄電池是太陽(yáng)能照明的關(guān)鍵組件。由于系統(tǒng)必須具備冗余設(shè)計(jì)，蓄電池的容量相對(duì)要求較大，從而影響其工作活性，致使有效容量逐漸降低。在系統(tǒng)中對(duì)蓄電池容量采取靈活選擇，智能組合，并進(jìn)行過(guò)充、過(guò)放和防倒充保護(hù)設(shè)置，可將蓄電池的有效容量時(shí)間增加一倍左右，這一技術(shù)在大型路燈系統(tǒng)及大型景觀照明系統(tǒng)中的應(yīng)用效果尤為明顯。

　　5、太陽(yáng)能光伏與市電自動(dòng)切換技術(shù)。每年梅雨季節(jié)或冬天，華東地區(qū)會(huì)出現(xiàn)連續(xù)1-2周陰雨天氣，造成太陽(yáng)能自動(dòng)照明系統(tǒng)儲(chǔ)電量不夠，影響正常照明。太陽(yáng)能路燈

　　太陽(yáng)能路燈由燈桿、電池板、電池、控制器、LED燈具五大部件組成，分體式太陽(yáng)能路燈的五大部件是散的，安裝時(shí)要一個(gè)部件一個(gè)部件組裝起來(lái)。而一體化太陽(yáng)能路燈將除燈桿之外的部件都集中到一體，做成了一個(gè)燈頭，這個(gè)燈頭就是一個(gè)獨(dú)立的智能系統(tǒng)，不用進(jìn)行復(fù)雜的組裝，配置燈桿和燈臂就可以使用了。一體化太陽(yáng)能路燈有什么優(yōu)勢(shì)呢?

　　1、安裝方便

　　一體化太陽(yáng)能路燈的安裝方式可以概括為“傻瓜式安裝”，只要會(huì)擰螺絲就會(huì)安裝，免去了傳統(tǒng)分體式太陽(yáng)能路燈需要安裝電池板支架、安裝燈頭、制作電池坑等步驟，大大節(jié)省人工費(fèi)與施工費(fèi)。

　　2、性能升級(jí)

　　一體化太陽(yáng)能路燈結(jié)構(gòu)緊湊，形體小巧，為了體現(xiàn)優(yōu)勢(shì)，在其設(shè)計(jì)和性能上都進(jìn)行了升級(jí)改造，比如電池，采用的都是高品質(zhì)磷酸鐵鋰電池，高轉(zhuǎn)化率的單晶硅電池片，無(wú)論是外觀、防水以及部件之間的連接都下足了功夫。

　　3、新穎美觀

　　一體化太陽(yáng)能路燈整合了太陽(yáng)能板和光源，有些甚至把燈桿也整合在一起，造型多樣，新穎而美觀。

　　綜上所訴，一體化太陽(yáng)能路燈有著比分體太陽(yáng)能路燈的優(yōu)勢(shì)，但也有劣勢(shì)，使用一體化還是分體式，需要看安裝的地點(diǎn)，環(huán)境和業(yè)主的要求。

一體化太陽(yáng)能路燈是由太陽(yáng)能板，密封防水外殼，鋰電池，超亮led燈，人體智能感應(yīng)控制器組成

　　下面我們具體來(lái)講一下這幾大部件：

　　一、太陽(yáng)能電池板

　　太陽(yáng)能電池板主要分為單晶太陽(yáng)能電池板和多晶太陽(yáng)能電池板。

　　電池板的轉(zhuǎn)換效率在17%以上

　　二、光源

　　主要指LED光源，主要分為貼片光源，點(diǎn)光源，集成光源（COB)，關(guān)鍵在于芯片與光效如何，燈夠不夠亮看光源質(zhì)量如何。

　?。?）貼片光源

　?。?）點(diǎn)光源（玉米燈珠）

　　(3)集成光源（倒裝COB更好一點(diǎn))

　　現(xiàn)在我們用的貼片光源比較多，更有優(yōu)勢(shì)

　　三、鋁套件

　　鋁套件指的是一體化太陽(yáng)能路燈外殼全套配件。

　　一套就是：鋁材邊框、電池壓條、固定尾椎、抱箍、PC透鏡、鋁面板、光源固定板（每款燈大小配件都有所不同）

　　四、智能控制器

　　太陽(yáng)能路燈控制器-協(xié)調(diào)太陽(yáng)能電池板、蓄電池、LED負(fù)載的工作，是太陽(yáng)能一體化路燈中非常重要的組件。

　?。?）使整個(gè)太陽(yáng)能一體系統(tǒng)，安全的運(yùn)作。及各種保護(hù)功能：太陽(yáng)能電池板反接保護(hù)、防止夜間蓄電池向太陽(yáng)能板放電、蓄電池欠壓保護(hù)、蓄電池退出欠壓保護(hù)、LED輸出短路保護(hù)、LED輸出開(kāi)路保護(hù)。

　　（2）智能化驅(qū)動(dòng)LED管理、恒流驅(qū)動(dòng)LED燈、光控功能，天黑自動(dòng)點(diǎn)亮LED，天亮自動(dòng)關(guān)掉LED、多段時(shí)間控制、人體感應(yīng)功能、人體感應(yīng)功能、調(diào)光功能，每個(gè)時(shí)段輸出不同功率、晨亮功能等等。

　　五、鋰電池

　　目前主要使用的主要分兩種電池，一種是磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池

　　1）酸鐵鋰電：主要特點(diǎn)輸出，高溫時(shí)性能良好，電池不燃燒、不、安全性，使用壽命：循環(huán)壽命達(dá)到2000次以上，成本比較高！

　　2）三元鋰電池：電壓平臺(tái)高，單位電能比較大，振實(shí)密度高，三元鋰電池的一個(gè)較大缺點(diǎn)是受到撞擊和高溫時(shí)起火點(diǎn)較低，所以對(duì)三元鋰電池的保護(hù)要求很高，以防意外。

太陽(yáng)能路燈夏季如何做好防雷

　　現(xiàn)在5月底了，馬上夏季就來(lái)臨了，頻繁的雷雨天氣也會(huì)隨之而來(lái)，雷雨天氣情況讓所安裝的太陽(yáng)能路燈面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn)。如果閃電雷擊到太陽(yáng)能路燈，LED光源、電池和控制器都會(huì)發(fā)生損壞，所以安裝雷擊防雷裝置是有必要的，太陽(yáng)能路燈都是安裝在室外空曠的地區(qū)，高度都是五六米以上，所以很容易收到雷電的。

　　太陽(yáng)能路燈的防雷裝置比較特，太陽(yáng)能路燈的防雷裝置與普通路燈存在一定的差異，主要在于太陽(yáng)能路燈的響應(yīng)速度比普通的路燈迅速，受到的雷電的影響要比普通的路燈要大很多。所以，在空曠的地區(qū)和雷雨天氣頻繁的地域，太陽(yáng)能路燈安裝防雷裝置尤為重要。

1、防雷：用燈桿可以做接閃器，法蘭只能熱鍍鋅，不能噴塑，不然雷擊不能通過(guò)桿子引到地下；

　　2、接地：這一點(diǎn)是很關(guān)鍵的，在燈桿焊接接地鼻做泄流體，在太陽(yáng)能路燈鋪置接地網(wǎng)或者每個(gè)路燈旁邊打接地樁，同時(shí)電路系統(tǒng)也要選在合適的部位進(jìn)行接地；

　　3、電器：安裝專用的光伏直流防雷器。防雷器主要是根據(jù)電源電壓來(lái)設(shè)計(jì)的，在雷雨天氣LED太陽(yáng)能路燈的電路會(huì)由于靜電感應(yīng)或者電磁感應(yīng)，產(chǎn)生突峰電壓或突峰電流，從而會(huì)影響LED太陽(yáng)能路燈設(shè)備，嚴(yán)重時(shí)太陽(yáng)能路燈還會(huì)遭受雷擊破壞。