和普大貨車型的規(guī)格與載重量噸數(shù)相同，冷藏運(yùn)輸車的歸類都是按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范而明確的。依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB29753-2013《交通運(yùn)輸、食品類與生物制品冷藏運(yùn)輸車安全性規(guī)定及實(shí)驗(yàn)方式》，當(dāng)戶外溫度30攝氏時(shí)，按車箱平均氣溫可把冷藏運(yùn)輸車劃為8個(gè)類型(A-H)，各自相匹配不一樣種類的貨運(yùn)運(yùn)輸。這都是在我國(guó)初次在產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)層面按廂內(nèi)平均氣溫對(duì)冷藏運(yùn)輸車開展歸類。

易腐爛食品類冷藏運(yùn)輸車(A-F類)

A類冷藏運(yùn)輸車：平均氣溫12至0攝氏;

B類冷藏運(yùn)輸車：平均氣溫12至-10攝氏;

C類冷藏運(yùn)輸車：平均氣溫12至-20攝氏;

D類冷藏運(yùn)輸車：平均氣溫低于或相當(dāng)于0攝氏;

E類冷藏運(yùn)輸車：平均氣溫低于或相當(dāng)于-10攝氏;

F類冷藏運(yùn)輸車：平均氣溫低于或相當(dāng)于-20攝氏。

生物制品冷藏運(yùn)輸車(G、H類)

G類冷藏運(yùn)輸車：平均氣溫8至2攝氏;

H類冷藏運(yùn)輸車：平均氣溫低于或相當(dāng)于-20攝氏(盡管H類冷藏運(yùn)輸車溫度規(guī)定和F類相同，但生物制品罐車還必須歷經(jīng)藥品監(jiān)督管理局的GSP驗(yàn)證，因此二者是存有差別的)。

程力專用汽車主要產(chǎn)品有：各類灑水車、垃圾車、吸污車，掃地車、油罐車、化工車、清障車、高空作業(yè)車、消防車、隨車吊、冷藏車、廂式車、壓力容器、公路養(yǎng)護(hù)車、平板運(yùn)輸車、散裝糧食車、干混砂漿車、養(yǎng)蜂車、舞臺(tái)車、宣傳車、流動(dòng)售貨車、重型隨車吊、水泥泵車、藥品運(yùn)輸車、食品運(yùn)輸車等各系列800多個(gè)品種，歡迎來電咨詢。

中國(guó)冷藏車品牌的成功將惠及全球消費(fèi)者。中國(guó)品牌乘用車在遭遇連續(xù)滑坡后重新企穩(wěn)，今年1到4月份市場(chǎng)占比回升到44%。同時(shí)，不少中國(guó)汽車都推出了中高l端產(chǎn)品，并收購(gòu)了不少有價(jià)值的國(guó)際汽車品牌，中國(guó)汽車業(yè)正在成為全球汽車舞臺(tái)上的一支重要力量。中國(guó)汽車品牌的崛起將有助改變?nèi)蚱嚠a(chǎn)業(yè)的格局，讓全世界更多的消費(fèi)者享受到中國(guó)紅利。

很多冷藏車車主在發(fā)現(xiàn)車輛存在怠速抖動(dòng)問題后，經(jīng)常會(huì)懷疑是發(fā)動(dòng)機(jī)軟/硬件出現(xiàn)故障，甚至有車主在投訴中會(huì)提到“車都不敢開了”如此神奇的事情。實(shí)際上遠(yuǎn)沒有想象的那么嚴(yán)重，冷藏車抖動(dòng)問題大多可能是由于日常使用養(yǎng)護(hù)不當(dāng)所致，比如節(jié)氣門臟、噴油嘴堵塞、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、火花塞電極間隙增大或是機(jī)腳墊老化等。

冷藏車潤(rùn)滑油黃油也有好幾種，咱們車上用的是哪種呢。潤(rùn)滑油是一種不揮發(fā)的油狀潤(rùn)滑劑，按其來源分為動(dòng)、植物油、石油潤(rùn)滑油和合成潤(rùn)滑油三大類，廣泛用于汽車和工業(yè)機(jī)械上。黃油(是一種通俗的叫法，比如就像一個(gè)人的別名一樣)就是潤(rùn)滑脂,而潤(rùn)滑脂是屬于石油潤(rùn)滑油中的一種，他是一種近似于固體的膏狀物主要用于不易流動(dòng)的機(jī)械部件，如軸承，齒輪，軌道，轉(zhuǎn)軸等。