在窯內(nèi)的保溫帶和冷卻帶還出現(xiàn)燃料燃燒不盡，而帶火的磚車(chē)存在的區(qū)域正是余熱利用的范圍，這樣余熱中就有硫化合物的伴隨和二氧化碳、、、粉塵顆粒物，余熱以風(fēng)的形式被輸送到干燥窯內(nèi)，當(dāng)風(fēng)量、溫度被利用后的廢氣（其中含有、粉塵、、二氧化碳等污染物）與水蒸汽一同進(jìn)排氣筒被排出，排出的氣體有硫化物的味道，粉塵和伴隨呈黑色或青色氣體被排向空中。

控制措施：

（1）內(nèi)燃控制：采取燃點(diǎn)低的煤炭或煤矸石做為內(nèi)燃材料；內(nèi)燃材料根據(jù)不同的煤層堆放，盡力多測(cè)內(nèi)燃料的熱值并記錄通知原料的摻配人員；采用頁(yè)巖做輔助材料，通過(guò)兩種材料的不同比例參配，產(chǎn)生相對(duì)穩(wěn)定在某區(qū)間的的熱值；通過(guò)窯爐的運(yùn)行速度確定所需的熱值；這樣從源頭上為控制熱值，進(jìn)一步講是控制含碳量和含硫量奠定了基礎(chǔ)，為下一步的控制創(chuàng)造了條件。

投煤孔、窯墻的觀(guān)火孔觀(guān)察

第二通過(guò)投煤孔、窯墻的觀(guān)火孔觀(guān)察窯內(nèi)火情，當(dāng)窯內(nèi)風(fēng)量大時(shí)，觀(guān)察高溫燃燒段燃燒的空氣清晰度，風(fēng)量大時(shí)觀(guān)察的效果較為清晰，甚至能透過(guò)燃燒區(qū)看到車(chē)的臺(tái)面、對(duì)面的窯墻，即清火；風(fēng)量小時(shí)觀(guān)察為則渾濁，這就是清火、渾火的判斷法；第三是從投煤孔投木片觀(guān)察的方法：從投煤孔投入木片，立即封閉投煤孔，一分鐘左右打開(kāi)投煤孔快速觀(guān)察，從木片是否燃燒，燃燒強(qiáng)度判斷該車(chē)位氧氣是否充分。

采用煙囪高空稀釋擴(kuò)散的方式，可以有效地降低煙氣中S02對(duì)環(huán)境的污染危害。同時(shí)，干燥工藝制度得到改善，干燥產(chǎn)量能夠提高對(duì)于環(huán)境敏感因素較多的燒結(jié)磚企業(yè)，煙囪排放方式，只能在煙氣中SO2排放量滿(mǎn)足排放標(biāo)準(zhǔn)的情況下應(yīng)用。 在燒結(jié)磚生產(chǎn)中，準(zhǔn)確地計(jì)算燃料燃燒的空氣需要量及煙氣生成量，所需檢測(cè)數(shù)據(jù)較多。可以按熱值由下表近似地査出煤燃燒所需的空氣量和燃燒產(chǎn)物量(見(jiàn)表1)。