產(chǎn)品的質(zhì)量及標(biāo)準(zhǔn)：

1. 融冰速度：20—60分鐘；

2.防腐蝕度：金屬物品、瀝青等6小時(shí)無(wú)腐蝕變化。

3.外觀：片狀。（可按客戶(hù)要求更改粒度）

4.冰點(diǎn)：根據(jù)用戶(hù)的需要設(shè)定生產(chǎn)，低可達(dá)-35°C

包裝及貯存：

1.包裝：內(nèi)襯聚乙稀塑料袋外附聚丙稀編織袋包裝，也可根據(jù)用戶(hù)需要制作外包裝。

2．貯存：干燥環(huán)境中避光，堆垛貯存。

3．包裝： 25kg/袋,50kg/袋。

水的冰點(diǎn)是0℃,而當(dāng)“氯鹽類(lèi)”溶于水(雪)后,鹽水的冰點(diǎn)會(huì)降到0℃以下。如,氯化鈉溶于水后,冰點(diǎn)為-10℃左右,氯化鈣溶于水后冰點(diǎn)在-20℃左右;醋酸類(lèi)可降到-30℃左右。

這樣,原來(lái)固態(tài)的雪,在融雪劑的作用下,就變成了液態(tài),成了“含鹽雪水”,就很容易從下水道里流走了。

但這只是教科書(shū)上的通用解釋。

實(shí)際上現(xiàn)在的融雪劑都是符合型融雪劑、復(fù)合型融雪劑，融雪原理并非如此簡(jiǎn)單。

例如其中含有氯化鈣的融雪劑，氯化鈣在吸水時(shí)會(huì)發(fā)出熱量，使附近的雪受熱變軟融化。

還有一些特殊的成分，用于改變雪晶體表面的形狀，有固體變成介于固液之間的半流動(dòng)體。

所以我們應(yīng)當(dāng)深入地探討融雪劑的融雪原理，而不是簡(jiǎn)單地利用日常生活的知識(shí)來(lái)解釋。

水溶型融雪劑融雪速度快，投加劑量小，使用成本低。解決了傳統(tǒng)的產(chǎn)品對(duì)道路橋梁鋼筋的腐蝕問(wèn)題，降低融雪劑對(duì)道路及環(huán)境的影響和破壞。

“融雪劑廠家的利潤(rùn)本來(lái)就比較微薄，因此，一些地方的鹽業(yè)集團(tuán)曾經(jīng)不屑于生產(chǎn)融雪劑。也是因?yàn)槔麧?rùn)微薄，前兩年，尤其在降雪較多的冬季，融雪劑廠商屢有漲價(jià)的念頭，但往往都因?yàn)槭袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈而作罷。”沒(méi)想到，去年冬天以來(lái)，融雪劑竟然意外降價(jià)了，由此可以窺見(jiàn)其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度及外部環(huán)境狀況了。

 融雪劑降價(jià)還有一個(gè)原因就是去年大部分產(chǎn)區(qū)海鹽大豐收。而融雪劑的主要成分就是氯化鈉和氯化鎂，它們都是通過(guò)‘曬海鹽 ’獲得的。去年少雨干旱成就了海鹽大豐收，從源頭上拉低了融雪劑價(jià)格。

融雪劑降低了雪的熔點(diǎn)，使其更容易融化。

我們知道，水是一種特殊的物質(zhì)，即結(jié)冰后密度變?。ㄒ话阄镔|(zhì)固態(tài)下的密度大于液態(tài)下的密度），因此，壓強(qiáng)越大，冰的熔點(diǎn)越低。常常見(jiàn)到，車(chē)輪碾過(guò)的地方雪往往易于融化就是這個(gè)道理。積雪的路面上灑上融雪劑后，再經(jīng)車(chē)輛的碾壓就更易使雪融化。

綜上可見(jiàn)，灑上融雪劑后就有利于除雪.

濰坊創(chuàng)業(yè)工貿(mào)有限公司主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)融雪劑，氯化鈣，氯化鎂，原鹽等化工產(chǎn)品。公司地處風(fēng)箏之都——濰坊西北部的山東濰坊濱海經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，北臨渤海萊州灣，這里地域遼闊，地勢(shì)平坦，氣候溫和，底下鹵水資源豐富，電力，水源充足，公路，鐵路，水運(yùn)四通八達(dá)，是我國(guó)重要的海洋化工產(chǎn)品生產(chǎn)和出口創(chuàng)匯基地。