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工業(yè)蓄電池采購(gòu)服務(wù)介紹【俊熙】

發(fā)布時(shí)間:2020-12-13 09:31  

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叉車蓄電池充電前的檢查初充電前的注意事項(xiàng)

叉車蓄電池充電前的檢查初充電前的注意事項(xiàng)

(1)叉車蓄電池充電前的檢查初充電前,檢查叉車電池及附屬零件,看容器有無,附件有無短缺,并進(jìn)行清潔處理工作。(2)灌注電解液按叉車電池出廠說明書的規(guī)定,配好適當(dāng)密度的電解液,然后注入叉車電池中,用0-3伏的直流電壓表檢查每只單格叉車電池有無反極現(xiàn)象。(3)進(jìn)行充電正確連接充電機(jī)與叉車電池,叉車電池的正端接電源的正端,叉車電池的負(fù)端接電源的負(fù)端,并按規(guī)定的初充電電流進(jìn)行充電。北京啟動(dòng)互聯(lián)科技有限公司專業(yè)致力于(服務(wù)類型)等行業(yè)技術(shù)服務(wù),竭誠(chéng)為您服務(wù)。充電過程通常分兩個(gè)階段。階段的充電電流約為額定容量的C20的1/14-1/16,充至電解液中放出氣泡,單格叉車電池端電壓達(dá)到2. 4伏。然后將電流降低一半,轉(zhuǎn)入第二階段充電,一直充至電解液劇烈冒出氣泡,密度和電壓連續(xù)2-3小時(shí)穩(wěn)定不變。全部充電時(shí)間約為60-70小時(shí)。充電過程中應(yīng)經(jīng)常測(cè)量電解液溫度,當(dāng)溫度超過35℃時(shí),應(yīng)將充電電流減半,但充電時(shí)間要延長(zhǎng)。如溫度繼續(xù)上升至40℃時(shí),應(yīng)立即停止充電,待溫度降到35℃以下時(shí)再進(jìn)行充電。在初充電過程中,除特殊情況(充電裝置發(fā)生故障等),在20小時(shí)內(nèi)不許中斷。(4)調(diào)整電解液密度和液面高度在進(jìn)行初充電時(shí),由于水的電解,使電解液的液面降低,密度也會(huì)發(fā)生變化,充好電的叉車電池,必須立即調(diào)整一次電解液的密度及液面高度。工業(yè)蓄電池采購(gòu)



蓄電池的保存一定要避免哪些

1. 結(jié)冰-電池放在不可能會(huì)結(jié)冰的地方。把電池充滿電能防止結(jié)冰;

2. 高溫-不要讓電池直接接觸到散熱器或暖爐。在溫度高于80華度的環(huán)境中,電池會(huì)加快自我放電;

俊熙以誠(chéng)信為首 ,服務(wù)至上為宗旨。公司生產(chǎn)、銷售蓄電池,公司擁有強(qiáng)大的銷售團(tuán)隊(duì)和經(jīng)營(yíng)理念。想要了解更多信息,趕快撥打圖片上的熱線電話!



蓄電池遇到的問題

電池發(fā)燙,溫度較高會(huì)影響電池使用嗎?

答:一般情況,處于充放電過程,由于電流較大,電池存在一定內(nèi)阻,電池會(huì)產(chǎn)生一部分熱量,溫度有所升高。不同型號(hào)的電池混合使用,或者是同型號(hào)的新舊電池混合使用危害是很大的。但是,當(dāng)電池充電電流過大,電池間間隙過小會(huì)使充電電流和電池溫度發(fā)生一種累積性的增強(qiáng)作用,并損壞蓄電池,造成熱失控。特別是用戶使用的充電設(shè)備為交流電源,充電設(shè)備雖經(jīng)濾波,但仍有波紋電壓。而一個(gè)完全充電的電池的交流阻抗很小,即使電壓變化很小在電池線路內(nèi)也會(huì)產(chǎn)生明顯的交流電流,使電池的溫度上升,而電池?zé)崾Э貙?dǎo)致溫度上升,電池殼強(qiáng)度下降以致軟化,造成電池內(nèi)壓下鼓脹,并造成電池?fù)p壞。

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蓄電池電荷容量與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配   

根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)類型和使用條件合理選用蓄電池的電荷容量,是提高蓄電池的經(jīng)濟(jì)性,延長(zhǎng)其使用壽命的重要途徑之一。起動(dòng)機(jī)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),蓄電池輸出的電流很大,在一般情況下為150A-200A,在低溫(-10℃)起動(dòng)時(shí)輸出的電流高達(dá)250A-300A。放電方法很多(如用燈炮放電、用可變電阻放電、用電解液放電以及用電壓較低的雙登蓄電池放電),可根據(jù)具體條件選用。如果蓄電池電荷容量與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配,蓄電池電荷容量偏小,則在起動(dòng)阻力大時(shí),小電荷容量的蓄電池在劇烈放電的情況下,勢(shì)必加速單位時(shí)間內(nèi)活性物質(zhì)與硫酸的反應(yīng),使蓄電池溫度升高,導(dǎo)致及板因過負(fù)荷而彎曲,結(jié)果造成活性物質(zhì)大量脫落,極板早期損壞,從而使蓄電池壽命大大縮短。如果蓄電池電荷容量偏大,雖然不會(huì)發(fā)生上述問題,但不能充分利用其活性物質(zhì),使蓄電池經(jīng)濟(jì)性下降。因此蓄電池的電荷容量,一定要與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配。通常蓄電池電荷容量的選擇,應(yīng)根據(jù)起動(dòng)機(jī)功率、電壓和用電設(shè)備的負(fù)荷而定。  

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