加工工藝齊全，適應(yīng)性強。

涂料是一種歷史悠久的傳統(tǒng)工藝，隨著科學的發(fā)展，其加工工藝手段也越來越完善。當前噴漆工藝方法主要有刷涂法、浸涂法、淋涂法、滾涂法、刮涂法、空氣噴涂法、高壓無氣噴涂法、電泳噴涂法、靜電噴涂法等，其中刷涂法、空氣噴涂法、電泳噴涂法應(yīng)用較為廣泛，一般廠家大多采用空氣噴涂法和刷涂法，當商品大規(guī)模生產(chǎn)，對涂膜表面質(zhì)量要求較高時，如汽車表面的噴漆工藝，則可采用電泳涂裝法。

鈑金噴涂公司施工工藝　　

1、噴涂。干燥時間：至少15小時。 施工遍數(shù)：一遍或二遍。要二遍以保面漆性能。 　　

2、打磨：使用600~800目細砂紙砂磨。砂磨時用力不能太重，以免將底漆涂膜磨穿，但必須認真。否則，面漆噴涂后，將無法得到平滑的涂膜，甚至會出現(xiàn)光澤明暗不均勻（發(fā)花）現(xiàn)象。 　　

3、除塵：必須用抹布除塵（用噴頭吹風達不到要求），如果除塵不干凈，面漆施工后將無法得到平滑的涂膜，會出現(xiàn)顆粒。 　　

4、施工要求： 噴完后，顏色均勻，光澤一致。 砂磨及除塵后，涂膜表面光滑，無粉塵及各種污渣。膩子層表面有一層厚約50~80μm厚的涂膜，無漏噴現(xiàn)象。 　　

5、施工配比：嚴格按廠家說明書要求比例將主漆與固化劑混合后，加適量稀釋劑（根據(jù)氣候、溫度調(diào)整粘度為涂-4杯18~23秒），用100目濾網(wǎng)過濾，并且必須在4小時內(nèi)用完，否則混合料會膠化變質(zhì)，影響其封閉效果及附著力。 　　

6、過濾：調(diào)配后須使用100目濾網(wǎng)過濾，混合料在放置過程中須不斷攪拌，以免沉淀。 　　

7、噴頭型號：W—71等 　　

8、施工方法：金屬氟碳漆必須噴涂，實色漆z好是輥涂。 　　

9、施工遍數(shù)：二遍。 　　

10、施工要求： 閃光粉分布均勻，密度與樣板相當。無流掛現(xiàn)象。無明暗不均勻及發(fā)花現(xiàn)象。光澤均勻，手感細膩，涂膜上很少有顆粒。（注：金屬漆用罩面，實色漆可罩可不罩。）

噴涂流水線輸送系統(tǒng)使用注意事項

各部件必須保持清潔，定期打掃、擦拭。

鏈條應(yīng)處于潤滑狀態(tài)，液體油（潤滑鏈條、軸承與其他部位鏈接部位）至少每周檢查一次并進行加油。固體黃油（潤滑鏈條與軌道接觸部位）根據(jù)實際情況加油，定期檢查開口處并適量涂抹黃油。兩種油品必須是耐高溫鏈條專油，以防止溶液滴到工件上。啟動鏈、滾子鏈和張緊裝置的活動軌應(yīng)保持潤滑狀態(tài)（八小時工作制一般每周刷油一次）減速器使用前必須加入適量N150極壓工業(yè)齒輪油，使用50-100小時后必須更換機油，以后每半年更換一次，每周必須檢查一次油標處的油位是否正常。

定期檢查輸送鏈上的走輪和導向輪的轉(zhuǎn)動和磨損情況，檢查彎軌內(nèi)測磨損情況，檢查開口銷有無脫落，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

必須保持軌道內(nèi)的清潔，經(jīng)常清除軌道內(nèi)的雜物，檢查彎軌內(nèi)測磨損情況，若磨損嚴重，應(yīng)及時更換。

定期檢查張緊裝置的拉力是否恰當，活動軌是否靈活，以保持鏈條順暢平穩(wěn)運行。

1、每次停機前必須先將調(diào)速旋鈕轉(zhuǎn)至零位，開機之前必須從零緩慢調(diào)至工作速度。

2、減速器中必須加齒輪油，嚴禁加機油、

3、鏈條要定時加油（耐高溫鏈條油），并要定期清理。