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發(fā)布時間:2021-09-30 18:15  
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小吊車在進行吊裝時,應(yīng)有專人負責(zé)統(tǒng)一指揮。指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的地點,并能清楚的看到吊裝的全過程。
要做到合理的了解吊車運送貨物的重量。重機應(yīng)盡量避免滿負荷行駛,做到合理化的調(diào)整和工作,避免引起起重機超負荷,而釀成翻車事故。
以上就是小型吊車施工時避免受力不穩(wěn)的措施,其中,吊車運行的地面是否平坦和駕駛?cè)藛T的技能是否合格是影響其受力穩(wěn)定性的兩項關(guān)鍵因素,要有較多的關(guān)注,才能在增加吊車的施工效果和降低駕駛的危險性上有較好的效果發(fā)揮,希望您們能有所注意,并且在后續(xù)駕駛過程中有較好的表現(xiàn)。

將吊索從重物底部穿過,繩頭掛在吊鉤上的綁縛方法,即兜繩綁縛法。該方法適用于裝箱設(shè)備、外形比較規(guī)矩設(shè)備等的綁縛。
當(dāng)有一對吊索時,將該對繩的四個繩頭掛在吊鉤上,將繩中段兜于重物兩頭底部。若重物起吊時彈性變形較大如鋼筋等,需將每根繩的心在重物上繞一個空圈兜住重物,以增加吊索與重物間的抵觸力,以免吊索在物體上滑動。
當(dāng)只有一根吊索時,把繩子的心和兩頭分別掛在吊鉤上,用垂下來的兩個大小相等的繩圈兜掛重物。運用單繩兜掛綁縛重物時,應(yīng)將吊索的心在吊鉤上繞一個空圈,否則易滑繩。