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車牌識別系統(tǒng)生產(chǎn)廠家質(zhì)量保證 精工質(zhì)量保障真材實料

發(fā)布時間:2020-08-18 14:47  

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南陽精工門業(yè)專業(yè)生產(chǎn)卷閘門、車庫門、電動伸縮門、玻璃門,旋轉(zhuǎn)門,門禁系統(tǒng),道閘系統(tǒng)。

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確定好數(shù)據(jù)中心后,在中心上進(jìn)行以下操作:

①設(shè)置停車場分區(qū)總數(shù)和采集終端總數(shù)(即出入口總數(shù));        

②設(shè)置第l一區(qū)空位顯示屏的通訊地址(即首地址),其它各區(qū)的顯示屏地址是在此基礎(chǔ)上自動依次加一;     

③設(shè)置各分區(qū)的總車位數(shù)、現(xiàn)有空車位數(shù);         

④關(guān)聯(lián)流量各分區(qū)對應(yīng)的入口終端;        

⑤關(guān)聯(lián)流量各分區(qū)對應(yīng)的出口終端        

完成以下設(shè)置后,系統(tǒng)即可進(jìn)入工作狀態(tài)。

當(dāng)有車輛通過采集終端的線圈時,采集終端檢測到車輛的通行方向并計數(shù),同時將相關(guān)信息通過CAN總線發(fā)送給數(shù)據(jù)處理中心;數(shù)據(jù)處理中心根據(jù)先前的設(shè)置信息計算各分區(qū)的車位信息,并通過CAN總線以廣播的方式將各分區(qū)的車位信息發(fā)布到每個數(shù)據(jù)采集終端上;數(shù)據(jù)采集終端在接收到廣播信息之后,將各區(qū)的車位信息通過有線或無線的方式發(fā)送到LED顯示屏上;每一個LED顯示屏都有一個可以編碼的地址,該地址與某一個車位區(qū)編號相唯l一對應(yīng),因此各LED條屏便顯示出各對應(yīng)車位分區(qū)的剩余車位信息。







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停車場道閘是停車場系統(tǒng)的重要組成部分,扮演著重要的角色,其穩(wěn)定性影響著整個系統(tǒng)的運(yùn)行,如果道閘小毛病多,故障不斷,停車場系統(tǒng)應(yīng)用起來是相當(dāng)煩惱的,所以,對道閘的選購不能掉以輕心。 不過話說回來,市場上的道閘價格相差很大,即使功能都一樣,但是價格也是差距很大。在選擇的時候?qū)I(yè)人士可以打開道閘看其結(jié)構(gòu),看主板看判斷道閘的好壞,但是對于外行人或者對停車場行業(yè)不是很熟悉的人來說,選擇道閘還真是一個難題。這里我們就做一個總結(jié),無需您需要專業(yè)知識,也能判斷道閘的好壞。

1.直接的方法,把備選的道閘都實際操作一遍,查看各個道閘的差別,如是否平衡穩(wěn)定、噪音大不大、起落速度是多少,有幾種遙控方式?實際操作幾遍,基本可以判斷出幾個道閘的優(yōu)缺點。

2.查看道閘是否有生產(chǎn)許可證,哪個廠家出廠的,保修多久。這些都是影響道閘價格的因素,品牌的一般質(zhì)量都有保證,而且他們對道閘質(zhì)量有信息,保修期都比較長。

3.看道閘外觀質(zhì)量,是否防水防雷,是否堅固耐用,設(shè)計是否合理美觀,在惡劣環(huán)境如高溫嚴(yán)寒下是否能正常工作。

4.看道閘功能,有哪些防砸車功能,緊急情況如斷電等,手工操作是否方便,脫機(jī)狀態(tài)下是否能記錄車輛進(jìn)出信息。





車牌識別模塊

   在車牌識別系統(tǒng)中,通常采用多種識別模型相結(jié)合的方法來進(jìn)行車牌識別,構(gòu)建一種層次化的字符識別流程,可有效地提高字符識別的正確率。另一方面,在字符識別之前,使用計算機(jī)智能算法對字符圖像進(jìn)行前期處理,不僅可盡可能保留圖像信息,而且可提高圖像質(zhì)量,提高相似字符的可區(qū)分性,保證字符識別的可靠性




車牌識別結(jié)果決策模塊

   識別結(jié)果決策模塊,具體地說,決策模塊利用一個車牌經(jīng)過視野的過程留下的歷史記錄,對識別結(jié)果進(jìn)行智能化的決策。其通過計算觀測幀數(shù)、識別結(jié)果穩(wěn)定性、軌跡穩(wěn)定性、速度穩(wěn)定性、平均可信度和相似度等度量值得到該車牌的綜合可信度評價,從而決定是繼續(xù)跟蹤該車牌,還是輸出識別結(jié)果,或是拒絕該結(jié)果。這種方法綜合利用了所有幀的信息,減少了以往基于單幅圖像的識別算法所帶來的偶然性錯誤,大大提高了系統(tǒng)的識別率和識別結(jié)果的正確性和可靠性。