減速帶安全通過方法

     不要高速過減速帶。特別是對于底盤低的車型，在經(jīng)過減速帶時，一定要控制車速。通過減速帶需要注意的細節(jié)過減速帶比較好的方式就是雙輪垂直通過，無論是對底盤，懸掛，保護的力度都是很好的。車輛過減速帶一定會對車輛造成一定的沖擊，但如果車速較低就會把這種沖擊控制在車輛所能接受的范圍內，可一旦高速經(jīng)過就會加大沖擊力度，對車輛造成損傷。大多數(shù)時候，垂直經(jīng)過之所以容易托底是由于車速過快，致使懸掛收縮后向下回彈幅度大而“磕”到底盤，速度減慢點就可以了。

減速帶的高度范圍

     為了限制車輛的形式行駛速度，都紛紛設置了各式各樣的減速帶，減速帶高度也不一樣，到底減速帶高度設置成多少合適呢？

      目前，國家并未出臺有關減速帶的標準。不過，生產減速帶的企業(yè)生產時，有一個較為統(tǒng)一的標準：減速帶寬度不得超過30厘米，厚度（高度）不得超過5厘米，根據(jù)路面的寬窄有25厘米和1米兩種長度，帶體應覆蓋有黑黃兩種顏色的條紋，以便與路面的顏色分開。減速帶標準減速帶寬度不得超過30厘米，厚度（高度）不得超過5厘米，根據(jù)路面的寬窄有25厘米和1米兩種長度，帶體應覆蓋有黑黃兩種顏色的條紋，以便與路面的顏色來區(qū)別開來。  減速帶高度過易引發(fā)交通事故，所以生產廠家還是要把減速帶高度控制在5厘米以內才是安全的。

通過減速帶需要注意的細節(jié)

      過減速帶比較好的方式就是雙輪垂直通過，無論是對底盤，懸掛，保護的力度都是很好的。特別注意的是，過減速帶時，車速一定要降下來，高速過減速帶自己可以體驗一下，車子怎么樣就不說了，你人也會彈起來了，必然是不安全的。2、減速帶本體黑黃相間，十分醒目，而且在端節(jié)上可以安裝高亮度的反光珠，晚上反射光線，使司機可以看清減速坡的位置。說到底，減速帶的存在還是為了應對部分駕駛員開車不守規(guī)矩，不然也不會有減速帶這種“殺敵一千損車八百”的東西存在。要讓干凈的路面重現(xiàn)，還是得靠大家的駕車行為。

     橡膠減速帶

      橡膠減速帶是安裝在公路上使經(jīng)過的車輛減速的交通設施，一般以黃色黑色相間以引起視覺注意。減速帶安裝選擇要求安裝減速帶時看自己需要安裝的地方過的是大車還是小車。減速帶使路面稍微拱起以達到車輛減速目的，一般設置在道路上需要車輛減速慢行的路段和容易引發(fā)交通事故的路段，是用于提示減速機動車、非機動車行使速度的新型交通專用安全設置。橡膠減速帶、鑄鋼減速帶、橡膠減速帶廠家電話、橡膠減速帶廠家地址