有線信號(hào)分配系統(tǒng)將有線信號(hào)均勻地分配到樓內(nèi)各用戶點(diǎn)；采用分支器、分配器進(jìn)行信號(hào)分配，為了減小信號(hào)失真和衰減，使各用戶點(diǎn)信號(hào)質(zhì)量達(dá)到規(guī)范規(guī)定的要求，其布線為樹型結(jié)構(gòu)，且隨建筑物的形式及用戶點(diǎn)分布的不同而不同；使用75 Ω射頻同軸電纜，傳輸多路射頻信號(hào)。視頻監(jiān)控系統(tǒng)通過安裝在現(xiàn)場(chǎng)的攝像機(jī)、防盜探測(cè)器等設(shè)備，對(duì)建筑物的各出入口和一些重要場(chǎng)所進(jìn)行監(jiān)視和異常情況報(bào)警等；視頻信號(hào)的傳輸采用星型結(jié)構(gòu)，使用視頻同軸電纜；使用五類(或以上)非屏蔽雙絞線，傳輸數(shù)字信號(hào)，傳輸速率可達(dá)100Mb/s以上?？刂菩盘?hào)的傳輸采用總線結(jié)構(gòu)，使用銅芯絕緣纜線。

出入口控制系統(tǒng)/一卡通系統(tǒng)使用計(jì)算機(jī)、智能卡門鎖、讀卡器等設(shè)備，對(duì)各出入口狀態(tài)進(jìn)行設(shè)置、監(jiān)視、控制和記錄等，實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑物各出入口統(tǒng)一管理，保證大樓安全，其拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和傳輸介質(zhì)因產(chǎn)品而異。

停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)通過安裝在出入口地面下的感應(yīng)線圈，感應(yīng)車輛的出入，通過人工/半自動(dòng)/全自動(dòng)收費(fèi)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)收費(fèi)和控制電動(dòng)欄桿的啟閉等。該系統(tǒng)布線于大樓車場(chǎng)的出入口處，每一個(gè)出入口由一臺(tái)控制器控制，控制器可以獨(dú)立工作，也可以與上位管理計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)，其布線結(jié)構(gòu)和傳輸介質(zhì)因產(chǎn)品而異。一些弱電設(shè)計(jì)者設(shè)計(jì)的子系統(tǒng)開放性不足，給系統(tǒng)升級(jí)和網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)帶來很多困難。

樓宇自控系統(tǒng)通過與現(xiàn)場(chǎng)控制器相連的各種檢測(cè)和執(zhí)行器件，對(duì)大樓內(nèi)外的各種環(huán)境參數(shù)以及樓內(nèi)各種設(shè)備(如空調(diào)、給排水、照明、供配電、電梯等設(shè)備)的工作狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)、監(jiān)視和控制，并通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)連接各現(xiàn)場(chǎng)控制器，對(duì)樓內(nèi)的資源和設(shè)備進(jìn)行合理分配和管理，達(dá)到舒適、便捷、節(jié)省、可靠的目的。到目前為止，樓宇自控系統(tǒng)還沒有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，不同廠家的產(chǎn)品所采用的通信協(xié)議各不相同，其現(xiàn)場(chǎng)總線和控制總線的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和傳輸介質(zhì)也就不同。下面將對(duì)目前被國(guó)際社會(huì)普遍接受和采納的LonWorks技術(shù)和BACnet技術(shù)作簡(jiǎn)單介紹。此外，還有電視會(huì)議系統(tǒng)、屏幕顯示系統(tǒng)、擴(kuò)聲系統(tǒng)、巡更系統(tǒng)、樓宇對(duì)講系統(tǒng)、三表(水、電、氣表)自動(dòng)抄表系統(tǒng)等。不同功能的建筑物需要設(shè)置的弱電系統(tǒng)各不相同。其中，以太網(wǎng)通信協(xié)議是OA系統(tǒng)普遍使用的一種通信協(xié)議，大多數(shù)網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)都支持這種通信協(xié)議。

具體的聯(lián)動(dòng)響應(yīng)包括以下幾種系統(tǒng)：消防報(bào)警系統(tǒng)→音樂/廣播系統(tǒng)：發(fā)生消防報(bào)警時(shí)，相應(yīng)樓層的公共廣播系統(tǒng)將被強(qiáng)行切換至消防緊急廣播；

消防報(bào)警系統(tǒng)→保安監(jiān)控系統(tǒng)：發(fā)生消防報(bào)警時(shí)，保安監(jiān)控系統(tǒng)自動(dòng)將火警相近區(qū)域的攝像機(jī)的攝像畫面切向保安中心主監(jiān)視屏，并重點(diǎn)監(jiān)錄這些攝像機(jī)的攝像內(nèi)容，以供確認(rèn)是否有火警發(fā)生和事后分析事故原因等；

消防報(bào)警系統(tǒng)→出入口控制系統(tǒng)：確認(rèn)發(fā)生消防報(bào)警時(shí)，出入口控制系統(tǒng)中與火警部位有關(guān)的各管制門(重要核心部位的管制門可單獨(dú)設(shè)置)應(yīng)自動(dòng)處于開啟狀態(tài)，以便內(nèi)部人員疏散撤出和消防人員進(jìn)入；

消防報(bào)警系統(tǒng)→車庫(kù)管理系統(tǒng)：確認(rèn)消防報(bào)警發(fā)生于底層或地下層時(shí)，車庫(kù)管理系統(tǒng)應(yīng)將車庫(kù)控制閘門置于開放狀態(tài)，以便車庫(kù)內(nèi)車輛迅速撤離火場(chǎng)(此時(shí)車庫(kù)有關(guān)的攝像機(jī)應(yīng)處于工作和錄像狀態(tài))；

消防報(bào)警系統(tǒng)→語音通信系統(tǒng)：當(dāng)消防報(bào)警系統(tǒng)自動(dòng)確認(rèn)消防報(bào)警發(fā)生后，立即通過大樓內(nèi)的語音通信系統(tǒng)向消防局報(bào)警并傳送有關(guān)信息，同時(shí)向大樓主管部門報(bào)警；

樓宇自控系統(tǒng)→保安監(jiān)控系統(tǒng)：當(dāng)樓宇自控系統(tǒng)有異報(bào)警或事故時(shí)，保安監(jiān)控系統(tǒng)可自動(dòng)將報(bào)警相近區(qū)域的攝像機(jī)的攝像畫面切向保安中心主監(jiān)視屏，并重點(diǎn)監(jiān)錄這些攝像機(jī)的攝像內(nèi)容，以供事后分析事故原因等；保安監(jiān)控系統(tǒng)→樓宇自控系統(tǒng)：當(dāng)保安系統(tǒng)報(bào)警時(shí)，可以聯(lián)動(dòng)電梯控制系統(tǒng)，使電梯不?？繄?bào)警層；智能建筑中的弱電主要有兩類，一類是國(guó)家規(guī)定的安全電壓等級(jí)及控制電壓等低電壓電能，有交流與直流之分，如24V直流控制電源，或應(yīng)急照明燈備用電源。

出入口控制系統(tǒng)→保安監(jiān)控系統(tǒng)：當(dāng)管制門在非工作時(shí)有人持卡進(jìn)入時(shí)，保安監(jiān)控系統(tǒng)自動(dòng)將進(jìn)入的管制門或報(bào)警點(diǎn)相近區(qū)域的攝像機(jī)的攝像畫面切向保安中心主監(jiān)視屏，并重點(diǎn)監(jiān)錄這些攝像機(jī)的攝像內(nèi)容，以供必要時(shí)核對(duì)；

車庫(kù)管理系統(tǒng)→保安監(jiān)控系統(tǒng)：當(dāng)車庫(kù)有車輛出入時(shí)，保安監(jiān)控系統(tǒng)自動(dòng)將車庫(kù)門的攝像機(jī)的攝像畫面切向保安中心主監(jiān)視屏，并重點(diǎn)監(jiān)錄這些攝像機(jī)的攝像內(nèi)容，以供必要時(shí)核對(duì)。