天津同豪汽車銷售有限公司（簡(jiǎn)稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風(fēng)商用車和東風(fēng)輕型商用車、東風(fēng)純電動(dòng)商用車核心經(jīng)銷商。

對(duì)于國(guó)內(nèi)卡車人來(lái)說(shuō)，提到東風(fēng)，大家印象想到的可能是東風(fēng)天龍、東風(fēng)天錦等，不過(guò)，對(duì)于東風(fēng)來(lái)說(shuō)，很早就存在這么一款經(jīng)典車型，它雖然載重只有5噸，但銷量卻超過(guò)100萬(wàn)輛。

它是誰(shuí)？它就是東風(fēng)EQ140。

“東風(fēng)EQ140”載貨車是繼“解放”卡車之后，中國(guó)卡車技術(shù)應(yīng)用的一座里程牌。此后東風(fēng)公司不斷推出新品，國(guó)內(nèi)卡車市場(chǎng)，可以說(shuō)，東風(fēng)EQ140載貨車為中國(guó)卡車從幼稚邁向成熟起到了的作用。

“二汽”生產(chǎn)的EQ240是6X6驅(qū)動(dòng)的越野型2.5噸級(jí)卡車，相較于一汽生產(chǎn)的同級(jí)CA20車型，動(dòng)力、速度、越野能力、拖曳能力更強(qiáng)，涉水深度達(dá)到1.5米，車輛輕便靈活，駕駛視野開(kāi)闊，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。

東風(fēng)EQ240的研發(fā)是獨(dú)立自主自力更生的過(guò)程。

1952年，“二汽”次籌備時(shí)，原打算引進(jìn)前蘇聯(lián)嘎斯51生產(chǎn)線生產(chǎn)輕型越野卡車，后該型車在南京汽車制造廠生產(chǎn)，為躍進(jìn)牌。

天龍旗艦駕駛室采用電動(dòng)升降設(shè)計(jì)，打起的方法也比較特別。需打開(kāi)前面罩，才能找到操作桿，可以站到較遠(yuǎn)位置上進(jìn)行操作，十分方便，可以實(shí)時(shí)觀察駕駛室打升情況，不過(guò)這樣的設(shè)計(jì)還真是別具一格。輕量化技術(shù)應(yīng)用上，東風(fēng)天龍旗艦從結(jié)構(gòu)優(yōu)化和新材料使用兩方面入手，結(jié)構(gòu)降重帶有分體式懸架設(shè)計(jì)、輕量化驅(qū)動(dòng)橋、輕量化下防護(hù)、輕量化制動(dòng)器等；材料降重包括發(fā)動(dòng)機(jī)、輕量化鞍座、輕量化下踏步托架、輕量化車輪等；在保證可靠性前提下實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步降重。