一般我們的液壓油試驗臺分為，液壓綜合試驗臺，液壓泵試驗臺，液壓馬達試驗臺，液壓油缸試驗臺和液壓閥試驗臺。嚴格意義上來說，每一臺液壓試驗臺都是一臺綜合性的試驗臺，只是側點不同，比如液壓泵試驗臺，其實也可以測試高速馬達，輔助測試液壓油缸和液壓閥，如果客戶需要經常測試低速大扭矩馬達，那么可以加一個專門測試低速馬達的附加臺子。

液壓油缸試驗臺性能強，深受使用廠家的喜愛。那液壓油缸試驗臺的維護要求是什么呢？

1.條件允許時，應定期檢查工作液的污染。 向油箱內注入10%以上的新油，即應更換為沖油板，啟動油源，清洗24小時以上，然后更換或清洗濾油器，然后拆下洗油板，更換為伺服閥。 一般情況下，長期連續(xù)使用通過過濾器的液壓油往往比較干凈.. 因此在系統(tǒng)無泄漏的情況下應減少不必要的加油次數(shù)，避免系統(tǒng)再次污染..

2. 換油時，新油注入前應清洗油箱，更換沖洗板，新油通過5ー10m 濾油器注入油箱。 啟動油源，沖洗24小時以上，然后更換或清洗過濾器，完成管道、油箱再次清洗。

實驗臺可分雙面的島式、半島式和單面的墻式三類。島式實驗臺因實驗人員可在四周自由走動，交通面積較大，便于安全疏散。在實驗臺之間應留適當?shù)陌踩g距，通常應不小于130厘米。但若實驗臺前需設特殊設備(如貯氣鋼瓶等)，則實驗臺間應有160—180厘米的凈距。對于實驗臺的不斷創(chuàng)新和改革，這其中有哪些必然考慮的因素。

由于相鄰實驗臺的操作人員按“背靠背”的方式操作，在必要時可在實驗臺通道中間加設分隔屏，由難燃材料構成，以防化學品致傷背面的實驗人員。此時實驗臺間的距離應適當增大。

液壓系統(tǒng)目前已經廣泛應用于民用設備、航空航天等領域中,液壓系統(tǒng)的故障機理分析、狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷技術也日趨成熟。但是,對液壓系統(tǒng)分析、監(jiān)測與診斷技術需要到工程實踐中進行可靠性檢驗,一般檢驗周期長,成本高。多功能液壓實驗臺能模擬液壓系統(tǒng)常見故障,加速設備運行,縮短檢驗周期,降低成本,縮短診斷理論、技術到工程應用轉化時間。下面經實驗,多功能實驗臺運行可靠、穩(wěn)定,能模擬液壓系統(tǒng)、液壓元件特別是液壓泵、液壓缸的故障,并可運用嵌入在實驗臺中多種傳感器實現(xiàn)多源信息采集,能有效地為液壓系統(tǒng)的狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷技術的研究提供科學實驗基礎和科學的數(shù)據、信息依據。