人行通道擺閘，的人身安全保護(hù)

1、三防陷阱：智能走道采用先進(jìn)的紅外機(jī)械跟電流防夾功能。當(dāng)對行人的人身安全做出保障。

2、過力反饋控制：當(dāng)?shù)乱碇悄苋诵型ǖ篱l擺在瞬間受到嚴(yán)重超出國家安全管理范圍的沖擊力時，人行通道閘擺可以緩慢進(jìn)行推動一段距離，以緩沖機(jī)芯受到的沖擊力和行人受到的反向沖擊力。

3、防震：所有電氣模塊采用24V以下的安全電壓，并配置剩余電流保護(hù)器，防止行人觸電。

4、關(guān)開閘：原來先進(jìn)的機(jī)械結(jié)構(gòu)，停電時系統(tǒng)會自動解開，也可以手動推開狀態(tài)，以方便人群疏散。

5、緊急開門：配置情況緊急逃生控制工作裝置，使系統(tǒng)可以自動打開門擺，方便安全疏散人群。

擺閘 擺閘，在城市軌道領(lǐng)域一般稱之為敲打門，其攔阻體(閘擺)的形狀是具備一定總面積的平面圖，垂直平分路面，根據(jù)轉(zhuǎn)動晃動完成攔阻和海關(guān)放行。攔阻體的材料常見不銹鋼板、有機(jī)玻璃板、鋼化夾膠玻璃，有的還選用金屬片業(yè)務(wù)外包獨特的軟性原材料(降低碰撞非機(jī)動車的損害)。 從表芯操縱方法上分成腳踏式、自動式式。從形狀上分成立柱式、橋式、圓柱體式，立柱式和圓柱體式的容積較小，便于安裝，但通道長短較短，行人檢測控制模塊作用受限制;橋式擺閘通道較長，行人檢測控制模塊作用較強(qiáng)，安全保衛(wèi)性高些。 【運用場合】 適用對通道寬規(guī)定較為大的場合，包含帶上行李箱包囊的非機(jī)動車或單車較多的場合，及其行走不便者專用型通道。還適用對美觀大方度規(guī)定較高的場合。

防撞擺閘的高智能化技術(shù)解決了通行速度低的問題

防撞擺閘的廣泛使用，相信我們大家都有見到過，防撞擺閘的高智能化技術(shù)，很好的解決了人們的出入困難。也更為有效的解決了通行速度低的問題。閘機(jī)

1、方便維護(hù)功能

防撞擺閘具有故障自檢，以及報警提示的功能，更為方便了用戶的使用以及保養(yǎng)維護(hù)工作。

2、可以在線編程狀態(tài)

防撞擺閘人性化的設(shè)計可以通過內(nèi)置按鈕，在線編程設(shè)備的運行狀態(tài)。

3、具有自動復(fù)位功能

在規(guī)定時間內(nèi)未通過，系統(tǒng)將自動關(guān)閉防撞擺閘，取消此次的通行權(quán)限。

4、可以連接多種設(shè)備讀卡

防撞擺閘可以接受繼電器開關(guān)信號。

5、方便管理

防撞擺閘可以直接通過遠(yuǎn)程參與設(shè)置管理。

防撞擺閘不僅可斷電長開，滿足消防人員的管理要求，也為我們?nèi)粘５纳钐峁┝撕芎玫陌踩胧?，它的防沖擊防碰撞能力，更有效的為我們的人身安全提供了有力的保障。

擺閘在很多公共場合的使用都十分廣泛，由于應(yīng)用的頻率比較高，因此需要不定期進(jìn)行維護(hù)，人為因素也會造成各種各樣的問題，有時候確實增加了判斷故障的難度。如果是專業(yè)的擺閘廠家技術(shù)維修人員，對不同方面的故障還是比較熟悉的，下面就來介紹一下，好讓廣大的維護(hù)人員能夠順藤摸瓜找到原因。

在獲得授權(quán)后，擺閘一邊能開，一邊不能開的現(xiàn)象，這種情況其實也是比較普遍的，我們應(yīng)該先檢查同步聯(lián)機(jī)線是否連接成功，其次就是檢查沒有開門的那邊控制主辦是否有接收到信號，很多時候是由于信號無法接收導(dǎo)致的，查看一下連接線、主板上的插線是否有插好，還有的是檢查變壓器的輸出電壓是否正常，保險管有沒有熔斷。

通電以后，如果擺閘出現(xiàn)不工作的情況，可以檢查設(shè)備商的指示燈是否有亮，電機(jī)有沒有正常啟動和工作，如果沒有就要檢查電機(jī)的連接線端有沒有電壓輸出，沒有問題就是有可能是機(jī)芯出現(xiàn)卡死的狀態(tài)。維護(hù)人員應(yīng)該接線讓擺閘的門翼歸位，然后手動進(jìn)行測試，動作流暢就有可能需要維修機(jī)芯。