在暴雨即將來臨時(shí)，為確保道路排水暢通，保證居民出行方便，希望市政、城建等部門對(duì)市區(qū)范圍雨水管道及

各種排水設(shè)施進(jìn)行及時(shí)排查，對(duì)局部堵塞的管道和雨水篦子要進(jìn)行疏通、清理，對(duì)中華路、青年路街等重點(diǎn)路段進(jìn)行定期排查，做到發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

雨水篦子清理不及時(shí)的原因：

一是平時(shí)管理問題，衛(wèi)生清理不到位，

二是規(guī)劃建設(shè)問題，下水排水管道能力有限，有時(shí)在大雨中，見工作人員在積水很深的地方疏通水篦子和排污口，也是很有危險(xiǎn)的，建議有關(guān)部門仔細(xì)檢查雨水篦子有沒有損壞的，很容易出事故的。

聊城鴻福公司球墨鑄鐵井蓋的特點(diǎn)：

1、強(qiáng)度高。抗拉強(qiáng)度ób≥420MPa,屈服強(qiáng)度ós≥300MPa,與低碳鋼材相同，是灰鐵材料的三倍；ρ

2、韌性好。沖擊值與中碳鋼材詳盡，是灰鐵材料的10倍以上。

3、抗腐蝕性強(qiáng)。噴水腐蝕試驗(yàn)，九十天的腐蝕量?jī)H為鋼管的1/40，是灰鐵管的1/10。使用壽命是灰鐵管的2倍，是普通鋼管的5倍。

4、塑性好。延伸率≥7%，與高碳鋼材相近，而灰鐵材料延伸率為零。

     一般市政道路先砌筑檢查井到一定高度，然后填筑路基，這種情況導(dǎo)致大型機(jī)械無法對(duì)井身周圍進(jìn)行壓實(shí)，而不得不采取小型夯機(jī)人工夯實(shí)，必然在井身周圍形成壓實(shí)死角理論上此種夯實(shí)方法可行，但實(shí)際由于人的隨意性較大，夯實(shí)結(jié)果往往不盡人意。

井身一般由強(qiáng)度較低的黏土磚砌筑，且砌筑砂漿強(qiáng)度也較低，加之工人砌筑時(shí)砂漿不飽滿，對(duì)完工后的井身又缺乏科學(xué)的檢測(cè)手段，井筒本身強(qiáng)度不具有良好的耐久性。部分檢查井先施工井身后澆筑混凝土底板的錯(cuò)誤做法導(dǎo)致。球墨鑄鐵井蓋上表面為耐磨層，它是利用耐老化、耐酸、耐堿并能抗紫外線的一種不飽和聚酯環(huán)氧樹脂，并在其內(nèi)加入80~120目人造剛玉砂、鐵粉或金剛砂制成的。此種施工方法使井身直接坐落在土質(zhì)基礎(chǔ)上，基礎(chǔ)不牢，混凝土底板沒有起到擴(kuò)散應(yīng)力的作用，在車輛的反復(fù)荷載下井身容易下沉。

     選擇井蓋直徑為700mm，井座寬度為50mm，作用在井蓋上的汽車荷載為30噸，考慮1.2的沖擊系數(shù)，則井座的底部應(yīng)力為3.06Mpa，遠(yuǎn)大于基層土基應(yīng)力，從而容易造成檢查井下沉。另外是檢查井與混凝土井圈不能很好的固結(jié)形成整體。2、承載力高：承載力遠(yuǎn)超其它種類產(chǎn)品，承載壓力大，防斷裂、車輛墜落等安全事故。很多檢查井只設(shè)置4個(gè)螺栓與井圈連接，且用砂漿固定，強(qiáng)度很低，容易造成井蓋松動(dòng)、偏移。

　對(duì)于球墨鑄鐵井蓋相信大家也比較熟悉了，在馬路、小區(qū)、工廠經(jīng)?？梢钥吹玫健ｋS著球墨鑄鐵井蓋的的型號(hào)、款式、硬度的不同，被應(yīng)用于不同的場(chǎng)所，那么球墨鑄鐵井蓋的硬度取決于哪些因素呢？下面小編整理了一些這方面的資料我們一起來了解一下。

　　球墨鑄鐵井蓋需要在硬度要求上達(dá)標(biāo)，這樣可以在使用性能上達(dá)標(biāo)，相應(yīng)程度的硬度要求可以對(duì)球墨鑄鐵井蓋在使用中獲得保障。硬度比較大的井蓋不容易碎，其受到的承載能力也會(huì)增大。

　　球墨鑄鐵井蓋覆蓋表面上的小體積中的變形或破lie的能力，在生產(chǎn)中使用的是整個(gè)靜載荷壓力法測(cè)試，根據(jù)頭部的形狀，蓋板數(shù)據(jù)和加載尺寸不一樣，硬度可以有布氏硬度，洛氏硬度，維氏硬度和顯微硬度，它們用于制作不同的井蓋。

　　球墨鑄鐵井蓋廠家在生產(chǎn)球墨鑄鐵井蓋的時(shí)候，要保證其質(zhì)量經(jīng)過相關(guān)的監(jiān)督檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)合格并取得生產(chǎn)許可證后才可以進(jìn)行生產(chǎn)。