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選型原則1、進(jìn)出口通徑：原則上過濾器的進(jìn)出口通徑不應(yīng)小于相配套的泵的進(jìn)口通徑，一般與進(jìn)口管路口徑一致。2、公稱壓力：按照過濾管路可能出現(xiàn)的壓力確定過濾器的壓力等級(jí)。3、孔目數(shù)的選擇：主要考慮需攔截的雜質(zhì)粒徑，依據(jù)介質(zhì)流程工藝要求而定。各種規(guī)格絲網(wǎng)可攔截的粒徑尺寸查下表“濾網(wǎng)規(guī)格”。4、過濾器材質(zhì)：過濾器的材質(zhì)一般選擇與所連接的工藝管道材質(zhì)相同，對(duì)于不同的服役條件可考慮選擇鑄鐵、碳鋼、低合金鋼或不銹鋼材質(zhì)的過濾器。

過濾器的作用

回流過濾器：設(shè)在系統(tǒng)的回油管路上，其作用是把系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生或侵入的污染物在返回油箱前捕獲到。因此它是控制系統(tǒng)污染濃度的的過濾器。雖是低壓管路，但根據(jù)傳動(dòng)裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，也會(huì)出現(xiàn)脈動(dòng)或壓力沖擊，所以對(duì)元件材質(zhì)、強(qiáng)度要充分考慮。進(jìn)口泵。

循環(huán)過濾器：設(shè)在油箱循環(huán)的回油路上，系統(tǒng)的容量大，所以在要求要求嚴(yán)格的清潔度時(shí)往往被采用，即使系統(tǒng)不在工作，也可以把油箱內(nèi)污染物捕集到，因此，降低污染濃度的效率。另外安裝著冷卻器，具有可以同時(shí)進(jìn)行冷卻、容易維修等優(yōu)點(diǎn)。但需要用專用泵和電機(jī)，造價(jià)高。

當(dāng)工作人員做日常檢查的時(shí)候倘若發(fā)現(xiàn)介質(zhì)的流速變小，就意味著過濾器的過濾網(wǎng)需要清理了，不必反復(fù)經(jīng)常的拆卸以防發(fā)生其余不必要的故障。如果經(jīng)常清洗的話，一旦破壞了過濾網(wǎng)孔的大小，達(dá)不到應(yīng)有的效果，就等于裝了一個(gè)無用的裝置，起不到保護(hù)設(shè)備的作用。所以，一旦發(fā)生設(shè)備有故障，也需要排查一下是否是過濾器無效所導(dǎo)致的問題。