有條件的制品廠家，它有專門對(duì)接鋼模的專用滾輪座，鋼模是放在專用滾輪座上面連接的。無(wú)此條件的則可直接在離心成型機(jī)上進(jìn)行對(duì)接，但注意：在連接前，必須對(duì)離心機(jī)進(jìn)行校核，如發(fā)現(xiàn)其中某些滾輪高低不一，前后不齊，就應(yīng)該進(jìn)行調(diào)整，在連接的過程中要注意分段鋼模在合縫處的一致性，螺栓不要一下子擰緊，逐一把各分段上的上下搭攀螺栓稍微松一下，待連接螺栓逐一對(duì)稱分階段擰緊后，鋼模在離心機(jī)上翻動(dòng)，當(dāng)每個(gè)跑輪都與滾輪接觸后，再以對(duì)稱作業(yè)，從大端向小端，擰緊上、下搭攀螺栓。然后再檢查一遍，即進(jìn)行低速空運(yùn)轉(zhuǎn)，如屬正常，停車后再?gòu)?fù)緊一下各部位的螺栓，再開車試運(yùn)轉(zhuǎn)，從低速至中速最后高速運(yùn)轉(zhuǎn)15分鐘，見無(wú)異常撞擊聲，即可交付使用。

1.橋梁鋼模板進(jìn)行配板的時(shí)候應(yīng)當(dāng)盡量保證有足夠的強(qiáng)度、剛性以及穩(wěn)定性；保證鋼模板能夠承受住混凝土澆筑的重量以及各種施工的承載力。

2.橋梁鋼模板進(jìn)行配板的時(shí)候應(yīng)當(dāng)保證構(gòu)建的形狀以及尺寸的合理性以及正確性。

3.橋梁鋼模板進(jìn)行配板的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)盡量的保證裝卸的簡(jiǎn)單以及結(jié)構(gòu)的方便，并且不會(huì)對(duì)后期鋼筋的綁扎工作造成影響；除了這些還應(yīng)當(dāng)保證鋼模板進(jìn)行澆筑的時(shí)候不存在漏漿的情況。

鋼模板配板的時(shí)候，如果選擇的是長(zhǎng)向拼接的方式，應(yīng)當(dāng)盡量對(duì)其進(jìn)行錯(cuò)開布置，這種方法對(duì)于提高鋼模板的整體剛度有很好的效果。鋼模板在進(jìn)行配板之前應(yīng)當(dāng)設(shè)計(jì)相應(yīng)的配板圖，對(duì)鋼模板的數(shù)量以及位置進(jìn)行準(zhǔn)確的標(biāo)注。 橋梁鋼模板配板設(shè)計(jì)之前應(yīng)當(dāng)按照上面的方法進(jìn)行，不僅能夠增加鋼模板的安全性能，還能夠保證鋼模板施工的工作效率。