隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展，傳統(tǒng)的停車場收費模式已難以滿足人們的需求。19年底，85%的車子都有ETC了，而2020年，將覆蓋，那么問題來了，如何從傳統(tǒng)支付模式過渡到ETC扣費？

傳統(tǒng)停車場支付模式弊端已日益顯現(xiàn)，現(xiàn)金收費效率低，人工管理成本高，對賬統(tǒng)計太麻煩，財務(wù)漏洞難防堵。ETC停車場可提高運營效率，單車道平均交易時間降低到3s。ETC專用車道可以無人值守自動完成扣費，節(jié)約了人工成本和管理成本。可以完全取代傳統(tǒng)停車場出口現(xiàn)金支付模式，完成由人工收費向無人值守管理無縫切換。

伴隨著高新科技的飛速發(fā)展的迅速發(fā)展趨勢，傳統(tǒng)式停車場的管理機制也發(fā)很大轉(zhuǎn)變，如今全國各地的停車場相繼選用智能技術(shù)來提高管理效益，下邊而言說當(dāng)代智能停車場車牌識別系統(tǒng)軟件都有哪些特性。 一、支持集中化監(jiān)管，合理提升管控幅度 監(jiān)控系統(tǒng)根據(jù)連接網(wǎng)絡(luò)立即同歩停車場中各種各樣機器設(shè)備的運作狀況和情況，能夠合理防止或是處理機器設(shè)備常見故障，還能立即同歩各種各樣車子出入數(shù)據(jù)信息、收費數(shù)據(jù)信息，大大的便捷了車子管控和合理的開展數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，根據(jù)停車場出入口的網(wǎng)絡(luò)攝像頭，還能即時傳送進出口的視頻數(shù)據(jù)信息，立即的監(jiān)管外邊的出現(xiàn)異常惡件。 二、車牌識別的成功率較高，鑒別速度更快時間較短 車牌識別系統(tǒng)軟件中選用的鑒別優(yōu)化算法能夠通過率高過99%，可以融入多種多樣極端自然環(huán)境，支持中國多種類型的車號牌，還能融合自助式拿卡或吞卡機器設(shè)備完成徹底的車輛識別系統(tǒng)。 三、支持多種多樣付款方式，完成車子的迅速行駛 智能停車場系統(tǒng)軟件的收費能夠根據(jù)手機微信或支付寶付款停車收費，支持會員儲值運用方式，停車管理系統(tǒng)可以自動扣費，防止每一次開展付款，合理改進顧客應(yīng)用感受，支持自助式交費終端設(shè)備，可以鑒別多種多樣面值的和錢幣，而且能夠自助式打印。 四、支持視頻語音視頻通信，不用值班工作人員 智能停車場系統(tǒng)軟件還能根據(jù)IP通信技術(shù)，監(jiān)控系統(tǒng)能夠與買車人即時的視頻語音視頻通信，立即處理各種各樣出現(xiàn)異常難題，融合之上集中化監(jiān)管、車牌識別、全自動交費和IP通信技術(shù)，完成停車場的無人化。

城市發(fā)展，順暢的交通是要排在位的，在建設(shè)智能城市的過程中，智能交通仍然是一個重要的環(huán)節(jié)，從5月底開始，取消高速省際收費站和推廣ETC的公告使得ETC停車技術(shù)成為2019年智能交通領(lǐng)域的備受矚目的技術(shù)。

ETC停車技術(shù)或?qū)⑼＼囆聲r代

在智能交通的背景下，ETC與互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的融合已成為未來發(fā)展的方向。城市智能停中ETC技術(shù)也成為不容錯過的發(fā)展方向。據(jù)了解，在北京和浙江，已經(jīng)有ETC卡可以支付高速過路費和停車費，這些卡符合相關(guān)的智能卡國家標(biāo)準，并與兼容，這標(biāo)志著ETC已經(jīng)從高速公路應(yīng)用擴展到城市停車場。

在政策的激勵下，ETC正在打開的增量空間，與此同時，轉(zhuǎn)型升級的新故事也在上演。智慧停車從2014年出現(xiàn)開始，經(jīng)歷了智能階段、車牌識別階段兩個時代，ETC的普及或?qū)⒅腔弁＼嚨谌齻€時代的到來。