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雙向貨叉擇優(yōu)推薦「多圖」

發(fā)布時(shí)間:2021-08-07 18:23  

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伸縮貨叉廠家為您介紹:自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)目前廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、電子、醫(yī)i藥、煙i草、建材、郵電等許多行業(yè),是實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)合理化的關(guān)鍵,對(duì)加快物流速度、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、降低生產(chǎn)成本都有重要意義。其中堆垛機(jī)又是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)中重要的搬運(yùn)、起重、堆垛設(shè)備, 對(duì)立體倉(cāng)庫(kù)的出入庫(kù)效率有重要影響。伸縮臂叉裝機(jī)是一種多用途起重搬運(yùn)設(shè)備,集穩(wěn)定性和高工效于一身,適合于多種物料搬運(yùn)環(huán)境。






伸縮叉公司為您介紹:伸縮臂叉裝車(chē)的特點(diǎn)

伸縮臂叉裝車(chē)的誕生,主要解決了貨叉自動(dòng)調(diào)平這一技術(shù)難題。傳統(tǒng)叉車(chē)是靠垂直門(mén)架升降來(lái)調(diào)整作業(yè)高度,升降過(guò)程中貨叉平面保持水平狀態(tài),不會(huì)改變。而伸縮臂叉裝車(chē)是靠調(diào)整伸縮臂角度來(lái)改變貨叉高度,貨叉平面角度隨伸縮臂角度的改變而變化。

伸縮臂叉裝車(chē)的特點(diǎn)有:

靈活性。伸縮臂叉裝車(chē)采用四輪驅(qū)動(dòng)型式,有三種轉(zhuǎn)向模式(前輪轉(zhuǎn)向、四輪轉(zhuǎn)向、斜行行走),雙速齒輪變速箱,轉(zhuǎn)彎半徑小,能在狹小的空間靈活、快速、準(zhǔn)確作業(yè)。

多用性。伸縮臂叉裝車(chē)用途廣泛,可長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)作業(yè)。有一系列可快速更換的附屬裝置供選擇,包括貨叉、鏟斗、桁架臂、立式門(mén)架等。無(wú)需購(gòu)買(mǎi)其他機(jī)型,只需在機(jī)器上增加幾個(gè)可用附件,就可以提升叉裝車(chē)的生產(chǎn)能力、靈活性及工作效率。

穩(wěn)定性及安全性。伸縮臂叉裝車(chē)軸距長(zhǎng)、重芯低、車(chē)架前部可安裝穩(wěn)定支腿且臂架具有伸出、降低自動(dòng)鎖定功能、發(fā)動(dòng)機(jī)置于車(chē)架縱向中心,使其在山坡和崎嶇地帶可以保持穩(wěn)定;重量分布均勻,四輪驅(qū)動(dòng),改善了在泥濘地、巖石地帶、沙土及雪地上的機(jī)動(dòng)性;視野開(kāi)闊。



貨叉提升后自動(dòng)下滑的原因是什么

貨叉提升后自動(dòng)下滑的原因是什么?

答:(1)活塞皮碗老化或損壞

(2)起升油缸與活塞間的間隙過(guò)大

(3)液壓分配器起升閥筒與起升閥桿間的間隙過(guò)大

(4)管路或接頭漏油

貨叉起升速度過(guò)慢和不能起升的原因是什么?

答:起升過(guò)慢的原因:

(1)油泵磨損或漏油

(2)分配器安全閥彈簧壓力過(guò)低或鋼球與閥座磨損

(3)分配器起升閥筒與起升閥桿間隙過(guò)大

(4)起升油缸與活塞的間隙過(guò)大,或皮碗老化、損壞

(5)管路或接頭漏油

(6)單向節(jié)流閥不靈



單皮帶式、艤皮帶貨叉

皮帶式系統(tǒng)和貨叉的驅(qū)動(dòng)部分相互獨(dú)立,皮帶式系統(tǒng)可以不通過(guò)貨叉動(dòng)作來(lái)搬運(yùn)貨物。皮帶和伸叉是復(fù)合運(yùn)動(dòng),節(jié)省空間和時(shí)間,出入庫(kù)頻率相當(dāng)快。

皮帶式系統(tǒng)通常和迷你載重貨叉配合使用,不適合重型貨義。主要適用于小于50kg的貨箱。除了單皮帶系統(tǒng),還有雙皮帶系統(tǒng),其驅(qū)動(dòng)單元相互獨(dú)立,可以同時(shí)裝卸兩組貨物單元。