減速帶也叫減速壟，是安裝在公路上使經(jīng)過(guò)的車輛減速的交通設(shè)施。形狀一般為條狀，也有點(diǎn)狀的；材質(zhì)主要是橡膠，也有金屬的；一般以黃色黑色相間以引起視覺注意，使路面稍微拱起以達(dá)到車輛減速目的。一般設(shè)置在公路道口、工礦企業(yè)、學(xué)校、住宅小區(qū)人口等需要車輛減速慢行的路段和容易引發(fā)交通事故的路段，是用于降低機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車行駛速度的新型交通安全設(shè)置。良好的安全設(shè)施系統(tǒng)應(yīng)具有交通管理、安全防護(hù)、交通誘導(dǎo)、隔離封閉、防止眩光等多種功能。

交通平靜化可分為限制機(jī)動(dòng)車行駛速度、限制機(jī)動(dòng)車交通量和限制路側(cè)停車3大類方法，其中限制機(jī)動(dòng)車行駛速度分為垂直式、水平式和路寬縮減式管制措施。減速帶屬于垂直速度控制措施之一，通過(guò)改變道路某段的高度或材料，根據(jù)心、生理原理強(qiáng)制機(jī)動(dòng)車減速，以達(dá)到安全的目的。減速帶是通過(guò)影響駕駛?cè)说鸟{駛心理實(shí)現(xiàn)減速的。當(dāng)車輛以較高車速通過(guò)減速帶時(shí)，劇烈的振動(dòng)會(huì)從輪胎經(jīng)由車身及座椅傳遞給駕駛?cè)?，垂直曲線可以產(chǎn)生一個(gè)垂直方向的加速度，產(chǎn)生強(qiáng)烈的生理刺激(包括振動(dòng)刺激和視覺刺激)以及心理刺激。黃黑相間顏色，結(jié)構(gòu)巧妙，堅(jiān)固耐用，開啟后可向后扳倒，也可當(dāng)活動(dòng)路樁使用。生理刺激促使駕駛?cè)水a(chǎn)生強(qiáng)烈的不舒服感，而心理刺激則加深了駕駛?cè)说牟话踩蓱]，進(jìn)一步降低了駕駛?cè)藢?duì)道路環(huán)境的安全感。通常情況下，駕駛?cè)苏J(rèn)為不舒適度越大，車輛行駛安全性越小，即安全感越小。因此，減速帶的設(shè)置會(huì)降低駕駛?cè)诵熊嚢踩泻统俗孢m性的期望值，促使駕駛?cè)诉x擇較低的期望車速。在期望車速指導(dǎo)下，駕駛?cè)藢⒅鲃?dòng)駕駛車輛以較低的行車速度接近并通過(guò)減速帶。

黃岡名人交通設(shè)施工程有限公司是一家專業(yè)從事道路劃線及交通設(shè)施施工的專業(yè)公司。我公司擁有專業(yè)的熱熔標(biāo)線施工隊(duì)伍及專業(yè)劃線設(shè)備多套，為廣大客戶提供標(biāo)線施工。公司全體同仁團(tuán)結(jié)一致，與時(shí)俱進(jìn)，開拓進(jìn)取，追求，不斷。

另一方面，強(qiáng)光監(jiān)控形成的高亮區(qū)域與周邊，會(huì)破壞駕駛?cè)说囊暰啵蛊錈o(wú)法觀察接下來(lái)的路況，這就是俗話說(shuō)的“燈下黑”。一、按用途分類：1、停車場(chǎng)設(shè)施有：廣角鏡，護(hù)角，，車位桿，擋輪桿底座，道閘，崗?fù)?，指示牌，輪廓?biāo)，道釘，停車場(chǎng)系統(tǒng)，車位標(biāo)線，導(dǎo)向燈等。實(shí)際上，交通設(shè)施中的圖像采集首先要考慮光信號(hào)的抗干擾問(wèn)題，使用白光監(jiān)控技術(shù)讀取和識(shí)別存在一定技術(shù)限制，不僅是空氣中的各種顆粒，對(duì)面來(lái)車的車燈光、路燈光、陽(yáng)光、雨霧等，都會(huì)影響圖像質(zhì)量。

移位左轉(zhuǎn)    

通過(guò)將左轉(zhuǎn)車道渠化轉(zhuǎn)移設(shè)置，重組道路斷面，來(lái)實(shí)現(xiàn)相對(duì)方向直行和左轉(zhuǎn)同時(shí)放行，從而減少信號(hào)相位，提升整個(gè)路口通行效率。    交通設(shè)施中即使是小小的信號(hào)燈，也緩解了大擁堵。乘機(jī)動(dòng)車時(shí)的注意事項(xiàng)乘機(jī)動(dòng)車是學(xué)校組織師生外出活動(dòng)的主要交通方式之一，也是廣大學(xué)生出行經(jīng)常選擇的交通方式，因此，應(yīng)該教育學(xué)生掌握一些乘機(jī)動(dòng)車時(shí)的注意事項(xiàng)。除了交通信號(hào)燈之外，還有各類交通標(biāo)志和道路標(biāo)線，斑馬線、隔離護(hù)欄、人行天橋等都是交通設(shè)施的組成部分。