LNG罐箱把儲罐安裝固定在標準集裝箱外部框架上

LNG罐箱就是把儲罐安裝固定在標準集裝箱外部框架上，其產(chǎn)品設計、制造和認證標準同集裝箱一樣，具有全球統(tǒng)一的標準，至少滿足近20個國際、國家或地區(qū)規(guī)范的相關要求。介紹，它在起吊、堆存、運輸時也同集裝箱一樣便利，可實現(xiàn)公路、鐵路、水運之間無中間環(huán)節(jié)的便利國際聯(lián)運模式，可利用現(xiàn)有的集裝箱碼頭，在沿海碼頭之間、沿海與內(nèi)河碼頭之間安全、運輸，并在碼頭區(qū)域存放或直接將罐箱用車輛運送到終端用戶。當然這都歸功于罐箱定位器的輔助。

IMDG規(guī)則對罐箱運輸?shù)南拗?/p>

IMDG 是一部關于包裝危險貨物或固體散裝危險貨物運輸?shù)膹娭菩試H規(guī)則，其涉及貨物分類、包裝、托運程序及運輸作業(yè)等相關規(guī)定。通過梳理，涉及 罐箱運輸?shù)囊笕绫?2 所示。

罐箱整船運輸面臨問題及解決方案

表示為氣體；E0 代表不準免除 ；P203、T75 和 TP5 是罐箱的設計、制造、檢驗和試驗要求 ；D 類代表于艙面積載并需要避開生活居住處所。其中，D 類積載要求不允許 罐箱艙內(nèi)積載，是限制普通集裝箱運輸船整船運輸 的關鍵性要求。

《液化物流體系建設與創(chuàng)新發(fā)展研究》課題開題

由國家發(fā)改委提出的《液化物流體系建設與創(chuàng)新發(fā)展研究》課題開題，中國交通運輸協(xié)會、中化集能、中海油石化工程、中車長江車輛等12家單位參加開題報告會，值得注意的是國家鐵路局規(guī)劃與標準研究院與中國鐵路經(jīng)濟規(guī)劃研究院也是課題成員單位。課題研究旨在分析LNG物流體系現(xiàn)狀及存在問題，探討LNG綜合物流服務體系建設方案，提出相應的發(fā)展措施與建議，為國家制定相關政策提供參考。

儲罐遠程監(jiān)控系統(tǒng)解決方案

實時動態(tài)掌握儲罐運行數(shù)據(jù)、車輛罐體運行數(shù)據(jù)、車輛行駛數(shù)據(jù)、客戶加氣數(shù)據(jù)、客戶用氣數(shù)據(jù)等；實現(xiàn)設備遠程無線實時監(jiān)測、控制及運行異常預警、報警等。

滿足企業(yè)大規(guī)模、異地擴張，完成統(tǒng)一監(jiān)控、提高設備運行安全的管理需求。

1.每個設備的報警信息顯示；

2. 每個儲罐在地圖上的位置信息，及客戶名稱；

3.不同的圖標顏色代表不同的運行狀態(tài)；

液位（LNG）儲罐遠程監(jiān)控系統(tǒng)解決方案，值得收藏！