組裝線的速度與生產(chǎn)效率

組裝線上的生產(chǎn)效率是指實際產(chǎn)量標(biāo)準(zhǔn)工作時間。實際勞動力×8.00小時-擋產(chǎn)工時 加班工時。組裝線是一種工業(yè)生產(chǎn)方法。組裝線是指每個生產(chǎn)單元只專注于某個環(huán)節(jié)的工作。組裝線可以提高工作效率和產(chǎn)量。根據(jù)組裝線的輸送方式，組裝線一般可分為七類：皮帶流水線、板鏈流水線、雙速鏈流水線、插入式流水線、網(wǎng)帶組裝流水線、懸掛組裝流水線和滾筒流水線。 　　組裝線啟動前，必須檢查機頭、機尾和整個帶式裝配線的支撐情況。支撐應(yīng)完整、牢固、無雜物。否則，工作必須在由班長和支持工人處理后進行。還需檢查電機、減速器和液力耦合器等部件的螺栓是否齊全、完整、牢固，有無漏油現(xiàn)象，油位是否正常。組裝線啟動前，檢查清洗裝置和各種保護裝置是否可靠和正常。檢查輸送帶接頭是否完好，輸送帶上是否有硬物和堵塞現(xiàn)象切割輸送帶。還需要檢查皮帶張緊裝置是否正常，張緊度是否合適。牢固檢查導(dǎo)輥、主動輥、支架、吊架、上下輥等部件是否可靠、完整、牢固。

倍速鏈組裝線的工作原理與優(yōu)勢

倍速鏈組裝線的內(nèi)部結(jié)構(gòu)原理是相同的，它使用兩側(cè)的輥子來承載負(fù)載，中間的輥子來承載輸送負(fù)載，并分離輸送輥子，使輸送機運行更加穩(wěn)定。由于鏈條基本上包裹在鋁體內(nèi)，只有滾輪突出約2mm，這有效地防止了較大的異物進入鏈條(如果要求較高，可以使用帶蓋的鏈條)。整體外觀相對美觀且相對安全。 　　組裝線發(fā)動機減速器的檢修及維護保養(yǎng)方式 ，次應(yīng)用在三個月上下將減速器里的汽車機油放凈,用柴油機或車用將減速器里邊清理一下,放凈后將新的潤滑脂加至視窗的正中間立刻。(每一個月要留意潤化是不是太少)。之后每一年將潤滑脂換一遍就可以了。潤滑脂過多將會引起減速器發(fā)燙，電動機負(fù)載過大造成 電動機過載保護器斷開。

什么是組裝老化線？

　　每一件電子電氣產(chǎn)品出廠前都必須經(jīng)過組裝老化線的老化質(zhì)量檢驗。組裝老化生產(chǎn)線的主要功能是以流水線的形式完成待老化測試的電子產(chǎn)品。組裝老化線在LED燈行業(yè)應(yīng)用越來越多。通常我們會聽到更多關(guān)于LED燈老化線的說法。組裝老化線的目的是在出廠前對成品電子產(chǎn)品進行終的破壞性測試和檢驗，以確保終客戶對電子產(chǎn)品的合格率。 為了防止組裝老化線路設(shè)備過載運行，每層電壓區(qū)都配有一套全自動過載檢測保護裝置。當(dāng)電流超過設(shè)定值時，設(shè)備將自動停止老化，并在觸摸屏上提示操作員設(shè)備處于過載保護關(guān)機狀態(tài)。老化電源采用安全隔離變壓器，防止觸電事故?！　?/p>