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發(fā)布時(shí)間:2021-04-28 05:42  
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預(yù)壓打包式轉(zhuǎn)運(yùn)方式垃圾在轉(zhuǎn)運(yùn)站被壓實(shí)打包,以鐵絲捆扎碼垛,后由轉(zhuǎn)運(yùn)車運(yùn) 往處理場(chǎng)。 這種形式轉(zhuǎn)運(yùn)站要求垃圾含水量低, 只能處理袋裝垃圾。2、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)應(yīng)按規(guī)劃人口、人均垃圾產(chǎn)生量、垃圾站轉(zhuǎn)運(yùn)能力等條件設(shè)置。傳送帶式轉(zhuǎn)運(yùn)方式 即各種不同類型的垃圾車進(jìn)站后,在抗道型地坑邊將垃圾卸于 坑底傳送帶上,垃圾被傳送帶送至垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車集裝箱內(nèi),后運(yùn)至 處理場(chǎng),這種形式的da不足是運(yùn)行費(fèi)用高,故障率高,而且垃圾 露天存放,環(huán)境污染和蚊蠅,臭氣問題較嚴(yán)重。
垃圾壓縮設(shè)備當(dāng)集裝箱空箱與主機(jī)鎖緊后,將鑰匙開關(guān)旋至閘口升降位,按下閘口升按鈕,提門組織主動(dòng)將閘口提升至指ding位置,壓縮機(jī)與集裝箱貫穿;如集裝箱未裝滿時(shí),選用此操控程序,能夠手動(dòng)封閉閘口。 垃圾中轉(zhuǎn)站當(dāng)集裝箱裝滿后,將鑰匙開關(guān)旋至關(guān)門循環(huán)位,按下閘口降按鈕,操控體系主動(dòng)執(zhí)行關(guān)門循環(huán),直至閘口徹底封閉,循環(huán)主動(dòng)中止。裝滿后,垃圾壓縮裝置與垃圾壓縮集裝箱分離,由專用拉臂車將滿載的垃圾壓縮集裝箱專用拉臂車ben身有液壓動(dòng)力源,可獨(dú)自完成集裝箱的卸載和垃圾的卸空作業(yè)。
移動(dòng)壓縮垃圾站作為新型的移動(dòng)式壓縮型設(shè)備,河南路科威公路機(jī)械制造廠家生產(chǎn)的移動(dòng)式垃圾壓縮站,一直以技術(shù)和質(zhì)量領(lǐng)xian于其他廠家。壓縮箱頂部降至與地面平行時(shí),自動(dòng)停止,壓縮箱頂部設(shè)有一個(gè)自動(dòng)開啟關(guān)閉垃圾填料門蓋,門蓋開啟110度關(guān)閉后與地面平行。移動(dòng)垃圾站是一個(gè)可移動(dòng)的大容量垃圾箱,相對(duì)體積小,垃圾處理能量大,密封性強(qiáng),是一種安全﹑﹑環(huán)保﹑節(jié)能產(chǎn)品,是城市環(huán)衛(wèi)shou選。
主要組成單元:
1、翻料斗:垃圾的裝填容器3-4 m?,可將翻料斗內(nèi)的垃圾傾倒入壓縮腔的機(jī)構(gòu),Q345低合金板材 Q234板材;
2、壓縮機(jī)頭:由動(dòng)力單元(PLC自動(dòng)控制)、"W"型壓縮頭(推鏟)和裝填腔組成,將料斗送入的松散垃圾壓入垃圾箱內(nèi)。壓縮倉和推鏟摩擦部位采用NM500耐磨板,使用壽命倍增;
3 、動(dòng)力控制單元:動(dòng)力操作控制系統(tǒng),驅(qū)動(dòng)料斗上料和驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)頭將垃圾壓入箱體;
4、箱體:垃圾容器,集裝壓縮垃圾,Q345低合金材料;
5、鎖緊機(jī)構(gòu):采用液壓連桿機(jī)構(gòu)鎖緊固定后門;
6、尾門:垃圾箱體后蓋,密封箱體內(nèi)垃圾或打開后傾卸垃圾;
7、地軌(選裝):減小設(shè)備移動(dòng)(上箱或下箱)阻力并保證設(shè)備處于正確位置。
簡(jiǎn)單了解以上垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站的基礎(chǔ)壓縮技巧,希望能夠幫助更多的客戶深入了解垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站,有效處理城市生活垃圾提供支持幫助。垃圾站站工作時(shí)箱體為密閉結(jié)構(gòu),結(jié)合面配有迷宮型密封橡膠條,有效地防止了垃圾和灰塵外溢,投料口具有噴藥噴霧管道。 與其他普通垃圾車相比,壓縮式垃圾車具有以下優(yōu)點(diǎn)。首先,壓縮式垃圾車是自動(dòng)化作業(yè)。其次,壓縮式垃圾車的壓縮比高、裝載量大,裝載量相當(dāng)于同噸級(jí)非壓縮垃圾車的2.5倍。 再次,垃圾收集方式簡(jiǎn)便,改變了城市滿街?jǐn)[放垃圾筒的臟、亂舊貌,杜絕二次污染。壓縮式垃圾車采用電腦控制系統(tǒng),全部填裝排卸作業(yè)只需司機(jī)一人操作,不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,而且大大改善了工作環(huán)境。