內(nèi)燃叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)不發(fā)電的原因是什么

相信使用過(guò)內(nèi)燃叉車(chē)的朋友多少都會(huì)遇到過(guò)這樣一個(gè)問(wèn)題，就是發(fā)動(dòng)機(jī)在中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電流表顯示放電或充電且指示燈亮，發(fā)動(dòng)機(jī)不發(fā)電。這讓人很疑惑不解，這到底是什么原因呢？別著急，萬(wàn)發(fā)小編為您揭開(kāi)謎團(tuán)，導(dǎo)致這一點(diǎn)故障發(fā)生的原因大致分為以下多點(diǎn)：

1）風(fēng)扇傳動(dòng)帶過(guò)松，打滑或斷裂。

2）充電電路斷路、搭鐵或短路，即從發(fā)電機(jī)電樞接柱至點(diǎn)火開(kāi)關(guān)外電路不通。

3）調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)電壓過(guò)低，磁化線圈、電阻燒蝕損壞，一、二級(jí)觸點(diǎn)燒蝕、臟污等。

4）電刷絕緣損壞、彈簧彈力過(guò)弱；電刷在架內(nèi)卡滯，與集電環(huán)接觸不良。

5）二極管被擊穿、短路或斷路；二極管與定子繞組連線松脫或折斷。

6）發(fā)電機(jī)電樞和磁場(chǎng)接柱絕緣損壞或接觸不良。

7）集電環(huán)絕緣被擊穿。

8）定子和轉(zhuǎn)子繞組斷路、短路或搭鐵。

9）轉(zhuǎn)子爪極松動(dòng)。

10）晶體電壓調(diào)節(jié)器末極大功率管開(kāi)路，從而切斷交流發(fā)電機(jī)激磁電流的回路，造成發(fā)電機(jī)不發(fā)電。

內(nèi)燃叉車(chē)和電動(dòng)叉車(chē)成本比較來(lái)分析哪種更好？

1、購(gòu)買(mǎi)成本：以3噸叉車(chē)為例，3噸內(nèi)燃叉車(chē)標(biāo)準(zhǔn)配置出廠價(jià)格為60000元，同樣載荷的3噸電動(dòng)叉車(chē)標(biāo)準(zhǔn)配置出廠價(jià)格為119000元。

2、使用成本：電能的消耗成本要比柴油的消耗成本低很多。一臺(tái)載荷能力為三噸的柴油內(nèi)燃叉車(chē)每個(gè)班次所消耗的柴油（按照每個(gè)班次消耗40升柴油，車(chē)輛每小時(shí)60個(gè)VDI循環(huán)消耗5.5升柴油計(jì)算）成本大約為288元（每升柴油7.2元）。

3、維護(hù)成本：通常內(nèi)燃叉車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)周期蕞長(zhǎng)為500工作小時(shí)，而電動(dòng)叉車(chē)許多已經(jīng)能達(dá)到1000~1500小時(shí)以上的保養(yǎng)周期。

維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容，電動(dòng)叉車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)要比內(nèi)燃叉車(chē)的保養(yǎng)簡(jiǎn)便的多，通常只要潤(rùn)滑一些關(guān)節(jié)活動(dòng)部位如門(mén)架軸承，轉(zhuǎn)向橋等其他主要以檢查清潔為主，蕞多也是在每2000或3000小時(shí)來(lái)更換一次液壓油。而內(nèi)燃叉車(chē)除了潤(rùn)滑以外，蕞長(zhǎng)每500小時(shí)（一般在每300小時(shí)左右）就要更換發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油和機(jī)油濾清器，每1000小時(shí)就要更換液壓油，機(jī)油，傳動(dòng)油以及這些油過(guò)濾器。曲軸后油封處漏油，還會(huì)進(jìn)入離合器，既費(fèi)油，又會(huì)使離合器片沾污、打滑而燒損。還要更換皮帶（發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶，發(fā)電機(jī)皮帶等）。

說(shuō)道這里 相信大家已經(jīng)對(duì)比出來(lái)了哪種叉車(chē)比較好哪種比較適合自己。內(nèi)燃叉車(chē)和電動(dòng)叉車(chē)各有各的優(yōu)勢(shì)，大家還是要按照自己的實(shí)際需求進(jìn)行選擇。

駕駛員都知道，有時(shí)候，尤其在夏天，內(nèi)燃叉車(chē)的水箱會(huì)有很高溫的時(shí)候，必須停下來(lái)，這樣就影響了叉車(chē)工作，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)損壞零部件，那有哪些原因引起叉車(chē)水箱高溫的呢？該如何解決呢？大連叉車(chē)告訴你：

內(nèi)燃叉車(chē)水溫過(guò)高的原因

水溫高有很多原因：控溫開(kāi)關(guān)、泵、子扇、水管銹了、回水不好等因素都會(huì)引起這樣的結(jié)現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫的高低主要是和節(jié)溫器是否正常工作、水泵能否建立足夠的壓力、冷卻風(fēng)扇能否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速有關(guān)。那如何來(lái)檢查叉車(chē)水溫不正常呢？冷卻系統(tǒng)一般由冷卻風(fēng)扇、散熱器、節(jié)溫器等元件構(gòu)成。冷卻風(fēng)扇往往由發(fā)動(dòng)機(jī)直接帶動(dòng)，并且風(fēng)扇轉(zhuǎn)速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一致。3、防止輪轂甩油車(chē)輪修理保護(hù)時(shí)，輪轂軸承及腔內(nèi)光滑油脂過(guò)多，或輪轂油封裝置不當(dāng)、質(zhì)量不良、老化失效以及制動(dòng)頻頻致使的輪轂溫度過(guò)高、半軸螺母松動(dòng)等都會(huì)致使輪轂甩油。冷卻水溫的控制主要依靠節(jié)溫器。