福田歐曼GTL根據(jù)動力配置，采用大馬力、大扭矩的康明斯發(fā)動機(jī)，運轉(zhuǎn)速度高，適合在平原和工況良好的高速公路上行駛，同時匹配zhi名品牌法士特變速箱，耐用、可靠，而且配件容易購買，維修成本低，可以推斷這款車型對高速運輸尤其適合。底盤采用奔馳技術(shù)，從整車各系統(tǒng)匹配方面考慮設(shè)計，零部件制造則采用德國制造工藝，接軌德國工業(yè)4.0，整車制造同步世界。

車輛定制方面，圍繞歐曼自動擋重卡結(jié)合快遞電商物流行業(yè)實際運輸工況，打造專業(yè)化、場景化的運輸裝備，整車搭載福田康明斯X系列發(fā)動機(jī)和采埃孚智能變速箱組成的超級動力鏈，基于歐曼一體化標(biāo)定，使得歐曼自動擋重卡擁有更好的性能與工況匹配性。由中國汽研針對定制版歐曼夢想卡車根據(jù)對運營數(shù)據(jù)的開發(fā)及新技術(shù)的應(yīng)用，結(jié)合用戶實際需求持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品升級，提供強大的研發(fā)實力保障，確保產(chǎn)品合規(guī)、可靠、安全、節(jié)油、舒適。

對于長距離運輸?shù)目蛻?，由于里程較長，不但要考慮產(chǎn)品的節(jié)油及運營效率，對于產(chǎn)品的舒適性要求較高。福田戴姆勒汽車一直致力于為客戶提供駕駛更便捷，乘坐更舒適的重卡產(chǎn)品，歐曼EST超級重卡從兩個方面為車主提供舒適進(jìn)化：人機(jī)工程進(jìn)化和觸手可及的生活便利。在人機(jī)工程進(jìn)化方面，歐曼EST超級重卡進(jìn)行了全新的多媒體配置升級，7寸多媒體觸控屏非常醒目，如果說這是視覺方面的“舒適”的話，根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計的座椅和臥鋪空間的提升則是觸覺方面的提升。

各位一定是首先注意到歐曼GTL牽引車的外觀，細(xì)節(jié)被有條不紊升級，展現(xiàn)著平臺設(shè)計者巧奪天工的精湛技藝。車頭的中網(wǎng)很緊密，遠(yuǎn)看上去萬分的有壓迫感，車燈的策劃也很美觀，渲染gao貴的氣息。尾部車燈的構(gòu)型更是突顯駕駛者的人格魅力，精雕細(xì)刻的車輪頗具運動氣息，提升歐曼GTL牽引車的整體感?？傊喾N潮流元素鑲嵌于歐曼GTL牽引車的整車之中，滿足了購車者對美的向往。

關(guān)于動力及行駛質(zhì)感方面，歐曼GTL牽引車裝備了11.8L康明斯6缸柴油直列發(fā)動機(jī)，后橋速比達(dá)成2.846，作為家用的話可以說是肯定可以滿足的。變速性能上，采用采埃孚AMT12擋變速箱，檔位數(shù)是12個，變換檔位格外及時平順，加上歐曼對變速箱的細(xì)心調(diào)教，實現(xiàn)了引擎和變速箱的好融合。動力輸出線性，反應(yīng)及時，沒有拖泥帶水之感，極大滿足了年輕買車群體對于“速度”的追求。較大扭矩2300，較高車速可達(dá)90公里/小時，若與十通御龍的加速成績比照，歐曼GTL牽引車相差不大。從大體發(fā)揮上說，歐曼GTL牽引車的動力和操控水準(zhǔn)并不比同級別車差。