座椅壓力傳感器

介紹

座椅壓力傳感器是一種薄膜型觸點傳感器，當座椅位置受來自于外部的壓力時它是能感受被測物的位置并轉換成可用輸出信號。傳感器的觸點均勻分布在座椅的受力表面各個位置，以用來檢測是否有人。

特點

1、薄膜型

2、壓力觸發(fā)

3、可以根據(jù)座椅位置所受到的壓力情況而變化

應用

應用于汽車座椅、兒童座椅、等等，如安全帶佩戴、駕駛員離座的情形和兒童座椅安全報警、等。

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安全帶用傳感器分類介紹

1、安全帶報警薄膜開關

2、安全帶報警傳感器

3、安全帶提醒傳感器

深圳亮鍵電子是一家對對客戶、對員工、對供應商、對社會負責任的社會型企業(yè)。擁有5000平方米的廠房，一批15年經(jīng)驗的技術研發(fā)人員，先進的生產設備，超同行業(yè)生產，對生產的安全帶報警薄膜開關、安全帶報警傳感器、安全帶提醒傳感器交期無憂，到5個工作日打樣，5到10個工作日定制出貨，其他可以根據(jù)具體情況而定，歡迎您的來電！若是安裝在座椅上，可檢測座椅上是否有人，輸出信號給安全帶報警裝置4。

汽車座椅安全帶傳感器|汽車座椅sbr傳感器|汽車座椅下的傳感器

汽車座椅安全帶傳感器是一種薄膜型觸點傳感器，傳感器的觸點均勻分布在座椅的受力表面，當座椅受來自于外部的壓力時產生一個觸發(fā)信號。

運用于汽車座椅乘員感知系統(tǒng)，如安全帶報警，駕駛員離座等等情況。例如有了這個裝置，它可以感知座椅上的人有沒有系安全帶，避免發(fā)生事故危險。

眾所周知，每年發(fā)生在沒系安全帶事故不在少數(shù)，所以，目前國家已經(jīng)強制性要求新出廠大巴，汽車等均應配置安全帶報警傳感器裝置。調查表明，大多數(shù)不系安全帶的乘客在收到適當?shù)奶嵝褧r是會系上安全帶的，所以安全帶報警裝置就起到了至關重要的作用

薄膜單點壓力傳感器的制作

因為薄膜單點壓力傳感器比較柔軟，并且銀導電電極是附著在PET薄膜上的，因此絲網(wǎng)印制工藝可完成柔性單點壓力傳感器的制作。其制作步驟如下：首先，選擇購買PET薄膜并對其進行裁剪。其次，將阻值較低的銀漿印制在PET聚酯薄膜上，以形成銀導電電極；在室溫下涼干銀導電電極；50萬次壽命質量保證，24個月質保，產品符合汽車要求標準，為汽車座椅客戶提供SBR感應方案，定制適合不同靈敏度的產品。接著繼續(xù)在PET薄膜上印制圓形碳二硫化鉬壓敏電阻油墨材料層，其厚度應小于1 mm；將印制好的PET薄膜對折，后用透明膠沿其邊緣將PET薄膜粘接起來并進行裁剪。

為了對薄膜單點壓力傳感器的性能參數(shù)進行測量，現(xiàn)需要設計一個測量裝置。根據(jù)柔性單點力傳感器顯著的“軟”和“薄”的特點，設計了簡單而易行的檢測裝置，將薄膜單點力傳感器先固定在測試平臺上；固定時可用市面上提供的透明膠帶將該傳感器粘貼在測試平臺上。然后用油筆筆尖直接按壓在該傳感器的測試點上。接著用數(shù)字萬用表的黑紅表筆直接與柔性單點力傳感器的兩電極相連接，測量此時電阻值。將現(xiàn)測出的電阻值與沒有外力作用時的原始電阻值作差，便可得出電阻的變化量。根據(jù)前述的檢測方法，由此便可間接測量出某一點處的單點嚙合力。筆尖與測試臺之間的嚙合力，通過數(shù)字萬用表測出的電阻值為6.6Ω。根據(jù)此種測試方式，對柔性單點壓力傳感器的性能進行測試。汽車座椅壓力傳感器介紹及分類：汽車座椅壓力傳感器是一種薄膜型的開關，由壓力觸發(fā)，觸發(fā)點（靈敏度）可以根據(jù)客戶要求具體定制。