電池安裝倉為前方和后方開口的方盒狀，所述電池安裝倉的縱斷面為U字型。

作為上述技術(shù)方案的進一步改進，所述中心安裝座上設置有多條平行的第-散熱槽。

作為上述技術(shù)方案的進一步改進，所述電池安裝倉具有底板和位于所述底板兩側(cè)的側(cè)板。

作為上述技術(shù)方案的進一步改進，所述底板上設置有多條平行的第二散熱槽。

作為上述技術(shù)方案的進一步改進，所述一體式無人機機架為一體成型塑料件。

一體式無人機機架包括中心安裝座、多個機臂構(gòu)件、電機安裝座以及電池安裝倉，其采用整體成型，安裝時無需折疊，機械強度更可靠。

碳纖維無人機支架定制碳纖維的性能特點如下： 1、抗拉強度高；2、模量高，彈性模量240GPal以上；3、密度小于鋼材四分之一，鋁合金的二分之一，比強度高于鋼材16倍，高于鋁合金12倍；4耐超高溫低溫，碳纖維在3000度的高溫下不產(chǎn)生熔化，零下180度的低溫下依舊很柔軟； 5、耐腐蝕、酸堿性好，耐各種介質(zhì)侵蝕； 6、熱膨脹系數(shù)小，溫差很大的情況下也不會產(chǎn)生炸裂；7、防輻射；8、導電性能好。

東莞市明軒碳纖維科技有限公司位于東莞市南城蛤地工業(yè)區(qū)，主要以碳纖維板、碳纖維管、碳纖制品的生產(chǎn)及CNC加工為一體的生產(chǎn)型企業(yè)。

無人飛機指可以遠距離控制飛行的飛行器。較早出現(xiàn)在中國大陸地方是以單機銷售（即飛機和遙控器分開銷售），這樣對消費成本會很高，而且當時科技不是很發(fā)達，也不能完全如愿的按照自己的想法去飛，需要很麻煩的調(diào)試飛機以及遙控器，造成消費群體的局限性。隨著科技的發(fā)達，無人飛機大部分都一體機銷售，而且廠家已經(jīng)調(diào)試好，對于一些初學機型已經(jīng)達到到手飛的狀態(tài)，而且價格也相對較低。無人飛機已經(jīng)進入了普通家庭中，其中以玩樂為主導方向；也有部分發(fā)燒友對其進行改裝，以達到更多的娛樂方式（如航拍，載重等）。

碳纖維無人機支架定制碳纖維制品屬于一種商品，商品主要受市場供需的影響，并且原材料碳纖維的生產(chǎn)主要掌握在美國以及日本手中，基本處于壟斷地位，所以想要生產(chǎn)出性能高的碳纖維制品，原材料就必須依賴于進口，并且有著嚴格把控，也增加了碳纖維制品的成本。

碳纖維無人機支架定制熱學性能：碳纖維材料的導熱性好，這一特性能夠使其應用在太陽能集熱器材料以及傳熱均勻的導熱殼體材料。同時，其熱膨脹系數(shù)小，能夠保證在工作溫度變化大的情況下保持自身的穩(wěn)定。