無(wú)震動(dòng)止滑車道是多角性硬度極高的礦物骨料與特種水泥、其他摻和物和外加劑組成，采用 特種現(xiàn)場(chǎng)工藝施工而成，其成品具有防滑防耐磨、舒適無(wú)震動(dòng)等多種優(yōu)異的性能，而且圖案美觀 鮮明、標(biāo)志性強(qiáng)。相對(duì)水泥坎車道的震動(dòng)大、易粉化、不舒適、檔次低和花崗石的阻力小、易滑 危險(xiǎn)等缺陷，無(wú)震動(dòng)止滑車道已成為汽車上下坡道、美化區(qū)域的優(yōu)選產(chǎn)品！隨著社會(huì)的發(fā)展，人們生活品質(zhì)的要求也越來(lái)越高，越來(lái)越多的地下停車場(chǎng)開(kāi)始選擇做無(wú)振動(dòng)防滑坡道漆，主要是因?yàn)闊o(wú)振動(dòng)防滑坡道漆具有美觀、防塵、耐磨、抗壓、易清潔的特點(diǎn)。

無(wú)振動(dòng)防滑坡道【封閉底漆施工】

1、目的：增強(qiáng)混凝土防水，抗酸堿性腐蝕，保障地面的附著強(qiáng)度。

2、材料：封閉底漆。

3、施工工具：輥筒、攪拌器等。

4、施工方法：將封閉底漆按配比充分?jǐn)嚢瑁?-3次均勻涂在素地表面。

5、配比：封閉底漆：水=1：2（重量比）。

6、操作方法：先加入一份封閉底漆，再加入2份水，用攪拌器攪均勻，然后使用。

7、干燥時(shí)間：常溫下（25攝氏度通風(fēng)良好）大約2-4小時(shí)后進(jìn)行下道工序施工。

對(duì)于無(wú)振動(dòng)止滑坡道施工祥細(xì)說(shuō)明

無(wú)振動(dòng)防滑坡道材料是由特殊骨料與特種水泥及其他摻和物、添加劑組成。經(jīng)過(guò)特殊處理的車道防滑材料，具有強(qiáng)度好、硬度高，因而極具耐磨性、耐重壓的優(yōu)點(diǎn)。無(wú)振動(dòng)防滑坡道材料屬于無(wú)機(jī)材料，施工中只有的VOC排放，是環(huán)保型產(chǎn)品。相對(duì)于水泥坎車道的震動(dòng)大、易粉化、不舒適、檔次低和普通水泥坡道的阻力小、易滑、危險(xiǎn)等缺憾，無(wú)震動(dòng)防滑車道已是汽車上下坡道的。無(wú)振動(dòng)防滑坡道材料適用于車庫(kù)坡道、道路路口、自行車道路、公交車道、汽車上下坡道、斜坡、路面有特殊止滑要求的部位、區(qū)域等。特有的耐磨、耐壓、耐沖擊、耐侯性，能適應(yīng)室外惡劣的氣候狀況，滿足高流量的使用要求,有效延長(zhǎng)道路、坡道的使用壽命。道牙鋪設(shè)完畢且坐漿用混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后,再在道牙上彈出坡道面層混凝土標(biāo)高控制線和防滑圈位置線。無(wú)振動(dòng)防滑坡道材料顏色多樣,搭配合理、美觀,能滿足人們審美要求。防滑性能好,車輛行駛在上面平穩(wěn)舒適、震動(dòng)感小、人車安全。

山東錦朝建筑裝飾工程有限公司是一家專業(yè)承接商業(yè)空間裝飾和工業(yè)地坪與民用地坪工程的公司。專業(yè)從事各種工裝項(xiàng)目、環(huán)氧地坪（環(huán)氧平涂、環(huán)氧自流平、防靜電地坪、彩砂地坪，聚氨酯超耐磨地坪）、復(fù)古地坪、無(wú)振動(dòng)止滑坡道、混凝土密封固化劑、金剛砂耐磨地面、塑膠跑道、硅PU球場(chǎng)、EPDM塑膠顆粒、彩色陶瓷顆粒、人造草皮，PVC地板及各種功能性地坪的技術(shù)咨詢、材料銷售及施工一體化服務(wù)。無(wú)振動(dòng)防滑坡道車道施工：1、基層表面處理用機(jī)械對(duì)砼面打磨粗化，清除一切影響表面層與砼面良好結(jié)合的異物。

無(wú)振動(dòng)止滑車道工事方案 (1)基面處理:清理原地面油污與雜質(zhì),修補(bǔ)孔洞、地面打磨平整。 (2)底層施工:整體滾涂滲透底涂,滲入混凝土并封閉毛孔,使混凝土地面牢固整合。 (3)抗壓層施工:底涂干燥后整體批刮黃色止滑抗壓中層;待不粘腳后按設(shè)計(jì)劃線并粘貼美紋紙。 (4)防滑層施工:整體噴涂綠色或其他顏色防滑面層。坡道的材料體系坡道材料的說(shuō)明坡道材料由環(huán)氧樹脂、聚氨酯樹脂、反應(yīng)型C組分組成，綜合了環(huán)氧的附著力和強(qiáng)度，聚氨酯的耐侯性和韌性，C組分的耐侯性和硬度等優(yōu)點(diǎn)，開(kāi)發(fā)的路面專有材料。 (5)無(wú)震動(dòng)防滑坡道保護(hù)層施工：防滑層初凝時(shí)揭去美紋紙,防滑層干燥時(shí)滾涂或噴涂罩光劑。