解決輸送帶接頭硫化機出現(xiàn)故障與操作流程

在生產(chǎn)運行過程中受到振動沖擊和其他復(fù)合作用力，導(dǎo)致部件形成間隙，造成磨損。傳統(tǒng)的修復(fù)方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等，但幾種方法都存在一定弊端：堆焊會使零件表面達到很高溫度，造成零件變形或產(chǎn)生裂紋，影響尺寸精度和正常使用，嚴(yán)重時還會導(dǎo)致斷裂；電刷渡雖無熱影響，但渡層厚度不能太厚，污染嚴(yán)重，應(yīng)用也受到了極大的限制。

因材料是“變量”關(guān)系，當(dāng)外力沖擊材料時，材料會變形吸收外力，并隨著軸承或其它部件的脹縮而脹縮，始終和部件保持緊配合，降低磨損的幾率。針對大型輸送帶接頭硫化機的磨損，也可采用“模具”或“配合部件”針對損壞的設(shè)備進行現(xiàn)場修復(fù)，避免設(shè)備的整體拆卸，保證部件配合尺寸，滿足設(shè)備的生產(chǎn)運行要求。

輸送帶接頭硫化機的操作流程：

1、預(yù)熱時注意熱板溫度，如達不到要求，須在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下進行調(diào)節(jié)，嚴(yán)禁私自亂動。

2、實驗前，檢查油箱里是否達到所需刻度，然后開機檢查各部件是否工作正常，立柱（框板）是否潤滑。

3、將模具放置熱板間時應(yīng)防止受傷或壓傷事故，不可在熱板上升時放入模具。

4、在模具裝料后應(yīng)置平板中間，人要站在操作臺中央。合模后達到要求壓力時，關(guān)閉電機，達不到要求須請指導(dǎo)老師調(diào)節(jié)，不可私自亂動。

5、取模具要用鐵鉤，防止壓傷手。開模遇有制品粘模具，敲擊開模工具當(dāng)心敲手，防止模具落地或砸傷腳。

6、機臺出現(xiàn)故障，必須立即切斷電源，并向老師報告，嚴(yán)禁私自拆各部件。

輸送帶接頭硫化機如何換油？

輸送帶接頭硫化機在運行一段時間之后要進行換油，換油是取決于油液被污染的程度。但是換油的時間如何把握也是一個問題，今天小編就針對輸送帶接頭硫化機換油期確定問題幫您尋找了一些方法：

1、目測換油法。它是了憑維修人員的經(jīng)驗，根據(jù)目測到的一些油液常規(guī)狀態(tài)變化——如油液變黑、發(fā)臭、變成乳白色等，決定是否換油。這一方法取決于實際操作人員的經(jīng)驗積累了。

2、取樣化驗法。定期對硫化機中的油液進行取樣化驗，測定必要的項目（如黏度、酸值、水分、顆粒大小和含量以及腐蝕等等）和指標(biāo)，按油質(zhì)的實際測量值與規(guī)定的油液劣化標(biāo)準(zhǔn)進行對比，確定了油液該不該換。取樣時間：對一般工程機械的液壓系統(tǒng)應(yīng)在換油周期前一周進行，關(guān)鍵設(shè)備，如：TBM全斷面掘進機等的液壓系統(tǒng)應(yīng)每隔500小時進行一次取樣化驗，化驗結(jié)果應(yīng)填入設(shè)備技術(shù)檔案。取樣化驗法適用于關(guān)鍵設(shè)備和大型液壓設(shè)備。

3、定期換油法。根據(jù)設(shè)備所在場地的環(huán)境條件、工作條件和所用油品的換油周期，到期就進行更換。這種方法對液壓設(shè)備較多的企業(yè)很適用。

輸送帶接頭硫化機

輸送帶接頭硫化機（又名輸送帶接頭機）

　可廣泛應(yīng)用于各種條件下的膠帶硫化接頭和修補工作(加普通帆布膠帶.高強尼龍膠帶.鋼繩蕊膠帶等)主要用于壓制、硫化、粘結(jié)平行膠帶,如輸送帶、傳動帶及壓制橡膠制品、泡沫塑料、熱固性塑料(膠木)及其它塑料制品。

　輸送帶接頭硫化機接頭的質(zhì)量，直接影響到膠帶的工作效力、使用壽命，尤其是目前長距離、高強度運輸帶更為重要，故青島金港灣機械有限公司生產(chǎn)的ZJL型電熱式膠帶硫化機是目前膠帶運輸機械中不可缺少的輔助設(shè)備。

　該機采用輕質(zhì)航空鋁合金材料制造，體積小，單件重量輕（整機為標(biāo)準(zhǔn)件組合形式），普通三相電源供電（或按用戶要求生產(chǎn)），熱板溫度均勻（正負3°），水壓系統(tǒng)供給(1.0～2.0mpa)均勻壓力，配有輕型全自動電控箱，電控箱與主機的連接由一體化插件及多芯電纜完成，高壓水管用活動快接鏈接，我公司配備的電動泵為防蹩壓高強度自吸泵（比普通電動泵提高80%工作效率）操作方便，安全可靠；用航空鋁材制成的熱板：具有升溫快，溫度均勻，熱等特點 ，是一種礦山、輸送機械廠家必備的輸送帶接駁設(shè)備。

電熱式輸送帶接頭硫化機的修補性能及特點

電熱式輸送帶接頭硫化機、修補機性能、特點

   一、輸送帶接頭硫化機、修補機：我廠硫化機、修補機采用獨有工藝，獨有技術(shù)的全自動精密數(shù)顯控制系統(tǒng)，硫化溫度均勻、，硫化壓力均勻、操作方便。整機重量輕、比原來輕1/3。質(zhì)量可靠、持久耐用。

   二、上、下加熱板選購鋁合金材料，選用ly11高強度航空鋁板，采用特殊工藝精制，其特點：1、體積小、重量輕減一半，耗能低、升溫快，加熱后整塊板面具有相當(dāng)柔韌性，比常規(guī)機更緊貼膠帶，在1.5mpa壓力下，其平行緊密不大于0.03mm，一般常規(guī)機不具備此性能。2、上、下加熱板各點供熱均勻，在進入保溫階段10min后，工作面各點溫差僅±3℃～4℃。3、從常溫升到硫化溫（145℃）的時間不大于25min，功率比國內(nèi)外同行業(yè)低一半，節(jié)能效果好。4、硫化膠接或修補一次成型，膠接部位平整、光潔，牢度與原帶無異。5、加熱層、夾熱層三位一體，結(jié)構(gòu)簡便、便于安裝。

  三、水冷卻：加熱層內(nèi)配置的直流式水冷卻循環(huán)裝置。從145℃高溫迅速冷卻到70℃，只要5分鐘，加快膠接進度，提高皮帶接頭強度，保養(yǎng)皮帶接頭。

  四、手柄：手柄具有洛絡(luò)軟連接特點，高溫操作時不燙手，外觀鍍鉻，光亮美觀、小巧玲瓏。

  五、水壓袋：1、水壓袋采用先進工藝精制而成，由于結(jié)構(gòu)特殊，整體受壓均勻，無數(shù)次高壓測試，水壓袋經(jīng)1.875mpa,30min高壓試驗，毫無滲漏現(xiàn)象，超過了國際標(biāo)準(zhǔn)。2、該水壓袋可水壓、氣壓兩用。

  六、電源線進線插頭：電源進線采用的六芯一體扁插頭，改變了常規(guī)多線多插頭的弊病，真正做到了線路一體簡單化。

  七、全自動電氣控制箱：1、全自動電控箱電器原器件選用日本富士公司，數(shù)顯直觀式儀表，質(zhì)量好，經(jīng)久耐用。數(shù)字及指示燈顯示，預(yù)設(shè)硫化時間、溫度，整個硫化過程全自動操作，亮，工作完畢。2、全自動電控箱造型精美、小巧玲瓏，并采用先進的立式雙層防水工藝，外罩有機玻璃，可適應(yīng)在沙塵、暴雨、烈日等外界惡劣天氣下作業(yè)。