軌道式擦窗機行走機構(gòu)研制了擺動梁和平衡梁結(jié)構(gòu)形式的浮動連接技術(shù)，較好地解決了整機轉(zhuǎn)彎，以及土建誤差、軌道安裝誤差等對擦窗機平穩(wěn)性的影響。起升機構(gòu)研制了單層鋼絲繩纏繞的雙卷筒機構(gòu)和多層鋼絲繩纏繞的單卷筒機構(gòu)，并設(shè)置了相應(yīng)的排繩機構(gòu)，較好地滿足了不同作業(yè)高度的要求。軌道式擦窗機拖動系統(tǒng)采用變頻、調(diào)壓和調(diào)速技術(shù)，控制系統(tǒng)采用 PC機和有線遙控，降低了系統(tǒng)的振動和沖擊，提高了工作的平穩(wěn)性和可靠性。

安裝擦窗機的時候，一定要保證定位的準確性以及其行走自若，設(shè)備會在女兒墻或者是行走樓面上進行鋪設(shè)一個比較緩答辯的導(dǎo)向軌跡，用來行走通道為剛性屋面，它的斜度應(yīng)該小于2%。

當擦窗機的吊臂外伸間隔比較小的時候，要求整機分量上也應(yīng)該要小于5000kg。擦窗機的日常查看也是比較重要的，不允許它有反常動靜等狀況的發(fā)作；吊籃渠道銜接部分有必要結(jié)實，護欄、螺栓、螺母等不答應(yīng)有松動。

        在擦窗機的各種加工工序中，我們?nèi)绻跈z查過程當中，發(fā)現(xiàn)有超差的現(xiàn)象存在，檢驗員在這個時候應(yīng)該立刻停止工序的生產(chǎn)，并且對于它的超差單也要進行填寫，之后的話就要根據(jù)車間工藝，還有設(shè)計部以及質(zhì)管部，還有我們的總質(zhì)量師對其處理意見進行簽署之后再繼續(xù)的進行加工。         在擦窗機的加工工序中，對于有些形狀看起來比較復(fù)雜的加工件的話，我們的設(shè)計部門不光要給出加工件的設(shè)計圖紙，與此同時，還要給出檢驗樣品以及極限樣品的這樣的一個設(shè)計圖紙才可以。

對于軌道式擦窗機的軌道基座的設(shè)計來講，也是應(yīng)該符合建筑模數(shù)，并且就它的土建施工也是比較的方便的。再者的話，我們也是要留出足夠的混凝土對其進行澆注以及振搗空間，當它的墻比較高的時候，我們也是應(yīng)該參照擦窗機尺寸喝對于它的性能等方面的話也是要進行適當?shù)奶嵘摹?

對于軌道式擦窗機的設(shè)計，我們要注意，對于軌道錨固件，還有就是連接附件的設(shè)計來講，就它的強度來看，也是要承受2倍以上的額定荷載，再者的話，對于預(yù)埋件的錨固，也是應(yīng)該符合建筑設(shè)計要求，對于軌道以及連接附件，還有就是錨固件等許多的方面的話，都要做防銹、防腐等方面的處理。