御風(fēng)系列房車(chē)正是基于御風(fēng)旗下底盤(pán)系列打造，并依據(jù)不同軸距推出了不同尺寸的房車(chē)，包括短軸、中軸以及長(zhǎng)軸三種房車(chē)。御風(fēng)短軸中頂房車(chē)在外觀設(shè)計(jì)上與輕型客車(chē)基于沒(méi)有太大的變動(dòng)，只是為迎合房車(chē)功能的需求，配備了遮陽(yáng)棚、側(cè)面自動(dòng)伸縮踏板以及尾部爬梯；四類(lèi)汽車(chē)：是指無(wú)車(chē)架的散裝件和總成件，是汽車(chē)全部底盤(pán)系統(tǒng)的零部件。造型上比后期改裝的房車(chē)要耐看不少，而且由于駕駛員頂部并未加裝生活艙，所以行駛起來(lái)的風(fēng)阻更小，穩(wěn)定性也更加出色一些。

拖掛式C型房車(chē)兩端可以拓展，形成可折疊帳篷房車(chē)，在移動(dòng)的時(shí)候收縮，變小，在營(yíng)地停放時(shí)展開(kāi)，空間可以變得很大，屬于季節(jié)性房車(chē)，一般一停就是很長(zhǎng)一段時(shí)間。。

拖掛式D型房車(chē)俗稱駝背式房車(chē)。

移動(dòng)別墅A型和B型在穩(wěn)居時(shí)間和季節(jié)性上有區(qū)別。。如果是準(zhǔn)用戶，確定自己需求，市場(chǎng)上從3萬(wàn)多的小拖掛，一直到40～50多萬(wàn)的主流C型，可選的房車(chē)產(chǎn)品，還是不少的

這其實(shí)能夠給我們?cè)诼眯型局袔?lái)非常大的方便，而且房車(chē)旅行可以根據(jù)我們的意愿來(lái)進(jìn)行相應(yīng)的選擇，即便是制定好的路線有了一些相應(yīng)的改變，我們也可以隨時(shí)去做出一些動(dòng)作，這比著那些搭火車(chē)的旅行來(lái)講整體的自由程度會(huì)高很多。

但是房車(chē)旅行也會(huì)有一些缺點(diǎn)，比如說(shuō)如果我們長(zhǎng)時(shí)間住在房車(chē)當(dāng)中其實(shí)對(duì)于自己的身體健康也是有一定損耗的。畢竟房車(chē)相對(duì)空間比較小而且單一，在里面不管是進(jìn)行相應(yīng)的活動(dòng)又或者是相關(guān)的一些飲食可能都會(huì)受到很多的限制。其次，房車(chē)旅行在過(guò)程當(dāng)中可能也有一定的危險(xiǎn)系數(shù)，比如說(shuō)遇到了一些惡劣的天氣我們也沒(méi)有辦法把房車(chē)躲在一個(gè)地下車(chē)庫(kù)當(dāng)中去，可能只能在外面任憑風(fēng)吹雨打，一定要注意。在中國(guó)大陸，房車(chē)還是新興事物，從全國(guó)的態(tài)勢(shì)看，房車(chē)的生產(chǎn)還處在摸索和試點(diǎn)階段，基本上沒(méi)有出現(xiàn)批量或常規(guī)生產(chǎn)的廠商。