起重機(jī)是大型的機(jī)械設(shè)備在反復(fù)運(yùn)行的設(shè)備，經(jīng)常反復(fù)使用會(huì)造成設(shè)備的磨損、聯(lián)接件松動(dòng)、油液蛻變、金屬結(jié)構(gòu)的腐蝕，會(huì)造成安全事故，降低效率。所以為了減少起重機(jī)的事故要及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)，消除安全隱患。

起重機(jī)要經(jīng)常維護(hù)與保養(yǎng)，提高了效率；加強(qiáng)結(jié)構(gòu)件的保護(hù)，堅(jiān)持聯(lián)接牢靠、電液元器件動(dòng)作與功用正常，避免因機(jī)電要素發(fā)作失常轟動(dòng)，滿足起重機(jī)正常運(yùn)用要求。起重機(jī)的零部件需要檢查維護(hù)，如果失效要及時(shí)更換，符合國(guó)家相關(guān)政策。通過(guò)對(duì)起重機(jī)的保護(hù)保養(yǎng)，有效地延伸起重機(jī)或安排的修補(bǔ)間隔時(shí)間，包含大修周期，然后延伸起重機(jī)運(yùn)用壽命。

吊車出租安全裝置要素

（1）吊車起重量指示器（角度盤，也叫重量限位器）裝在臂桿根部接近駕駛位置的角度指示，它隨著臂桿仰角而變化，反映出臂桿對(duì)地面的夾角，知道了臂桿不同位置的仰角，根據(jù)起重機(jī)的性能表和性能曲線，就可知在某仰角時(shí)的幅度值、起重量、起升高度等各項(xiàng)參考數(shù)值。

（2）吊車過(guò)卷?yè)P(yáng)限制器（也稱超高限位器）裝在臂桿端部滑輪組上限制鉤頭起升高度，防止發(fā)生過(guò)卷?yè)P(yáng)事故的安全裝置。它確保吊鉤起升到極限位置時(shí)，能自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)或切斷動(dòng)力源停止起升，以防過(guò)卷。

（3）吊車力矩限制器。力矩限制器是當(dāng)荷載力矩達(dá)到額定起重力矩時(shí)就自動(dòng)切斷起升或變幅動(dòng)力源，并發(fā)出禁止性報(bào)警信號(hào)的安全裝置，是防止超載造成起重機(jī)失穩(wěn)的限制器。

（4）吊車防臂桿后仰裝置和防背桿支架。防臂桿后仰裝置和防背桿支架，是當(dāng)臂桿起升到一定額定仰角時(shí)，不再提升的安全裝置，它防止臂桿仰角過(guò)大時(shí)造成后傾。

吊裝過(guò)程需注意

1、司機(jī)和指揮人員要顛末專業(yè)的培訓(xùn)，并經(jīng)培訓(xùn)部門稽核過(guò)關(guān)后才能上崗作業(yè)，指揮人員在作業(yè)前要熟習(xí)機(jī)車的性能并相識(shí)所起吊的重量，現(xiàn)場(chǎng)4周環(huán)境。

2、在吊裝作業(yè)前必須將支腿支設(shè)牢固、安穩(wěn)、不傾斜。開(kāi)始吊裝前吊裝人員必須細(xì)致查抄被吊物是否牢固，任何人不準(zhǔn)隨吊裝設(shè)備升降。

3、起重機(jī)操作人員在操作時(shí)，精神要會(huì)合，要屈從指揮人員指揮。

4、起重機(jī)在操作中回轉(zhuǎn)半徑范疇內(nèi)嚴(yán)禁站人。

5、南京起重吊裝作業(yè)時(shí)設(shè)置警戒掛警示牌，非作業(yè)人員不得入內(nèi)。

6、嚴(yán)禁在風(fēng)速6級(jí)以上或大風(fēng)、大霧天氣進(jìn)行吊裝作業(yè)。

7、在南京起重吊裝進(jìn)程中如因故制止必須采取安全措施。

8、夜晚吊裝作業(yè)必須有富足的照明。

9、吊裝作業(yè)人員在高空移動(dòng)和作業(yè)時(shí)，必須系牢安全帶，作業(yè)人員上下設(shè)爬梯，作業(yè)平臺(tái)腳手板鋪設(shè)精密。

10、作業(yè)人員時(shí)常查抄吊灰斗有無(wú)開(kāi)焊，鋼絲繩有無(wú)斷絲、斷股征象，若有隱患立刻制止施工，安裝整改后作業(yè)。