5，在地面上把駕駛室，平臺等安裝好，再一起吊裝到過渡節(jié)上。

這就是有過渡節(jié)的好處，如沒有過渡節(jié)，回轉加套架有大幾噸重，對汽車吊的要求就高了。分兩段就位，方便了安裝。否則要接電用自帶的頂升動力系統(tǒng)來把回轉下支座和塔身聯(lián)接好。

6，這是一臺平頭吊，沒有塔帽，那就先安裝“四方橫梁”。

注意系浪風繩，實際上是平衡臂的前半部分。

繼續(xù)拼裝后半節(jié)。

塔式起重機交叉作業(yè)監(jiān)理應要求施工單位編制群塔專項施工方案，群塔作業(yè)方案的審核應包括以下內容：編制依據(jù)、工程概況、群塔管理組織機構設置、塔吊選型及布置、塔吊基礎、塔吊安裝及拆除安全管理、塔吊運行、安全文明施工及環(huán)境保護。塔吊位置應考慮建筑結構墻體加固的可靠性，以保證塔體的穩(wěn)定性和塔吊基礎周圍環(huán)境的穩(wěn)定性，無沉降和排水措施。塔式起重機起重司機、起重信號工、司索工等操作人員應取得特種作業(yè)人員資格證書，嚴禁無證上崗。

4.10 塔式起重機不得起吊重量超過額定荷載的吊物，且不得起吊重量不明的吊物。

　　4.11 在吊物載荷達到額定荷載的90%時，應先將吊物吊離地面200～500mm，檢查機械狀況、制動性能、物件綁扎情況等，確認無誤后方可起吊。對有晃動的物件，必須拴拉溜繩使之穩(wěn)固。

　　4.12 物件起吊時應綁扎牢固，不得在吊物上堆放或懸掛其他物件；零星材料起吊時，必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固。當?shù)跷锷险救藭r不得起吊。