原裝進口正面吊批發(fā)

山西啟洋機電設備有限公司主營：科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機等

集裝箱正面吊運機按作業(yè)對象的不同可以分為兩類：

①重箱正面吊運機

主要對重載貨物的集裝箱進行作業(yè)，一般可以堆碼4～5層集裝箱。

②空箱正面吊運機

僅對空集裝箱進行作業(yè)，一般可以堆碼7～8層集裝箱，g高到10層。

集裝箱正面吊運機主要應用在：

①碼頭集裝箱堆場，包括堆場與前沿裝卸機械之間集裝箱的水平運輸；

②集裝箱貨場、中轉(zhuǎn)站；

③鐵路場站的集裝箱集散點。換裝吊鉤后，作為輪胎式起重機使用，個別場合，也可換裝木材抓斗，作為木材裝卸機械使用。

由于集裝箱正面吊運機廣泛應用于集裝箱堆場的裝卸作業(yè)，所以一些用戶對于正面吊運機裝卸集裝箱的性提出了更高的要求。

隨著液壓技術的發(fā)展，液壓元件集成化程度越來越高，簡化了管路，提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。這有助于對集裝箱正面吊運機液壓系統(tǒng)進行優(yōu)化設計

由于集裝箱正面吊運機大多工作時間長、使用頻繁、起重量大，所以要著力減少設備故障率。這樣一來，正面吊運機液壓系統(tǒng)以往所遇到的一系列問題將會以更加合理的方式來解決。俯仰和伸縮油缸進出油口處安裝有平衡閥和防爆閥,避免系統(tǒng)受到?jīng)_擊和油管突然爆裂時出現(xiàn)的危險。與此同時，液壓系統(tǒng)與電控系統(tǒng)以及與發(fā)動機的聯(lián)合控制和互補，可以使正面吊運機達到y(tǒng)優(yōu)的控制效果。

正面吊運機既有集裝箱起重設備的特點，又具有流動機械的性能。因此，集裝箱正面吊運機在作業(yè)的過程中具有很強的規(guī)律性，比較容易實現(xiàn)自動化，其控制方式也可以分為手動、半自動和自動等。

在集裝箱正面吊運機的行駛傳動系統(tǒng)中，還應注意驅(qū)動器的散熱問題，采用液體對驅(qū)動器進行冷卻，冷卻液由液壓系統(tǒng)提供，所以液壓系統(tǒng)要提供驅(qū)動器冷卻回路，該回路不僅要具有冷卻功能，而且還要能夠過濾掉驅(qū)動器制動時產(chǎn)生的雜質(zhì)。該橋設計合理,橋殼強度高、承載能力大,同時充分考慮車輛在各種復雜惡劣工況下沖擊載荷造成的應力影響,安全可靠,使用壽命長。除此以外還要保證冷卻液的清潔這樣可以有效的減少驅(qū)動器的磨損。