叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)起源

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)自2011年開始，就不斷有國外客戶有需求，客戶想要一款叉車與人防撞的產(chǎn)品，主要應(yīng)用于美國的一家紙業(yè)公司，因?yàn)椴孳囎鳂I(yè)區(qū)域工作人員較多，而叉車也多半為電動叉車，作業(yè)時沒有聲音，所以會發(fā)生叉車在行駛過程中，遇到一些盲區(qū)，比如十字路口，L型路口，T型路口，門口進(jìn)出，倉儲貨架進(jìn)出口，會撞到視覺盲區(qū)的工作人員，工作人員也會因?yàn)榭床坏讲孳囆旭偟穆肪€和聽不到叉車行駛的聲音，相互產(chǎn)生碰撞，發(fā)生安全事故。

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)國內(nèi)趨勢：

叉車保有量和銷量不斷提升的同時，用叉車的企業(yè)也愈來愈多，叉車與人交互作業(yè)的場合也越來越特殊化，再者，電動叉車（行駛無聲）在的不斷普及，就會衍生出叉車撞人，叉車撞物，叉車撞叉車等安全事件，伴隨著對叉車安全的不斷重視，使用叉車的終端企業(yè)，也開始尋求解決方案，產(chǎn)品，來進(jìn)行叉車防撞，避免叉車相撞事故的減少，從而給工作人員一個更好地安全環(huán)境。

叉車配件的配合間隙檢查和調(diào)整方法

在叉車的使用過程中，應(yīng)該定期檢視各種儀表的工作情況是否正常；檢查叉車的制動裝置的作用是否良好；檢查燃料系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)，制動系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)及底盤，橋殼有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象； 檢查叉車發(fā)動機(jī)和傳動系統(tǒng)有無異響、異常氣味；檢查制動鼓有無過熱現(xiàn)象；檢查叉車輪胎螺母緊固情況和輪胎氣壓；檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各部件連接情況；并按各級養(yǎng)護(hù)作業(yè)項(xiàng)目的要求對叉車各部件進(jìn)行調(diào)整。

國內(nèi)叉車業(yè)發(fā)展速度緩慢小知識：

叉車作為物流中的裝卸設(shè)備，在生產(chǎn)物流，儲運(yùn)物流，零售物流等環(huán)節(jié)有著廣泛的用途，中國叉車業(yè)起步大約有十年的時間，年增長速度大約在15%左右，上一年需求量達(dá)到了4萬臺，而美國的年需求量是50萬臺，日本是10萬臺，韓國也有6萬臺。據(jù)有關(guān)資料顯示，國內(nèi)叉車業(yè)90%的企業(yè)在虧損。分析，國內(nèi)叉車業(yè)發(fā)展速度緩慢的原因主要的四點(diǎn)：

一是，中國勞動市場豐富，價格低廉;

二是，主題是由85%的中小企業(yè)組成，對于這些企業(yè)來說，承擔(dān)每臺十幾萬甚至上百萬的叉車采購費(fèi)用，無疑是一個不小的壓力;

三是，競爭激烈，的叉車品牌以每年120-150%的速度增長，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截止產(chǎn)值2002年12月底，叉車的叉車品牌達(dá)到120多家;

四是，叉車價位較高，由于叉車企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模小，很難降低生產(chǎn)成本。

叉車行業(yè)雖有不短的歷史，但真正市場形成也不過是二三十年;現(xiàn)代租賃業(yè)尤其是融資租l賃也僅是20世紀(jì)80年代改革開放后才進(jìn)入人們的經(jīng)濟(jì)生活。叉車租賃到底始于何日，我們無法考證，但可以肯定只是近幾年的事情。

倉儲叉車主要是為倉庫內(nèi)貨物搬運(yùn)而設(shè)計(jì)的叉車。除了少數(shù)倉儲叉車（如手動托盤叉車）是采用人力驅(qū)動的，其他都是以電動機(jī)驅(qū)動的，因其車體緊湊、移動靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉儲業(yè)得到普遍應(yīng)用。在多班作業(yè)時，電機(jī)驅(qū)動的倉儲叉車需要有備用電池。

倉儲叉車主要分為：電動托盤搬運(yùn)車、電動托盤堆垛車、前移式叉車、電動揀選叉車、低位駕駛?cè)蚨讯獠孳嚒⒏呶获{駛?cè)蚨讯獠孳?、平衡重式電動叉車、三支點(diǎn)式叉車。