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黃山半圓型橡膠護(hù)舷D型廠家來電咨詢,江蘇隆勝

發(fā)布時間:2021-07-01 05:01  

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公司主要產(chǎn)品有:鋼絲網(wǎng)骨架聚乙烯復(fù)合管、鋼骨架聚乙烯復(fù)合管,孔網(wǎng)鋼帶聚乙烯復(fù)合管、聚乙烯纏繞結(jié)構(gòu)壁管、聚乙烯給水管,聚乙烯燃?xì)夤艿刃滦退芰瞎艿乐破芳案鞣N配套電熔、熱熔管件,歡迎新老客戶咨詢!

圓筒型橡膠護(hù)舷:特點 反力低,面壓小,吸能量合理; 在靠泊時,對船舶橫搖和縱搖適應(yīng)性強(qiáng) 不受船舶大小影響,用途廣安裝維修方便,特別適于老式碼頭。

DA型橡膠護(hù)舷:特點 具有吸能量高和反力低的特點; 制品具有更高的應(yīng)力分散性,使用壽命長; 前端設(shè)置防衛(wèi)板可降低面壓; 規(guī)格齊全安裝方式多樣;更換方便.







超級鼓型SC

1.吸能量/反力值提高

SC 超級鼓型橡膠護(hù)舷與普通鼓型橡膠護(hù)舷相比,E/R.H 值約提高15%,普通鼓型橡膠護(hù)舷的E/R.H值一般為0.375~0.385,而SC 超級鼓型橡膠護(hù)舷的R.H值一般為0.43~0.44.








船舶以起重氣囊和骨碌氣囊為次要機(jī)器,橡膠護(hù)舷將船舶承托正在氣囊上,從修造場地移入水域或者從水域遷徙登岸,應(yīng)用氣囊的低充電壓力、大承載面積以及大變形后仍簡單骨碌的特性,先用起重氣囊將船舶從墩木上抬起,放置于骨碌氣囊上,而后經(jīng)過鋼索牽引和睦囊的骨碌,使船舶湍急的滑入水中。