木托盤本身是為配合物流而誕生的一種單元化物流器具，可以說(shuō)托盤是貫穿現(xiàn)代物流系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的連接點(diǎn)。

相對(duì)于一般材質(zhì)制作而成的木托盤，實(shí)木托盤因采用實(shí)木制作而成，因而質(zhì)量更加的堅(jiān)固，壽命長(zhǎng)、具有更加強(qiáng)大的承重能力。

實(shí)木托盤，是以天然木材為原料制造的托盤，堅(jiān)固耐用。是現(xiàn)在使用廣的托盤。托盤是用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺(tái)裝置。出口時(shí)需要做熏蒸或熱處理。一般用木材、金屬、纖維板制作，便于裝卸、搬運(yùn)單元物資和小數(shù)量的物資。

?木托盤的外觀有哪些要求？

木托盤的外觀有哪些要求？

1.制作木托盤的木材應(yīng)適當(dāng)晾干，不允許任何腐朽。用刀或鑿子插入有污斑和變色的部位，比較材料良好的部位，若明顯硬度下降，可判定為腐朽；

2.托盤的正面兩塊邊板、中間板及反面兩塊邊板不可以使用圓弧型木板；其它板圓周弧度不超過(guò)木板的1/3；板應(yīng)無(wú)蟲眼和節(jié)點(diǎn)，其它部位蟲眼總數(shù)不應(yīng)超過(guò)10個(gè)，節(jié)疤的直徑不能超過(guò)木板寬度的1/3；

3. 同一托盤有三角木和圓弧木的縱梁數(shù)不多于兩根，且外側(cè)縱梁不得使用三角木和圓弧木；縱梁端面三角木缺損面積不大于端面面積的1/4；縱向長(zhǎng)度不大于梁長(zhǎng)3/4；釘子不得有外露；

4.木板和縱梁結(jié)合處，釘子必須完全釘入木板，不得外露，板頭不得露出縱梁，不得短于縱梁外側(cè)面10mm。

5.木板、縱梁不得有通透裂紋，面板上的縱向裂紋長(zhǎng)度不得超過(guò)板長(zhǎng)的10%，縱梁上的縱向裂紋不得超過(guò)板長(zhǎng)的三分之一；橫向不得有裂紋。

6.木材不得有霉變、污物、變形。

木托盤的性能及特點(diǎn)主要取決于木材本身，材料是決定木托盤應(yīng)用及價(jià)格的關(guān)鍵性因素。我國(guó)北方常見(jiàn)托盤用材基本有以下幾種:

楊木類: 屬闊葉樹(shù) 材質(zhì)疏松而軟 耐用性差 適于制造承重要求不高的托盤。價(jià)格較低。

松木類: 屬針葉樹(shù)種 種類較多 適用性廣。落葉松 黃花松 紋理粗實(shí)、木制硬、價(jià)格適中 是制造托盤常用材種之一。白松和紅松紋理細(xì)致 色白 外觀美麗 多用于制造精細(xì)包裝物 價(jià)格較高。

硬雜木類: 屬闊葉樹(shù)種 木質(zhì)硬度大。用于托盤制作的鋸材以榆木、樺木、槐木、柳木等為常見(jiàn)。其紋理致密木質(zhì)硬而沉，承重性好。但少有大型材，價(jià)格適中。

除了木托盤自身質(zhì)量問(wèn)題外，木托盤的壽命也由木托盤的使用方式?jīng)Q定的。很多時(shí)候，不規(guī)范的木托盤使用方法，會(huì)大大減短 東莞木托盤的壽命。常見(jiàn)的不規(guī)范使用情況有以下幾種：木托盤超載、人為操縱不妥造成的叉車對(duì)木托盤的撞擊、雙層貨品碼放不妥等環(huán)境，都是對(duì)木托盤造成破壞，縮減木托盤的使用壽命。

而對(duì)于木托盤來(lái)說(shuō)， 雙面布局的木托盤通常靜載4~6噸，動(dòng)載1噸~1.5噸。正常環(huán)境下，在堆棧里碼垛好的雙層木托盤貨品在周轉(zhuǎn)歷程中，必先將上面的一層木托盤貨品挑取周轉(zhuǎn)，然后再搬運(yùn)底層的貨品。在某些特別環(huán)境下，如叉車司機(jī)為了進(jìn)快完成工作，而直接挑取整垛的木托盤貨品。這樣，兩層的貨品直接由靜載3噸變成動(dòng)載3噸，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的凌駕了木托盤的額定承載。這樣的操作對(duì)木托盤的利用壽命有著直接的影響。