臥式帶鋸床漏油的原因多種多樣，我們必須要從源頭找起，才能找出問題的所在。

鋸床、立式鋸床、角度鋸床、帶鋸床使用過程中，出現(xiàn)變速箱漏油問題。漏油嚴(yán)重的變速箱，不僅會(huì)

損失很多潤滑油，而且對(duì)立式鋸床本身及對(duì)周圍環(huán)境的清潔衛(wèi)生造成不良影響，同時(shí)也會(huì)影響工作的進(jìn)度。針對(duì)變速箱漏油的原因是什么？我們又應(yīng)該怎樣預(yù)防、對(duì)已經(jīng)漏油的變速箱做怎樣的處理來簡(jiǎn)單總結(jié)一下。

變速箱漏油主要有三點(diǎn)：一是由于設(shè)計(jì)不合理，如沒有設(shè)計(jì)透氣孔或透氣孔過小，使其內(nèi)部壓力與外部壓力無法平衡，導(dǎo)致潤滑油外泄。對(duì)于普通帶鋸床而言，由于壓力的變化，液壓油溫度的變化以及電磁閥和繼電器的滯后都影響鋸削送料的精度，因此下料精度差，批量下料的一致性也不好。二是制造設(shè)計(jì)達(dá)不到要求，箱體接合面精度不夠，導(dǎo)致密封不嚴(yán)而產(chǎn)生滲油。三是使用維護(hù)不當(dāng)造成多處堵塞，導(dǎo)致內(nèi)部壓力過高，油量過多，油位過高；連接螺栓松動(dòng)，使箱體的結(jié)合面不嚴(yán)實(shí)。

清理帶鋸床應(yīng)該注意的一些細(xì)節(jié)：

帶鋸床拆機(jī)時(shí)要注意哪些小細(xì)節(jié)？在清理帶鋸床時(shí)，往往需要對(duì)帶鋸床的一些內(nèi)部進(jìn)行清理工作。在拆卸的時(shí)候，有一些小細(xì)節(jié)建議大家需要注意以下。

首先就是從帶鋸床上拆卸下來的線路板，應(yīng)該要及時(shí)的記錄下來它的對(duì)應(yīng)位置、連接端口等等，而且對(duì)于固定的線路板，拆卸的時(shí)候要按照先前后后的順序進(jìn)行拆卸。比如，當(dāng)鋸條彎曲達(dá)到系統(tǒng)的一定閥域值時(shí)，系統(tǒng)就降低速度自適應(yīng)或關(guān)閉進(jìn)給。尤其需要注意的是：拆卸下來的螺絲釘一定要放在專門的盒內(nèi)，以免丟失，裝配后，盒內(nèi)的東西應(yīng)全部用上，否則裝配不完整。

我國機(jī)械工業(yè)戰(zhàn)略定位為：從機(jī)械商品生產(chǎn)大國成為以市場(chǎng)競(jìng)賽力為象征的機(jī)械工業(yè)強(qiáng)國；從機(jī)械設(shè)備進(jìn)口打過成為機(jī)械商品交易大國；從側(cè)重于以出口為導(dǎo)向生產(chǎn)轉(zhuǎn)為向生產(chǎn)和花費(fèi)兩層領(lǐng)域拓展。鋸條必須拉緊，鋸前試車空轉(zhuǎn)分鐘，以打出液壓筒中和液壓傳動(dòng)裝置上各油溝中的空氣，并檢查鋸床有無故障。安排構(gòu)造由“橄欖型”向“啞鈴型”改動(dòng)，樹立以大代小，以小保大的安排系統(tǒng)。電力設(shè)備、nc帶鋸床、機(jī)械根底設(shè)備、汽車等要點(diǎn)領(lǐng)域的大型公司具有自立開發(fā)才能，改動(dòng)主力商品技能過火依靠國外的局勢(shì)。

立式帶鋸床本身有易損件，如果不重視這些易損件的維護(hù)，會(huì)影響到帶鋸床的正常使用和加工的精度。

1.套筒的修復(fù)：當(dāng)套筒磨損量不大，體孔修復(fù)量也小的情境下，對(duì)套筒修復(fù)后可持續(xù)使用。修復(fù)的方針是抵償其外徑磨損量，使套筒與體筒的配合間隙達(dá)到要求。套筒的修復(fù)個(gè)別采用鍍鐵修藝，或更換新套筒。

2.主軸的修復(fù)：立式帶鋸床銑頭的主軸結(jié)構(gòu)與臥式銑床銑頭主軸結(jié)構(gòu)底部一直，其修復(fù)可參照進(jìn)行。

3.套筒體孔的修復(fù)：套筒體孔的磨損會(huì)導(dǎo)致孔的圓度、圓柱度誤差增長，概況粗糙度變差。由于在正常操作下，不會(huì)殘生嚴(yán)重的磨損，故個(gè)別只需要經(jīng)過過程研磨修復(fù)，便可復(fù)原精度。但在修復(fù)之前需要單獨(dú)做一套研磨棒，以供研磨時(shí)操作。