直臂型高空作業(yè)車產(chǎn)品規(guī)格：

產(chǎn)品名稱 設(shè)備型號 工作高度 水平延伸 寬度 承載力 爬坡力 自重-ANSI 動力源

直臂式高空作業(yè)車 S60 20.30米 15.48米 2.50米 227公斤 45% 9385公斤 4缸柴油機(jī)

直臂式高空作業(yè)車 S65 21.80米 17.10米 2.50米 227公斤 45% 10102公斤 4缸柴油機(jī)

直臂式高空作業(yè)車 S80 26.38米 22.07米 3.07米 227公斤 45% 15141公斤 4缸柴油機(jī)

直臂式高空作業(yè)車 S85 27.90米 23.60米 3.07米 227公斤 45% 16266公斤 4缸柴油機(jī)

直臂式高空作業(yè)車 S100 32.48米 22.86米 3.35米 340公斤 40% 18008公斤 4缸柴油機(jī)

直臂式高空作業(yè)車 S120 38.58米 22.86米 3.35米 340公斤 40% 20112公斤 4缸柴油機(jī)

直臂式高空作業(yè)車 S125 40.15米 24.38米 3.35米 227公斤 40% 20248公斤 4缸柴油機(jī)

直臂式高空作業(yè)車 1100 SJP 35.53 m 19.48m 3.81 m 375kg 30% 18050公斤 4缸柴油機(jī)

直臂式高空作業(yè)車 1350 SJP 43.15米 24.38米 3.81米 454公斤 45% 20411公斤 4缸

4.如何檢查電池是否發(fā)生故障？

首要的指征是電池性能的降低。1)據(jù)IPAF發(fā)布的租賃市場報告顯示，2013年我國高空作業(yè)平臺租賃市場規(guī)模約6000余臺，同比增速超20%，2014年這一數(shù)字增至約9000臺，行業(yè)高速增長并實(shí)現(xiàn)數(shù)量規(guī)模上的大躍進(jìn)。要判斷電池是否出現(xiàn)了問題，可將電池斷電，將電池處于開路狀態(tài)放置一小時。測量每塊電池的正負(fù)極間的電位差（電動勢）。如果一塊6伏的電池和同組電池電壓差超過了0.15伏，12伏的電池和同組電壓差超過了0.3伏，那電池就已經(jīng)發(fā)生異樣了。僅靠電池電壓差并不能完全反映問題，可以輔助使用液體比重計來測量電解液的比重讀數(shù)確定問題。如果特定比重讀數(shù)大于0.3，可對電池采取均衡充電來進(jìn)行糾正。

深循環(huán)富液鉛酸電池需要定期加水。加水的頻率取決于電池的使用次數(shù)和工作溫度。

1）在電池狀態(tài)較新時，每隔幾周檢查一下，以確定在當(dāng)前應(yīng)用條件下，所需的加水次數(shù)。隨著電池使用時間的增加，需要提高加水頻率。

2）氣溫較高時，也需要添加更多的水。加水之前對電池完全充電，只有電池的極板暴露在加水線下或充電不足時需添加足夠的水，以覆蓋極板。

高空作業(yè)平臺進(jìn)行作業(yè)，應(yīng)按以下事項(xiàng)進(jìn)行管理：

1. 除了行駛于道路上外，為了防止高空作業(yè)平臺傾翻，危害工人，應(yīng)把支撐橋完全伸出，并采取防止工地不均勻沉陷、路基缺塌。

2. 除了行駛于道路上外，應(yīng)事前了解作業(yè)場所狀況、高空作業(yè)平臺種類、數(shù)量制定作業(yè)計劃，并規(guī)定專門人指揮監(jiān)督工人按照現(xiàn)在計劃作業(yè)。

3.在轉(zhuǎn)臺操作設(shè)備時，為使操作者與工作臺上工人間行為一致，應(yīng)規(guī)定統(tǒng)一指揮信號。

4.不得超載工作。

5.不得超員工作。

6. 使用高空作業(yè)平臺從事作業(yè)時，必須要求操作人員有操作資格并正確佩帶安全帶。

7.不得用于超出高空作業(yè)平臺車主要用途以外的作業(yè)。