由于機械工程的知識總量已擴大到遠非個人所能全部掌握，不能統(tǒng)觀和統(tǒng)籌稍大規(guī)模的工程的全貌和全局，并且縮小技術交流的范圍，阻礙新技術的出現(xiàn)和技術整體的進步，對外界條件變化的適應能力很差。封閉性專業(yè)的專家們掌握的知識過狹，考慮問題過專，在協(xié)同工作時配合協(xié)調困難，也不利于繼續(xù)自學提高。1、幾何形狀的個部分的尺寸以及行為公差和簡單的在線鏜孔性能檢測。因此自20世紀中、后期開始，又出現(xiàn)了綜合的趨勢。人們更多地注意了基礎理論，拓寬專業(yè)領域，合并分化過細的專業(yè)。

在線鏜孔難的原因有很多

單端固定的加工。

     加工中心上只有錐柄端被固定，這雖然與車床加工并無二異，但在加工中心上，1個孔徑對應1把鏜刀，需要了解每一把鏜刀有什么樣的特性，預估其特性的基礎上，對切削量、進給進行相應的調節(jié)。

而在車床上，只要條件允許，使用1個鏜桿可對應多個加工，因此就掌握鏜刀特性這一點來說，與加工中心相比要容易很多很多。使用加工中心鏜孔時，通常無法完成如此詳細的數(shù)據(jù)積累，因此問題發(fā)生時對應起來也更加的困難。

刀具的組成

     1、工作部分

     便攜式鏜孔機刀具的工作部分由鏜孔和校準兩部分組成。在鏜孔部分上有一條或數(shù)條鏜孔刃，在鏜孔力的作用下，將工件表面上的多余金屬鏜孔掉。機械工程與人類生存環(huán)境：工程技術的發(fā)展在提高人類物質文明和生活水平的同時，也對自然環(huán)境起破壞作用。校準部分起修光鏜孔表面和引導刀具前進的作用。拉刀、鉸刀和絲錐等刀具既具有鏜孔部分也具有校準部分，車刀、圓柱銑刀、齒輪插刀和齒輪滾刀等刀具則只有鏜孔部分而無校準部分。

     2、連接部分

     連接部分即為刀具的柄部或刀體，是用來裝夾或固定刀具的部位，把機床的鏜孔動力傳遞到刀具的工作部分。 連接部分的形狀有桿狀、圓柱體、圓錐體、圓柱孔和圓錐孔等。