數(shù)字環(huán)境下數(shù)控化改造措施

數(shù)字環(huán)境下數(shù)控化改造措施

　　3.1 充分了解被改造機床

　　數(shù)控機床一般是由測量系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)和數(shù)控系統(tǒng)組成。在點動辦法下，重復運動Z軸，通過視，觸，聽，對其運動狀況確診，發(fā)現(xiàn)Z向運動噪音反常，特別是快速點動，噪音愈加顯著。普通機床數(shù)控化改造究竟是要局部改造還是全部改造則要由普通機床改造費用和原有的參數(shù)性能決定。在數(shù)控化改造過程中首先要明白現(xiàn)有需改造機床的功能、參數(shù)、機械傳動精度、運行狀況，再預先估計普通機床改造后的性能是否能滿足要求，具體要明確如下事項：

　　（1）確定需改造普通機床的型號。

　?。?）對需改造的普通機床機構參數(shù)、性能參數(shù)要把握準確。

　?。?）普通機床數(shù)控化改造，應慎重選擇控制軸數(shù)目，因為軸數(shù)目直接決定選擇哪種數(shù)控系統(tǒng)與之匹配。

　?。?）普通機床數(shù)控化改造前必須清楚原機床核心功能部件如變速箱、刀架等，這樣才能保證數(shù)控化改造后的機床能夠生產加工復雜零件。

　?。?）為了保證普通機床數(shù)控化改造后達到精度要求以及功能預期，對數(shù)控化改造后的數(shù)控機床所具有參數(shù)性能及機械結構參數(shù)要有足夠的估計。

　?。?）普通機床數(shù)控化改造前需了解機床的一些輔助安全性能參數(shù)，以保證機床數(shù)控改造后操作人員的人身安全。

　?。?）普通機床數(shù)控化改造過程中還要考慮現(xiàn)有的電氣控制系統(tǒng)是否能夠滿足改造后數(shù)控機床的要求，如果不能都達到要求，就須通過可編程邏輯控制器來進行改造。

、竄動

在進給時出現(xiàn)竄動現(xiàn)象：

①測速信號不穩(wěn)定，如測速裝置故障、測速反饋信號干擾等；

②速度控制信號不穩(wěn)定或受到干擾；

③接線端子接觸不良，如螺釘松動等。

當竄動發(fā)生在由正方向運動與反向運動的換向瞬間時，一般是由于進給傳動鏈的反向間隙或伺服系統(tǒng)增益過大所致。

4、爬行

發(fā)生在起動加速段或低速進給時，一般是由于進給傳動鏈的潤滑狀態(tài)不良、伺服系統(tǒng)增益低及外加負載過大等因素所致。尤其要注意的是：伺服電動機和滾珠絲杠聯(lián)接用的聯(lián)軸器，由于聯(lián)接松動或聯(lián)軸器本身的缺陷，如裂紋等，造成滾珠絲杠轉動與伺服電動機的轉動不同步，從而使進給運動忽快忽慢，產生爬行現(xiàn)象。（4）普通機床數(shù)控化改造前必須清楚原機床核心功能部件如變速箱、刀架等，這樣才能保證數(shù)控化改造后的機床能夠生產加工復雜零件。

斷電前拆機預備

　　斷電前作拆機預備時要對搬家機床進行細致剖析，要做到以下幾個內容：①將與主機無關的圍墻防護、工藝彎板等撤除裝箱。②將床身、立柱和橫梁的防護提早分化開，堆放到兩端或便利拆吊的方位。③如果落地鏜銑床的鏜銑頭、龍門鏜銑床的橫梁部件有配重，重錘需用杠子串好停留在立柱內，放松鏜頭重錘鏈。④將鏜銑頭、橫梁等部件擺好方位，下部要有必要的支撐。⑤當被搬家機床地點廠房吊車條件有限，需求運用汽車吊時，要留意龍門移動式鏜銑床的龍門結構部分或落地鏜銑床的滑枕立柱部分，停放方位對應的廠房空間?！皬碗s鑄件無模復合成形制造關鍵技術與裝備”是一種復雜鑄件無模復合成形制造方法，改變傳統(tǒng)模具翻砂造型，大幅度縮短流程，高效制造出高品質鑄件，提高復雜鑄件制造精度，推動鑄造技術發(fā)展。⑥斷電前機電人員應一同執(zhí)行機床狀況后停機拆線。