乘務(wù)專業(yè)

乘務(wù)專業(yè)的課程介紹：

 《民航常識(shí)》、《民航概論》、《民航法規(guī)》、《客艙服務(wù)與面試技巧》、《空乘概論》、《心理學(xué)》、《普通話》、《禮儀》、《化妝技巧》等。

乘務(wù)專業(yè)的就業(yè)方向：

本專業(yè)畢業(yè)生可在國內(nèi)和國際各大航空公司擔(dān)任民航乘務(wù)員（空姐）、航空公司地勤各部門，vip貴賓室及國內(nèi)各大機(jī)場(chǎng)。航空乘務(wù)專業(yè)培訓(xùn)學(xué)校在線咨詢

鄭州市盛世航空職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校是在鄭州航空港建設(shè)的需求下及鄭州市人力資源和社會(huì)保障局指導(dǎo)下建立的一所培養(yǎng)航空服務(wù)人才的職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校。3，步驟表現(xiàn)是為了考生穿著的生活，女孩必須穿高跟鞋，一步一步按照兩段音樂提供的步驟表現(xiàn)。目前有四個(gè)校區(qū)：河南藝術(shù)學(xué)院校區(qū)、河南幼兒師范學(xué)校校區(qū)、河南商務(wù)學(xué)校校區(qū)，駐馬店職業(yè)技術(shù)學(xué)院校區(qū)，具有專業(yè)的教師團(tuán)隊(duì)。學(xué)?，F(xiàn)有學(xué)生2000余人，教職員工80余人。學(xué)?，F(xiàn)設(shè)有全日制教育，職業(yè)培訓(xùn)部，短期培訓(xùn)就業(yè)部，現(xiàn)開設(shè)有民航乘務(wù)、高鐵乘務(wù)、民航客運(yùn)（值機(jī)、貴賓室）、民航售票、民航安檢、機(jī)務(wù)維修、民航貨運(yùn)、消防員等專業(yè)。航空乘務(wù)專業(yè)培訓(xùn)學(xué)校在線咨詢

空姐就業(yè)航空乘務(wù)專業(yè)培訓(xùn)學(xué)校在線咨詢

空乘人員畢業(yè)生的就業(yè)一直是學(xué)生和家長(zhǎng)關(guān)注的問題，空乘人員的就業(yè)是一個(gè)熱門話題。近年來，大學(xué)生就業(yè)形勢(shì)日趨嚴(yán)峻，畢業(yè)生“一次性就業(yè)率”逐年下降。5萬元，每月飛行小時(shí)在50-70小時(shí)，每小時(shí)10-12美元飛行補(bǔ)貼，每月收入多能達(dá)到兩萬元以上。但是，許多空乘高校的就業(yè)率普遍超過90％，而且表現(xiàn)非常搶眼。就乘務(wù)員的專業(yè)設(shè)置而言，與市場(chǎng)對(duì)接是確保畢業(yè)生充分就業(yè)的先決條件。一般來說，許多高校并不受高等教育機(jī)構(gòu)的控制。航空乘務(wù)專業(yè)培訓(xùn)學(xué)校在線咨詢每年，學(xué)院必須根據(jù)民航運(yùn)輸業(yè)的市場(chǎng)情況，動(dòng)態(tài)調(diào)整招生計(jì)劃。社會(huì)需要多少人才以及培訓(xùn)學(xué)生的人數(shù)非常靈活。同時(shí)，除了國家教學(xué)計(jì)劃外，學(xué)院還根據(jù)用人單位的特殊需要增加相關(guān)技能課程，鼓勵(lì)學(xué)生專攻多功能，提前縮短社會(huì)適應(yīng)期，提高就業(yè)成功率。航空乘務(wù)專業(yè)培訓(xùn)學(xué)校在線咨詢

空乘培訓(xùn)內(nèi)容

在走向空乘崗位的路途中，學(xué)員們會(huì)接觸到兩種關(guān)于空乘的培訓(xùn)。在很多人眼里，空姐是一個(gè)讓人特別羨慕的職業(yè)，覺得崇高又高尚，每天在天上飛來飛去，就連穿制服的樣子都那么美。先遇到的是在正式成為一名合格的空乘之前，為學(xué)員能夠順利通過航空公司的空乘面試而助力的空乘面試培訓(xùn)，由專業(yè)的空乘培訓(xùn)機(jī)構(gòu)完成。后遇到的是在通過航空公司的空乘面試后，為了確保學(xué)員能勝任空乘這一職位，成為一名合格的空勤人員而進(jìn)行的專業(yè)技能培訓(xùn)，由航空公司內(nèi)部完成。

一種空乘培訓(xùn)，以鳳天乘云的項(xiàng)目為例，全的空乘面試培訓(xùn)必須包括四大板塊，即理論培訓(xùn)，形體培訓(xùn)，面試技巧培訓(xùn)，職業(yè)規(guī)劃指導(dǎo)。

理論培訓(xùn)主要是讓學(xué)員提前了解空乘必須要具備的專業(yè)技能和在飛行過程中必須要掌握的相關(guān)知識(shí)，以及讓學(xué)員清楚地了解到自己適合哪家航空公司、去哪家航空公司面試通過的可能性大。

形體培訓(xùn)主要是培養(yǎng)學(xué)員逐步具備一名專業(yè)的空乘必須要具備的氣質(zhì)，改正學(xué)員在日常生活中由于各種不良習(xí)慣而導(dǎo)致的形體問題。

面試技巧培訓(xùn)主要是調(diào)整學(xué)員的面試心態(tài)，引導(dǎo)學(xué)員以優(yōu)的狀態(tài)迎接航空公司的面試。

職業(yè)規(guī)劃指導(dǎo)主要是讓學(xué)員以更加長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光看待空乘這個(gè)非常具有發(fā)展?jié)摿Φ穆殬I(yè)。

一家培訓(xùn)機(jī)構(gòu)只有具備了以上四項(xiàng)空乘培訓(xùn)項(xiàng)目且做到面面俱到才能算得上可以為學(xué)員提供空乘培訓(xùn)服務(wù)的空乘培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。

空乘專業(yè)未來就業(yè)前景到底怎么樣？

民航空乘專業(yè)人員缺乏，空乘專業(yè)就業(yè)前景好

1.國家政策推動(dòng)：國家十二五規(guī)劃中，航空業(yè)已成為國家十二五重點(diǎn)發(fā)展行業(yè)。

2.航空工作環(huán)境好：在機(jī)場(chǎng)或?qū)懽謽菑氖潞娇辗?wù)工作，國家法定節(jié)假日正常放假。

3.航空發(fā)展空間大：近幾年航空事業(yè)發(fā)展迅速，空乘服務(wù)人才供不應(yīng)求。

4.航空工資待遇高：崗位薪酬制度為基本工資加提成加住房補(bǔ)助，綜合月薪7000以上。

該報(bào)告中指出民航業(yè)現(xiàn)狀：目前國際民航平均人機(jī)比是100：1，而我國民航業(yè)平均人機(jī)比是200：1，這意味著，未來20年我國至少需要民航類人才24萬人。