粉末冶金具有低成本、率、少(無(wú))污染等顯著優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于家電、汽車(chē)等領(lǐng)域，如空調(diào)的壓縮機(jī)氣缸和汽車(chē)VVT等零部件，其中在汽車(chē)行業(yè)的運(yùn)用為廣泛，主要用于制造發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的零件，約占粉末冶金總需求量的70%以上。

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粉末冶金工具配件生產(chǎn)商刀具的磨損與失效

在粉末冶金零件的切削過(guò)程中，由于孔隙的存在，使切削刃因?yàn)槠诙a(chǎn)生微裂紋，這些微裂紋會(huì)使切削刃產(chǎn)生微崩。在實(shí)際切削過(guò)程中，除切削刃正常磨損外，刀具的失效還存在更為嚴(yán)重的形式：存在于材料內(nèi)部的硬質(zhì)顆粒給刀具造成嚴(yán)重的磨粒磨損；為了避免殘留切削液對(duì)工件造成腐蝕，Czampa等在鉆削燒結(jié)鋼時(shí)采用將-10℃的冷空氣引入切削區(qū)域的方法來(lái)達(dá)到降低切削溫度的目的，其結(jié)果顯示，使用冷空氣冷卻切削區(qū)域可以顯著提高加工孔的外觀質(zhì)量。硬質(zhì)顆粒還會(huì)對(duì)刀具造成強(qiáng)烈的刮擦和沖擊，極易引起前刀面產(chǎn)生脆性開(kāi)裂，進(jìn)而引發(fā)前刀面剝落；由于材料的熱導(dǎo)率較低，在切削過(guò)程中極易產(chǎn)生高溫，進(jìn)而造成嚴(yán)重的月牙洼磨損。此外，切削過(guò)程中還包含氧化磨損和擴(kuò)散磨損。

?剎車(chē)助力真空泵中粉末冶金零件

裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛，由于發(fā)動(dòng)機(jī)采用點(diǎn)燃式，因此在進(jìn)氣歧管可以產(chǎn)生較高的真空壓力，可以為真空助力制動(dòng)系統(tǒng)提供足夠的真空來(lái)源，目前的真空泵大都接在進(jìn)氣歧管處。為了滿(mǎn)足高排放環(huán)保要求而設(shè)計(jì)的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，在進(jìn)氣歧管處不能提供相同水平的真空壓力來(lái)滿(mǎn)足真空制動(dòng)助力系統(tǒng)的要求，因此需要安裝真空泵。VVT或VCT系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)——相位器中的核心零部件鏈輪、定子、轉(zhuǎn)子和端蓋等大多采用粉末冶金工藝。

對(duì)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛，由于發(fā)動(dòng)機(jī)采用壓燃式，在進(jìn)氣歧管處也不能提供相同水平的真空壓力，所以要安裝真空泵提供真空來(lái)源。這種真空泵的動(dòng)力是直接從發(fā)動(dòng)機(jī)上得到的，動(dòng)力通過(guò)粉末冶金聯(lián)軸節(jié)帶動(dòng)粉末冶金轉(zhuǎn)再帶動(dòng)塑料閥片，轉(zhuǎn)子與泵腔有一定的偏心量，閥片的轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生真空，后完成制動(dòng)助力作用。這類(lèi)真空泵主要是為了滿(mǎn)足高排放要求的發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)而開(kāi)發(fā)的，起到了減排作用。我國(guó)既是機(jī)械通用零部件生產(chǎn)和制造大國(guó)，同時(shí)也是消費(fèi)大國(guó)，很多技術(shù)水平高的產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)不能制造要依賴(lài)進(jìn)口。

汕尾金屬粉體,梅州金屬粉體,河源金屬粉體

粉末冶金廠在生產(chǎn)中，經(jīng)過(guò)模具-混粉-壓制-燒結(jié)-后加工等工序，在混粉階段需要放入一些添加劑，一般是成形劑，造孔劑，潤(rùn)滑劑。1.成形劑 是粉末混合中常常要添加一些改善壓制過(guò)程的物質(zhì)。

目的是為了提高壓坯強(qiáng)度或?yàn)榱朔乐狗勰┗旌狭想x析，在燒結(jié)前或燒結(jié)時(shí)該物質(zhì)被除掉，有時(shí)也叫粘結(jié)劑.成形劑通常在混料過(guò)程中以干粉末的形式加入，與主要成分的金屬粉末一起混合。

2.造孔劑在壓形前，粉末混合料中常常要添加在燒結(jié)中能造成一定孔隙的物質(zhì)。3.潤(rùn)滑劑 為了降低壓形時(shí)粉末顆粒與模壁和模沖間摩擦、改善壓坯的密度分布、減少壓模磨損和有利于脫模，常加入一種添加物。如石墨粉、硬酯酸鋅和石蠟.