按其工作原理可分為：擠壓式混凝土泵和液壓活塞式混凝土泵。  擠壓式混凝土泵主要由料斗、鼓形泵、驅(qū)動裝置、真空系統(tǒng)和輸送管等組成。主要特點是：結(jié)構(gòu)簡單、造價低，維修容易且工作平穩(wěn)。 液壓活塞式混凝土泵主要由料斗、混凝土缸、分配閥、液壓控制系統(tǒng)和輸送管等組成。通過液壓控制系統(tǒng)使分配閥交替啟閉。

由于混凝土輸送泵具有靈活勝，而且臂架高度越高，澆筑高度和布料半徑就越大，施工適應(yīng)性也越強，放在施工中應(yīng)盡量選用高臂架混凝土泵車。臂架長度 28 ~ 36m 的輸送泵泵車是市場上量大面廣的產(chǎn)品，約占75 %。長臂架混凝土泵車將成為施工中的主要機型。此外，由于混凝土泵車受汽車底盤承載能力的限制，臂架高度超過 42m 時造價增加很大，且受施工現(xiàn)場空間的限制，故一般很少選用。

混凝土泵的分類  

   1)按其工作原理可分為：擠壓式混凝土泵和液壓活塞式混凝土泵。  

擠壓式混凝土泵主要由料斗、鼓形泵、驅(qū)動裝置、真空系統(tǒng)和輸送管等組成。主要特點是：結(jié)構(gòu)簡單、造價低，維修容易且工作平穩(wěn)。由于輸送量及泵送混凝土壓力小，輸送距離短，目前已很少采用。  

    液壓活塞式混凝土泵主要由料斗、混凝土缸、分配閥、液壓控制系統(tǒng)和輸送管等組成。通過液壓控制系統(tǒng)使分配閥交替啟閉。液壓缸與混凝土缸連接，通過液壓缸活塞桿的往復(fù)運動以及分配閥的協(xié)同動作，使兩個混凝土缸輪流交替完成吸入與排出混凝土的工作過程。目前國內(nèi)外均普遍采用液壓活塞式混凝土泵。  

   2)按其型式可分為：  

   固定式混凝土泵(HBG)——安裝在固定機座上的混凝土泵。

拖式混凝土泵(HBT)——安裝在可以拖行的底盤上的混凝土泵。  

   車載式混凝土泵(HBC)——安裝在機動車輛底盤的混凝土泵。

噴射混凝土濕拌法：是將拌好的混凝土通過壓漿泵送至噴嘴，再用壓縮空氣進行噴灌的方法。施工時宜用隨拌隨噴的辦法，以減少稠度變化。此法的噴射速度較低，由于水灰比增大，混凝土的初期強度亦較低，但回彈情況有所改善，材料配合易于控制，工作效率較干拌法為高。

將預(yù)先配好的水泥、砂、石子、水和一定數(shù)量的外加劑，裝入噴射機，利用高壓空氣將其送到噴頭和速凝劑混合后，以很高的速度噴向巖石或混凝土的表面而形成。

宜采用普通水泥，要求良好的骨料，10mm以上的粗骨料控制在30%以下，粒徑小于25mm；不宜使用細砂。主要用于巖石峒庫、隧道或地下工程和礦井巷道的襯砌和支護。