環(huán)保型融雪劑使用方法

1） 預先濕處理，如除雪時，先將鹽與沙子摻和，再撒入冰雪中，為提高融雪效率一般是按重量4.5%的比例加入；

2） 霧前噴灑，霧前施用融雪劑，一般新型融雪劑在路面可保留1～2周，噴灑量為35～95L/km；

3） 霧后使用，用量一般為80～150L/km。

融雪劑標準在理化性能、融雪性能和環(huán)保性能三方面規(guī)定了13項技術指標。除了要求融雪產品具有不低于鹽水的融雪速度之外，還特別突出了環(huán)保性能方面的要求：諸如無令人不快的氣味、對設施的腐蝕率必須低于氯化納的50%、pH值適中等。

融雪劑

為城市道路、高速公路、機場、港口、橋梁等設施的除雪化冰，有時也作為防凍劑使用。融雪劑通過降低冰雪融化溫度融化道路上的積雪，便于道路疏通，播撒處效果明顯，但其具有危害性，研究發(fā)現(xiàn)，融雪劑殘留物可腐蝕路面和汽車橡膠輪胎。一種是除冰融雪劑——UNS6-1，是價格低的，和普通的工業(yè)鹽相比較，可能是里面加了緩蝕劑，對道路或者植被有些傷害。新的要求:隨著科學的不斷進步，研究的不斷深入，新產品應該綠色環(huán)保，對路面、綠化植物及公共設施基本無傷害，并且融雪速度快，投加劑量小，使用成本低。

同時各級政府應加大宣傳力度，鼓勵推廣環(huán)保融雪劑的使用，環(huán)保融雪劑主要是鈉鎂鈣做成，并考慮給予適當經(jīng)濟補貼，彌補環(huán)保融雪劑的價格劣勢，終實現(xiàn)無機融雪劑被價格適宜、環(huán)保的新型融雪劑所替代。

融雪劑(道路防凍防止劑)主要用于道路、機場、港口、城市街道冬季除雪 。

(1)1#融雪劑:成份∶NaCL<=60% MgCL26H2O>=40% 水份<=0.1-0.6% 粒度指標:S級粒徑1-5mm SS級粒徑 1-4mm SL級粒徑 1-7mm

(2)1#溶雪劑:成份: NaCL<=60% MgCL26H2O>=40% 水份<=0.1-0.6% 添加劑 粒度指標:S級粒徑1-5mm SS級粒徑 1-4mm SL級粒徑 1-7mm

(3)1#溶雪劑:成份: NaCL<=60% CaCL22H2O>=40% 水份<=0.1-0.6% 粒度指標:S級粒徑1-5mm SS級粒徑 1-4mm SL級粒徑 1-7mm

融雪劑的融雪原理

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融雪劑的融雪原理 鹽類物質可使雪在較低的溫度下融化以便于清除，當融雪劑與雪水形成的溶 液冰點低于氣溫時， 雪水即可流走， 路面殘余液體也不會結冰。 一般情況下當溫 度降到 0 ℃時， 水以冰的形式存在。 實踐證明在 0 ℃時向冰中加鹽， 冰點就會下降， 而 10% 的融冰鹽在 -6 ℃結冰， 20% 的融鹽在 -16 ℃結冰。向 100g 冰或雪中加入 33g 氯化鈉可以使冰點降到零下 21 ℃以下。除去先天因素(設計、施工質量等),就環(huán)境影響而言,撒氯鹽類融雪劑所造成的鋼筋腐蝕與混凝土凍融破壞,是路橋過早破壞的主要因素。融雪劑主要成分為有機或無機可溶性物 質，以液態(tài)或固態(tài)播撒后，形成稀溶液。