搭載云內(nèi)183馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，帶渦輪增壓，爆發(fā)力強(qiáng)，節(jié)油性也不錯(cuò)。輪胎選用的是8.25R16鋼絲胎，質(zhì)量輕，結(jié)實(shí)耐用，尾部下方還搭配有備胎，拆裝方便，油箱選用的是150升鋁合金材質(zhì)，輕量化設(shè)計(jì)，耐腐蝕性也很好。吊機(jī)選用的是石煤5噸三節(jié)直臂式，大舉升高度為9.9米，大工作半徑為8.2米，吊機(jī)大臂選用高強(qiáng)度鋼板制作而成，結(jié)構(gòu)合理、韌性強(qiáng)、安全可靠。一輛質(zhì)的隨車(chē)吊少不了好的變速箱，這款車(chē)選用的是法士特8檔，帶高低檔，老品牌變速箱

油液因氧化變質(zhì)產(chǎn)生的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)、炭渣等。上述雜質(zhì)混入液壓油后，隨著液壓油的循環(huán)作用，將到處起破壞作用，嚴(yán)重影響液壓系統(tǒng)的正常工作，如使液壓元件中相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件之間的很小間隙（以計(jì)）以及節(jié)流小孔和縫隙卡死或堵塞；破壞相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件之間的油膜，劃傷間隙表面，增大內(nèi)部泄露，降低效率，增加發(fā)熱，加劇油液的化學(xué)作用，使油液變質(zhì)。根據(jù)生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)，液壓系統(tǒng)中的故障的75%以上是由于液壓油中混入雜質(zhì)造成的，因此維護(hù)油液的清潔，防止油液的污染，對(duì)液壓系統(tǒng)是很重要的。

車(chē)內(nèi)除塵經(jīng)常做

座椅、地毯、儀表盤(pán)、腳踏墊、座椅縫隙、車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)、后備廂都是灰塵、細(xì)菌易聚積的地方，加之隨車(chē)吊內(nèi)部的空間有限，車(chē)廂密閉性較強(qiáng)，車(chē)內(nèi)空氣不易對(duì)流，有害物質(zhì)更容易滋生其中，夏季的高溫天氣很大程度上催化了這些有害“勢(shì)力”的發(fā)展。所以，好對(duì)隨車(chē)吊的內(nèi)飾及構(gòu)件做一次徹底的清潔消毒。

另外，門(mén)軸、導(dǎo)軌由于受到風(fēng)沙的侵襲及洗車(chē)的影響容易生銹，開(kāi)、關(guān)時(shí)會(huì)發(fā)出異響，這種問(wèn)題只要定期在上面涂上防銹油即可解決。

很多貨物在裝卸卡車(chē)的時(shí)候，都要采用吊裝的形式，這時(shí)候就需要出動(dòng)吊車(chē)。但是動(dòng)用汽車(chē)吊又是一筆開(kāi)支，對(duì)于那些經(jīng)常運(yùn)載吊裝貨物的用戶來(lái)說(shuō)，選購(gòu)隨車(chē)吊卡車(chē)就成了新的選擇。

隨車(chē)吊載貨車(chē)一般不進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)輸，大多數(shù)都是執(zhí)行城市或者郊區(qū)的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)，對(duì)于駕駛室要求也就不高。很多隨車(chē)吊都采用了9.6米的6×4或者8×4的載貨車(chē)底盤(pán)，是因?yàn)?.6米的載貨車(chē)底盤(pán)除去駕駛室和隨車(chē)吊，改裝后的車(chē)廂長(zhǎng)度還可以達(dá)到7-9米之間，依然能夠保證充足的載貨量。