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天津空壓機(jī)廠家詢問報(bào)價(jià)「天偉宏業(yè)」

發(fā)布時(shí)間:2021-03-06 09:51  

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在使用空壓機(jī)的時(shí)候,一些工廠會(huì)使用供氣不足的現(xiàn)象,那么為什會(huì)出現(xiàn)這樣的情況呢?   小編為大家整理了一下一些的方面,    1.在機(jī)器選擇型號(hào)的時(shí)候不清楚工廠的使用氣壓的情況,導(dǎo)致所需的的氣量小于所需的量所以在選擇時(shí)一定要注意    2.漏氣問題也是不足原因,這是需要檢查外界管、供氣管,單閥門、安全閥門等是否漏氣采取相應(yīng)的措施    3. 機(jī)器損壞,也是一個(gè)很重要的原因,這時(shí)候需要聯(lián)系空壓機(jī)的廠家進(jìn)行維修。    4.增加了設(shè)備,就是我們常說的擴(kuò)大了生產(chǎn)的氣體導(dǎo)致供應(yīng)不足,在使用時(shí)我們應(yīng)該要注意,空壓機(jī)的標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格按照說明書。




無油空氣壓縮機(jī)的核心是出眾的二級(jí)壓縮主機(jī)。轉(zhuǎn)子經(jīng)過二十道工序的精加工,使轉(zhuǎn)子線型達(dá)到的度和持久性。內(nèi)部裝有高質(zhì)量軸承和精密齒輪,來保證轉(zhuǎn)子的同軸度,使轉(zhuǎn)子配合,從而保持長久高效可靠地運(yùn)行。

  無油空氣壓縮機(jī)是屬于微型往復(fù)式活塞式壓縮機(jī),電機(jī)單軸驅(qū)動(dòng)對稱分布曲柄搖桿機(jī)械結(jié)構(gòu),主運(yùn)動(dòng)付為活塞環(huán),副運(yùn)動(dòng)付為鋁合金圓柱面,運(yùn)動(dòng)付之間同活塞環(huán)自潤滑而不添加任何潤滑劑。壓縮機(jī)通過曲柄搖桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)使圓柱面氣缸的容積發(fā)生周期性變化,電

機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一周氣缸容積有兩次方向相反的變化。當(dāng)正方向是氣缸容積擴(kuò)展方向時(shí),氣缸容積為真空,大氣壓大于氣缸內(nèi)氣壓,空氣通過朝氣閥門進(jìn)入氣缸,此時(shí)為吸氣過程:當(dāng)反方向是容積縮小方向時(shí),進(jìn)入氣缸內(nèi)的氣體受到壓縮,容積內(nèi)的壓力迅速增加,當(dāng)大于大氣壓

力時(shí),排氣閥門被打開,此時(shí)為排氣過程。單軸雙缸的結(jié)構(gòu)布置使壓縮機(jī)氣體流量在額定轉(zhuǎn)速一定時(shí)為單缸的兩倍,并使得單缸壓縮機(jī)產(chǎn)生的振動(dòng)噪音得到很好的解決,整體結(jié)構(gòu)更加緊湊。





提到空壓機(jī),大家印象中似乎總記著那些給我們生活和工作帶來極大影響的馬達(dá)轟鳴聲,也因?yàn)楦咴胍舻娜秉c(diǎn),空壓機(jī)的使用范圍有著很大的局限性。故順應(yīng)時(shí)代發(fā)展,和其它行業(yè)科技水平的提高一樣,空壓機(jī)也以全新的構(gòu)造技術(shù)和工作原理面世。不僅解決了首要的噪音問題,也根據(jù)各行業(yè)領(lǐng)域使用空壓機(jī)對空氣質(zhì)量的要求不同,提供了多種選擇,目前主要有靜音無油和靜音有油兩種基本方式。

靜音無油空壓機(jī)的優(yōu)點(diǎn):

首先機(jī)器本身材料不含油性物質(zhì),工作時(shí)也不用添加任何潤滑油,因此大大提高了所排出空氣的質(zhì)量,對用戶所要配套設(shè)備的安全也有了保障,不像有油空壓機(jī),因排出氣體中含大量油分子,會(huì)對用戶所配套的設(shè)備帶來不同程度的腐蝕,因此選擇無油靜音空壓機(jī)對空氣質(zhì)量的保證是必要的。




空氣壓縮機(jī)周圍環(huán)境中帶有腐蝕性氣體,如有些場合會(huì)有硫化物、天那水,清洗用的化學(xué)劑等揮發(fā)在空氣中,機(jī)器的高溫本身就加速了潤滑油的氧化,一旦這些氣體進(jìn)入空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)與機(jī)油發(fā)生化學(xué)反應(yīng),從而產(chǎn)生積碳和油泥等。

  一部分雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油循環(huán)系統(tǒng)被機(jī)油過濾器攔截,另一部分雜質(zhì)隨之油氣混合物上升到油分。在氣體通過油分時(shí),這些雜質(zhì)滯留在油分濾紙上,把過濾孔堵塞,油分的阻力慢慢增大,致使油分在較短時(shí)間內(nèi)就需要提前更換,過濾精度差的空濾會(huì)讓部分空氣中的粉塵顆粒無法被攔截,直接進(jìn)入空氣壓縮機(jī)系統(tǒng),油濾和油分負(fù)荷過大,導(dǎo)致堵塞;進(jìn)入空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)的雜質(zhì)、油氧化物、磨損的金屬顆粒等由于油濾過濾精度差,一部分?jǐn)r截在油濾過濾層上,另一部分雜質(zhì)一直在機(jī)器內(nèi)循環(huán)直至上升到油分,分離后滯留在油分的過濾層中,導(dǎo)致油分過早被堵塞;性差的機(jī)油不宜使用,即使工作時(shí)間較短,也會(huì)產(chǎn)生積碳和膠狀物,將油分堵塞。