白俄羅斯鐵路運輸--明斯克一手公司

白俄羅斯氣候屬溫帶大陸性氣候，適合牧草生長，因此畜牧業(yè)很發(fā)達，是世界五制品出口國之一。“早上來杯白俄羅斯鮮奶，晚餐品品法國紅酒，武漢市民在家門口就能過上如此愜意的生活?！?。其次，裝載能力大，一列貨車可裝2000—3500噸貨物，重載列車可裝20000多噸貨物。此前，武漢市場上的新西蘭、德國液態(tài)奶更多些，今后選擇會更多樣，同時，歐洲各國的海鮮、水果、肉類、巧克力等，也將通過中歐班列進入湖北市場，價格也會越來越便宜。白俄羅斯、哈薩克斯坦、俄羅斯三國鐵路部門聯(lián)合組建的國際鐵路運輸公司，其宗旨是提高過境三國的鐵路集裝箱運量。

許多貨主為了石材和鋼材儲存、銷售四處奔波，湘西北鐵路貨運站——懷化西站把部分貨場改造為石材、鋼材倉儲和交易市場，為廣大貨主提供便利、節(jié)約成本。白俄羅斯鐵路運輸--明斯克一手公司白俄羅斯鐵路將恢復波蘭邊境的Visoko-Litovsk/Czeremcha鐵路口岸。目前，40多家石材、鋼材貿(mào)易公司搬到了車站周邊，市場越做越大，車站周邊也成了當?shù)厥?、鋼材“集結地”。

鐵路運輸領域，利用從中國發(fā)往歐洲的提速的集裝箱列車發(fā)展陸路運輸，以及中方參與發(fā)展白俄羅斯境內(nèi)高速鐵路運輸，這一全新線路全長約9400公里，沿途經(jīng)過哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、立陶宛、俄羅斯聯(lián)邦內(nèi)位于波羅的海南岸的加里寧格勒，隨后通過馬莫諾夫—布拉尼沃邊境抵達歐盟這兩方面的合作具有特別意義。但是由于各個港口運輸距離及運輸數(shù)量均不確定，所以各個港口所需的空箱到港日期均不確定，這些不確定因素會阻礙海鐵聯(lián)運的運輸計劃。雙方相信，俄羅斯聯(lián)邦和西歐各國可能也會對參與這一項目感興趣。

相比于海運和空運，鐵路運輸方式有著更高的性價比，首先鐵路運輸速度快，時速一般在80—120公里。其次，裝載能力大，一列貨車可裝2000—3500噸貨物，重載列車可裝20000多噸貨物；單線單向年貨物運輸能力達1800萬噸，復線達5500萬噸；運行組織較好的國家，單線單向年貨物運輸能力達4000萬噸，復線單向年貨物運輸能力超過l億噸。相應的，我們想讓這個指數(shù)實時提供鐵路運價的信息，這樣客戶就能夠更正確、更獨立地做出管理決策，決定是否把貨物轉由鐵路運輸。

到明斯克鐵路運輸--明斯克一手公司

到明斯克科里亞季奇的鐵路運輸，因為使用的是俄鐵箱運輸，出境目前只能從滿洲里口岸運輸出境。提供哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦、塔吉克斯坦、格魯吉亞、阿塞拜疆、、伊朗、明斯克等國際鐵路運輸服務及代碼！提供塔什干、伊朗、海拉頓、俄羅斯回程貨物門到站運輸服務。由內(nèi)蒙古二連浩特口岸出境，白俄羅斯鐵路運輸途經(jīng)蒙古國與俄羅斯西伯利亞鐵路相連，廣州大洋物流部通達歐洲各國。

鐵路運輸線路，廣州-長沙--滿洲里-明斯克鐵路運輸。全程總時效18-20天。

運輸線路：

濟南、沈陽、蘇州、義烏、金華、哈爾濱、臨沂等 --滿洲里--俄羅斯全境/白俄羅斯明斯克各港---濟南---二連----謝利亞季諾/沃爾西諾各港----重慶----二連----白俄羅斯明斯克蘇州---二連---沃爾西諾/明斯克